O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

[dametto.1]

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Bom dia Pessoal!
Bom, depois de ler todas as mensagens desse topico, eis minha duvida, espero que possam me ajudar...
A tempo espero para comprar uma camioneta, porem, a duvida, qual comprar?
Um amigo meu quer me vender sua dodge ram, é linda, preta, 2008, pneus bf 37, dvd, nunca foi chipada.. Porem ela esta com 125.000 km... Tudo bem, eu sei que é motor cummins, tenho caminhoes na minha empresa e conheço do que ele é capaz, porem uma camioneta não é feita só de motor e caixa! Ele pede R$ 105.000,00 pela pretona. Axo que tiro por um pouco menos..
Daí começa a duvida..
Dei uma "olhada por cima" na nova s10, aparentemente ela ficou muito bonita, e pelas andanças nos foruns o pessoal diz que o motor é bom! Claro, é ate uma falta de respeito comparar ela com o cummins 5.9, andei com a RAM e realmente é impressionante ver do que ela é capaz!
A versão que estava olhando da S10 é a LTZ 4x2.. Uso somente na cidade, e estradas asfaltadas, a tração não é uma das coisas mais principais para mim.
A s10 ta em torno de R$ 110.000,00.
Porem, estava pensando em gastar algo em torno de 90, 95 mil.. ou seja ja estou subindo o valor que estava podendo gastar, por isso a duvida! Uma camioneta de verdade por 105k e alta km ou uma coisa menor porem 0 km?
Triton, amarok para mim estão fora de cogitação, talvez hilux usada, frontier... Aceito outras sugestões!
Sei que não decidiram por mim, apenas peço a ajuda de vcs, amantes de pickps como eu! Que não consegue mais viver com um automovel! haha
Tive um troller 3.0, mt bom tambem! Porem, pequeno demais...


Um abraço a todos, e parabens a aqueles que vem "somar" aqui no forum!

eu tinha uma hilux branca 2009/10 3.0 ela tava chipada mais dai eu tirei o chip e vendi ela, depois de 2 semana o dono dela me mandou email falando que a hilux deu um pau na nova s10 voltando da pescaria..o motor da chevrolet eu acho que é muito xoxo, da pra ver em todos os carros, ja tive vectra, astra, e tudo era meio xoxao..
podem ate ver a comparacao no youtube do camaro SS com o ford mustang boss, que tem motorizacao menor, o mustang da um coco no camaro SS..

outro relato sobre a s10, um corretor de fazenda aqui do mato grosso do sul tinha comprado uma hilux quando ela lancou, em 2005/06 por ai e ele entrava em matagal em tudo quanto é lugar pq ele é corretor e ele tem que mostra a fazenda pros interessados ne..dai ele foi trocar esse ano e a hilux tava muito cara dai ele pegou uma nova s10 0km, no primeiro mes que ele foi entra no mato com ela a traçao dela foi pro pau..depois ele voltou la na toyota arrependido falando que camionete nao tem igual a hilux..
voce pode nao precisar de uma 4x4 no dia-dia, mas e se um dia voce for pescar com os amigos e chover, ou se tiver chovendo muito e voce ter um compromisso urgente em outra cidade e ter um pedaço de estrada de terra, so pq vc anda em asfalto essas coisas nao diz que voce nao precise de uma 4x4, o 4x4 pra qualquer pessoa tem que ser essencial em uma picape, pra casos de emergencia, se estiver muita chuva no asfalto mesmo, voce pode tracar ela que ela vai ter mais aderencia e nao vai dar tanta aquaplanagem, eu mesmo quando ta feio a chuva eu traço ela no asfalto pra viajar e vou tranquilo a 120-130km/h..
dai voce tem que pesquisar bem uma camionete boa que voce ouça apenas relatos bons, uma hilux 09/10 igual a minha eu vendi por R$90mil, vc pode encontrar ate 10/10 por 90/95 mil..
eu axo que a melhor do mercado que ta tendo é a hilux, nao pelo luxo, mais pela robustes, ela aguenta vc pode jogar ela no rio pode faze oq quiser que ela aguenta, as revisoes sao muito em conta, nao sao caras..ja tive 4 hilux nunca tive problema com nenhuma, ja tive problema com frontier, com ram, amarok e l200 nunca peguei..

mas eu mesmo como mexo com fazenda e essas coisas passaria longe de uma s10 so por esse relato ai, pode ser que o kra teve o azar de acontecer isso, de pegar uma com defeito ou algo do tipo, mais uma hilux de 163cv da um pau em uma s10 de 180, dai é baixaria ja..

