Amarok - Picape média da VW

[Jera]

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A Amarok aut serve para trabalho em fazenda ou não?

depende.....pagar 135mil e deixar na fazenda pra trabalhar na mão de peão nao é mt recomendado! kkkkkkk
mas se for o carro do "patrão", pra ir pra fazenda, levar umas coisas na caçamba, é tranquilo!

[Jera]

pow.....q facada da vw.

as revisoes do modelo 2011 pro 2012 aumentaram +- 200 reais!

e achei um roubo os preços...a revisao (30milkm em 30milkm) que troca o óleo, filtro de óleo, filtro de ar e de combustível, sai por 941 reais!!! fala sério! na toyota isso nao custa 600 reais.

somente óleo, filtro de óleo e o filtro da cabine (a cada 40milkm) custam 606 reais.

somente óleo e filtro de óleo, custa 548 reais......na toyota trocando o óleo, filtro de óleo, e filtro de combustivel, fica em 390 reais.

Olá, na Amarok vc não precisa ficar trocando óleo de câmbio, diferencial, caixa de transferência, na Toyota precisa....abraço.

se for pensar assim, pq então as revisoes da amarok são bem mais caras do que toyota e mitsubishi???
falar somente que é devido a qualidade do óleo é balela....toyota usa mobil e mitsubishi e ford tb usam castrol. usar 5w30 nao justifica os preços tão mais altos assim. 548 reais pro óleo e filtro de óleo é sacanagem....!!

se a amarok trend aut chegar mesmo, é uma das minhas favoritas pra substituir a hilux.....mas ficar pagando revisão sabendo que na toyota e mit eu pagaria bem mais barato, pesa na minha consciência. não é pq é uma revisão completa, mas sim pq estão roubando! achei absurdo o preço dessa troca de óleo e filtro.

[RenatoCoelho]

Na S10 antiga a troca de oleo mais filtros fica em 430 na css. Podem liga rna Libam na minha cidade e conferir, o atendente chama fabio.

[FUKETEIRO]

se for pensar assim, pq então as revisoes da amarok são bem mais caras do que toyota e mitsubishi???
falar somente que é devido a qualidade do óleo é balela....toyota usa mobil e mitsubishi e ford tb usam castrol. usar 5w30 nao justifica os preços tão mais altos assim. 548 reais pro óleo e filtro de óleo é sacanagem....!!

se a amarok trend aut chegar mesmo, é uma das minhas favoritas pra substituir a hilux.....mas ficar pagando revisão sabendo que na toyota e mit eu pagaria bem mais barato, pesa na minha consciência. não é pq é uma revisão completa, mas sim pq estão roubando! achei absurdo o preço dessa troca de óleo e filtro.

Olá, o óleo para motor com filtro de partículas é diferente do normal. liga nas outras css para perguntar o preço que eu também vou ligar que estou curioso...hehe, abraço.

[JPBernardes]

depende.....pagar 135mil e deixar na fazenda pra trabalhar na mão de peão nao é mt recomendado! kkkkkkk
mas se for o carro do "patrão", pra ir pra fazenda, levar umas coisas na caçamba, é tranquilo!

EXATAMENTE OQUE EU QUERO! é acho que vai ser de Maloque msm hehe

[Martinho1]

EXATAMENTE OQUE EU QUERO! é acho que vai ser de Maloque msm hehe

Uso a minha Maloque Highline um pouco para trabalho na fazenda. A única coisa que recomendaria para trabalho direto é a troca das rodas para 16" e pneus de uso misto. As rodas e pneus da minha servem mais para asfalto.

[Martinho1]

Com certeza, isso é puro marketing e acordos comerciais...
Cito o exemplo da Ranger e do Troller, ambos com o NGD 3.0, para a Ranger somente é homologado o Motorcraft e para o Troller até um tempo atras era o Ipiranga...tem logica!?!?
É só olhar no manual que deverá ter as especificações de todos os lubrificantes

A troca do óleo da transmissão com certeza é necessária para quem roda em ambiente com poeira e sujeito a água. É bem provável que no manual exista alguma referencia a isso escondida.

Falei que nunca tive VW, mas na vdd tenho um sim, é que esse é de qdo a VW tinha outra filosofia.
Falta pouco para terminar a restauração.

Anexo 344358

Ahh e no manual dele tem as relações de marcha! rs

A Volkswagen tem suas especificações técnicas para óleo de motor. No caso da Amarok exige a qualidade VW 505.01 ou superior. Varias marcas de óleos cumprem esta especificação, não somente o original.
Claro que a garantia de 3 anos não vem de graça e eles vem metendo a faca no óleo "original" entre outros hehehe.

[Thiago Pereira]

A Volkswagen tem suas especificações técnicas para óleo de motor. No caso da Amarok exige a qualidade VW 505.01 ou superior. Varias marcas de óleos cumprem esta especificação, não somente o original.
Claro que a garantia de 3 anos não vem de graça e eles vem metendo a faca no óleo "original" entre outros hehehe.

Para a Amarok com o filtro de partículas (DPF) a VW exige a VW 507.00 que na realidade é ACEA C3.

Na Europa o Castrol Formula SLX LongLife II foi descontinuado (ACEA B3/B4), ou seja, o óleo que a VW homologa para a Amarok no Brasil não atende o que o motor da Amarok exige na Europa, estranho hein!!!
O óleo homologado na Europa para Amarok é o Castrol EDGE 5W30 FST.

Segue link para o datasheet http://www.opieoils.co.uk/pdfs/castr...-5W-30-FST.pdf

[Marcelo L. C. Jr.]

Eu não tenho noção do valor das revisões das outras marcas.
Alguem sabe os valores?

Escuto falar que peças da MIT e d Nissan são mais caras (bem mais) do que a da concorrencia. Tenho um primo em Unaí que estava para fechar numa frontier pela falta de Amarok MT, os amigos não deixaram, tem uma fama lá de carro pouco resistente e manutenção cara.

Claro que na cidade o que impera são as hilux seguidas pelas S10. Isso é o que destaca, o restante, vc ve um pouco de cada.

Abraços

[alevv]

Marcelo, por experiencia própria, a Mitsubishi é bem cara em revisão e peças.

[Cunha03]

Marcelo, por experiencia própria, a Mitsubishi é bem cara em revisão e peças.

Alevv, a Mit melhorou bastante seus preços, já não esta assim tão mais cara

[NOTLE]

Alevv, a Mit melhorou bastante seus preços, já não esta assim tão mais cara

A última que fiz (janeiro) de uma ano cobraram 532 só prar trocar óleo. Fui olhar agora tá 480, abaixaram mesmo!! kkkkk