Dúvida referente compra

[Haru]

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Bom dia!
Estou em duvida referente a compra da Dodge RAM 2500 gabine dupla ou Ford F 250. Gostaria de uma dica. Estou a espera dos modelos 2010 para um comparativo. Seguro, consumo, PEÇAS principalmente... Qual das duas aguenta mais o tranco???? Grato!

[DieselPower]

Primeiramente, qual será a utilização?
Trabalho? Passeios on road, off road? Carregar peso? Viajar?

[SERGIO AUGUSTO]

Olá companheiro!
Parabéns pela dúvida,kaka...! Esta é uma dúvida que muitos gostariam de poder ter. Duas excelentes máquinas, a F-250 CD, tem melhor que a RAM, o espaço na parte de trás(bem mais confortável), vantagem pra f-250,mecanicamente, elas tem o "mesmo motor" (A RAM que vem pra nós até agora), sendo que 6 clindros na RAM e 4 cilindros na F-250, logicamente, mesmo nível de tecnologia, e diferença de torque/potencia proporcionais(ao "tamanho" do motor), sendo assim no meu entendimento, vantagem pra RAM. O restante do POWER TRAIN, começando pelo cambio,o da F-250, o ZF 5S-420, um excelente cambio, o da RAM é um automático de 4 marchas, muito bom, porém, segundo o que é relatado, dependendo do uso, é um pouco subdimensionado para o "motorzão" de quase 90Kgf/m de torque, então a F-250, leva vantagem na adequação cambio/motor. Quanto aos diferenciais, estão (nas duas), na categoria de excelencia, sendo DANA 60 e DANA 70(dianteira e traseira), na F-250, e DANA 70 e DANA 80 (dianteira e traseira), na RAM, adequados aos motores. Na questão suspensão, na traseira são iguais, na dianteira, não tenho certeza, mas a RAM parece mais robusta. Se comparadas as estas duas, ainda optaria pela RAM, mas se voce tem a felicidade de poder esperar o "novo" modelo RAM com motor 6.7, cambio de 6 marchas automático, dimensionado à altura, ai é covardia, a F-250, não dá nem pra saida
A questão de peças de reposição para motores, eixos, no caso da RAM, é muito simples, desde que(depois que acarbar a garantia, obviamente), não vá mais à concessionaria. Os centros de serviço CUMMINS(no caso do motor), e mesmo as concessionarias de caminhões FORD/VOLKS, e as concessionarias CASE IH(como é o caso da empresa que trabalho), tem todos os canais de peças pro motores, beeeemmmmm mais barato que nas concessionárias CHRYSLER. E os eixos DANA, tanto F-250, com a RAM, acham-se, rolamentos, e tudo o mais, da mesma qualidade dos originais, a preços "honestos", no Brasil inteiro.
Grande abraço
Sérgio

[PauloLimited]

A nova Ram ta quase ai e a Ford nada até agora, tenso.

A ford tem q da um jeito na F-250, tomara q venha com motor 6 caneco tb.

[Haru]

Pois é...
eu uso 60% em meio urbano, viagens etc.. e o restante em sitios, alguns morros pesados para subir. Mas, nada de muita carga em cima.

sabem se a nova RAM vira ate o 2º semestre deste ano?

Abraços aos colegas!

[Haru]

Pois é...
eu uso 60% em meio urbano, viagens etc.. e o restante em sitios, alguns morros pesados para subir. Mas, nada de muita carga em cima.

sabem se a nova RAM vira ate o 2º semestre deste ano?

Abraços aos colegas!

[Edintruder]

Haru, tens que entender que a Ram que temos no Brasil é o padrão Norte Americano e a nossa F250 é padrão Brasileiro... Por isso a Ram é bem superior à F250 no quesito tecnologia embarcada e powertrain. Se estivesses nos EUA com o padrão norte Americano da F250, daí a briga seria feia mesmo, e a melhor opção talvez fosse a F250.
Se tens como bancar manutenção elevada, vai de Ram e nem perde tempo olhan do a F250, porém se procuras custo x benefício e custo de manutenção mais em conta, então a opção da F250 é melhor acertada.

[Haru]

ok. agradeço a todos.
Irei esperar a nova RAM para verificar. Parece que vira com 06 marchas.

aqui em SC é bem mais cara que SP.

Verificarei isto tambem.

Grato.