a uns 3 anos atras meu pai que ja faleceu, tinha comprado uma ram cabine dupla 5.9 completa do paraguay, ela durou 2 anos com a gente, mas 1 ano so ela ficou boa, no segundo ano ela comecou a dar problemas em bico em bomba e virou uma merda, ate mesmo ele largo ela la na fazenda pros peao usa pq ela viro um lixo, ela saia da mecanica ficava 1 semana na rua e depois voltava pra mecanica e ficava 1 mes na mecanica..meu amigo tem uma cabine simples mas nunca deu problema em bico e essas coisas, mas ja raxou a caixa de cambio por causa da vibraçao do pneu creio(pneus BF MUD 37, quando ele gasta ele gasta tudo mal e a camionete vibra que parece que ta em um 1113 veio), ja foi pro pau a cruzeta, e tudo essas outras coisas, e ele nao da pau nela, ele mora na fazenda mais a camionete eh xodó dele ate mesmo que ele quase xorou quando raxou a caixa de cambio..

a ram antiga eu só ouço relatos desse tipo, tem uma na mecanica de bomba injetora do meu sogro que ja deu 15 pau pra arruma o motor e ainda nao conseguiram arrumar e ja passaram o ''raster'' pra procurar o defeito e nao consegue axar, tem 2 na outra mecanica que eu dexo que cada 15 dias ta la..

agora eu vo arrisca e vo vende minha hilux pra testa a nova ram, o motor dela foi preparado pro diesel daqui e tudo mais agora vamos ver no qq da..em relatos só ouço elogios da 2012..
eu tenho uma hilux agora 12/13 se alguem quiser comprar, mas ja ta engatilhado um negocio dai vou pegar a ram aqui no paraguay..ja fiz ate pedido dela chega em 24h a ram..

[fernandol]

Bom dia Pessoal! Bom, depois de ler todas as mensagens desse topico, eis minha duvida, espero que possam me ajudar...A tempo espero para comprar uma camioneta, porem, a duvida, qual comprar?Um amigo meu quer me vender sua dodge ram, é linda, preta, 2008, pneus bf 37, dvd, nunca foi chipada.. Porem ela esta com 125.000 km... Tudo bem, eu sei que é motor cummins, tenho caminhoes na minha empresa e conheço do que ele é capaz, porem uma camioneta não é feita só de motor e caixa! Ele pede R$ 105.000,00 pela pretona. Axo que tiro por um pouco menos..Daí começa a duvida.. Dei uma "olhada por cima" na nova s10, aparentemente ela ficou muito bonita, e pelas andanças nos foruns o pessoal diz que o motor é bom! Claro, é ate uma falta de respeito comparar ela com o cummins 5.9, andei com a RAM e realmente é impressionante ver do que ela é capaz! A versão que estava olhando da S10 é a LTZ 4x2.. Uso somente na cidade, e estradas asfaltadas, a tração não é uma das coisas mais principais para mim.A s10 ta em torno de R$ 110.000,00.Porem, estava pensando em gastar algo em torno de 90, 95 mil.. ou seja ja estou subindo o valor que estava podendo gastar, por isso a duvida! Uma camioneta de verdade por 105k e alta km ou uma coisa menor porem 0 km?Triton, amarok para mim estão fora de cogitação, talvez hilux usada, frontier... Aceito outras sugestões!Sei que não decidiram por mim, apenas peço a ajuda de vcs, amantes de pickps como eu! Que não consegue mais viver com um automovel! hahaTive um troller 3.0, mt bom tambem! Porem, pequeno demais...Um abraço a todos, e parabens a aqueles que vem "somar" aqui no forum!

Matheus, se for usar a razão fique com a S10 0Km, pois além da valor das revisões você não deverá ter gasto com manutenção.A RAM pode ser que você tenha que gastar um bom dinheiro com a manutenção, mas se a emoção falar mais alto, compre a RAM.

[Alefull]

eu tenho uma hilux agora 12/13 se alguem quiser comprar, mas ja ta engatilhado um negocio dai vou pegar a ram aqui no paraguay..ja fiz ate pedido dela chega em 24h a ram..

dametto.1, que cor é sua Hilux 12/13 e quantos km ela ta?
Abraço,

[Costalonga]

A nova Ram pelo que fiquei sabendo só pode usar S50.
Se usar outro combustivel vai dar problema.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Vinicius Pedrini]

