Amarok - Picape média da VW

[RONIE_VALIM]

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Falando em AT..

Alexandre, você sabe me dizer o que acontece quando a Hilux está em D, reduz uma marcha sozinha, e se eu colocar em 3, ela ganha mais um fôlego?

O mesmo ocorre se eu antecipar a redução colocando em 3, ai ela reduz, depois quando eu volto pro D ela ganha o mesmo fôlego a mais...

Acontece como se a 3 tivesse uma outra partição... Sei lá, não entendo disso!

[Alagoano]

Moro em um interior de 26000 habitantes, cercado por fazendas de cana de açucar e gado nas regiões de serra, aqui tem duas Amarok, a minha e outra de um amigo, triton, Hilux, Frontier e outras... Aqui ninguém tem preferência por câmbio AT, a cada 10 viaturas, 10 tem câmbio MT.

Então Murici é uma exceção, na capital 99,99% das Hilux são AT....e a grande maioria das Frontier e Triton são AT tbm...

E se vc pegar o números nacionais da Hilux, a versão AT deve representar uns 80% das vendas....trocando em miúdos, a superioridade do câmbio AT é inquestionável.

Abs.

[agophil]

Achei este vídeo no youtube. E como já disse no título; Hora errada de falhar. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=qJELaWHkIAQ[/ame]

[AKPG]

Falando em AT..

Alexandre, você sabe me dizer o que acontece quando a Hilux está em D, reduz uma marcha sozinha, e se eu colocar em 3, ela ganha mais um fôlego?

O mesmo ocorre se eu antecipar a redução colocando em 3, ai ela reduz, depois quando eu volto pro D ela ganha o mesmo fôlego a mais...

Acontece como se a 3 tivesse uma outra partição... Sei lá, não entendo disso!

Ronie,
Acho q isto é por causa do conversor de torque. Só que não sei explicar o motivo pelo qual isto acontece. Na minha RAM nos EUA era assim também. Parecia que ela tinha uma marcha a mais entre a 4 e a 5.
Vamos aguardar a explicação da galera que entende tecnicamente sobre o cambio AT.

[AKPG]

Caro Ther.
Estive lendo em algum lugar, não sei se aqui ou no orkut, que o ar-condicionado de sua pick-up parou de funcionar. Já solucionaram seu problema ou não? Qual foi o defeito que o pessoal da VW alegou?

Opa!!! Conta ai o que aconteceu com a marmota??? Quebrou o AR? O que aconteceu?

[RONIE_VALIM]

Ronie,
Acho q isto é por causa do conversor de torque. Só que não sei explicar o motivo pelo qual isto acontece. Na minha RAM nos EUA era assim também. Parecia que ela tinha uma marcha a mais entre a 4 e a 5.
Vamos aguardar a explicação da galera que entende tecnicamente sobre o cambio AT.

Com sua experiência em Hilux, sempre foi assim também?

[AKPG]

Com sua experiência em Hilux, sempre foi assim também?

Foi... Na verdade eu pouco percebo isto pois costumo reduzir eu mesmo para terceira. Quando vejo que vou precisar de força, me antecipo e reduzo e ai enfio o pé no acelerador... hehehehehehe

[agophil]

Opa!!! Conta ai o que aconteceu com a marmota??? Quebrou o AR? O que aconteceu?

Cada um tem o direito de defender seu ponto de vista, mas vamos manter o respeito no forum, para que isto não vire uma bagunça.

[RONIE_VALIM]

Foi... Na verdade eu pouco percebo isto pois costumo reduzir eu mesmo para terceira. Quando vejo que vou precisar de força, me antecipo e reduzo e ai enfio o pé no acelerador... hehehehehehe

Sim, eu também!

Por isso concordo plenamente quando você diz que quem acha que cambio AT não presta, deve ser porque nunca usou...

[AKPG]

Cada um tem o direito de defender seu ponto de vista, mas vamos manter o respeito no forum, para que isto não vire uma bagunça.

Não entendi... Qual o problema na minha frase acima? Não posso chamar a Amarok de Marmota? Mas de Maroka pode???

[Alagoano]

Não entendi... Qual o problema na minha frase acima? Não posso chamar a Amarok de Marmota? Mas de Maroka pode???

Relaxa AKPG, veja pelos posts dele, o colega é novate....deve ter se confundido com a sua pergunta...

[AKPG]

Relaxa AKPG, veja pelos posts dele, o colega é novate....deve ter se confundido com a sua pergunta...

Só pode...
Quer pegar o bonde andando e já quer sentar na janelinha...