Bom dia pessoal! a minha dodge ram 2008/09 esta com problemas na mudança da primeira para segunda marcha. Vou tentar ser o mais claro possivel, para que vocês possam me ajudar. Quando anda com o pé aliviado do acelerador, ela vai embalando ate uns 40km/h e engata segunda, com o pé BEM aliviado, porem quando engata segunda, se voce pisar um pouco para ela subir a velocidade um pouco mais rapido ela volta pra primeira, e fica so na primeira no ultimo giro, nao passando para segunda. Se voce anda em uma descida por exemplo, voce anda com meio acelerador, ai ela troca primeira, segunda, quando passa de uma certa velocidade (aproximadamente 55 km/h) ai voce pode pisa, que ela nao reduz para primeira, ela vai embora 2º,3º4º....Se voce estiver em uma rua subindo, ou um pouco carregada, ela nao troca par 2º nem a pau. Para trocar tem que acelera ate o ultimo giro em 1º e quando engatar segunda ir pisando no acelerador bem devagar para nao voltar na 1º marcha. Verifiquei o nivel do óleo, se havia pó de ferro, mas esta tudo certo! A alavanca deixei na posição ''2'' , depois coloquei na ''D'', e nao mudou nada. Alguem ja teve o mesmo problema?
Abraços.

[vagware]

.......

agora eu vo arrisca e vo vende minha hilux pra testa a nova ram, o motor dela foi preparado pro diesel daqui e tudo mais agora vamos ver no qq da..em relatos só ouço elogios da 2012..
eu tenho uma hilux agora 12/13 se alguem quiser comprar, mas ja ta engatilhado um negocio dai vou pegar a ram aqui no paraguay..ja fiz ate pedido dela chega em 24h a ram..

dametto.1,
Quanto esta custando a nova Ram (2012) no Paraguai ?
Abs!!

[Adson alves]

Adson qual módulo de potência você está pesquisando para comprar?

não tenho a menor ideia, mais quero um fácil de ligar e retirar, para quando for levar para revisão

[Miranda]

Bom dia pessoal! a minha dodge ram 2008/09 esta com problemas na mudança da primeira para segunda marcha. Vou tentar ser o mais claro possivel, para que vocês possam me ajudar. Quando anda com o pé aliviado do acelerador, ela vai embalando ate uns 40km/h e engata segunda, com o pé BEM aliviado, porem quando engata segunda, se voce pisar um pouco para ela subir a velocidade um pouco mais rapido ela volta pra primeira, e fica so na primeira no ultimo giro, nao passando para segunda. Se voce anda em uma descida por exemplo, voce anda com meio acelerador, ai ela troca primeira, segunda, quando passa de uma certa velocidade (aproximadamente 55 km/h) ai voce pode pisa, que ela nao reduz para primeira, ela vai embora 2º,3º4º....Se voce estiver em uma rua subindo, ou um pouco carregada, ela nao troca par 2º nem a pau. Para trocar tem que acelera ate o ultimo giro em 1º e quando engatar segunda ir pisando no acelerador bem devagar para nao voltar na 1º marcha. Verifiquei o nivel do óleo, se havia pó de ferro, mas esta tudo certo! A alavanca deixei na posição ''2'' , depois coloquei na ''D'', e nao mudou nada. Alguem ja teve o mesmo problema?
Abraços.

o quanto antes vc puder levar pra passar o scanner melhor. O modulo pode ter entrado naquele modo "generativo" "regenerativo" ou sei lá o nome, nao lembro. Se vc continuar andando assim, pode estourar o cambio. A de um amigo aconteceu isso só que com as marchas 3 e 4. Era só o modulo, mas ae andou muito tempo e lascou tudo. A vantagem era que ainda tava na garantia, ae ele 'ganhou' tudo novo, modulo, cambio.. etc. Mas ficou muitos dias sem carro

[ram330]

Obrigado Gon1210
Fico no aguardo.

Gon, esse GPS ficou com os comandos na tela touch screen ou só controla no controle remoto?

[Gon1210]

Gon, esse GPS ficou com os comandos na tela touch screen ou só controla no controle remoto?

Controle remoto! Mas ficou show!

[dametto.1]

dametto.1,
Quanto esta custando a nova Ram (2012) no Paraguai ?
Abs!!

72500 dolar, mais ou menos 150mil reais financiado, pode financiar ate 36x nesse valor sem juros
63000 dolar a vistinha, 133mil reais..

[dametto.1]

dametto.1, que cor é sua Hilux 12/13 e quantos km ela ta?
Abraço,

ela eh akela nova cor preto safira, ela no sol fica azul marinho, de tardezinha fica meio esverdeado e a noite fica preta..muito top a cor eu to pegando uma ram preta tbm e vou ver quanto fica pra pintar de preto safira..

ela ta com 7700km..