Amarok - Picape média da VW

[madmax87]

Tweet

Na estrada não teve um carro que conseguisse acompanhar. Nas curvas os mais potentes, S10, Ranger, e veículos como Ranger Rover, não aguentaram o ritmo da Amarok e desistiam de acompanhar ou de ficar pela frente. Nada de loucura, o carro mesmo que é incrivelmente estável.

Sem querer esnobar ou me achar o as do volante, mas foi só com pista vazia que conseguia usar o piloto automático. Todo engraçadinho que passava, tentava tirar onda dizendo que estava dando coro na Amarok e ai não dava para deixar baixo... Resultado, não conseguia acompanhar ou ficava na primeira ladeira ou curva.


Ex S10 2.8 CD Colina 4x4

amigo, com todo o respeito do mundo, não quero criar discussão nem nda. sou um grande defensor da amarok, inclusive não comprei uma pq a css Volkswagen pagava 7 mil reais A MENOS na minha s10 antiga. EU SEI que ela é a que mais oferece ao consumidor em relação a tds as caminhonetes, tds sabemos que a amarok tem mais estabilidade que todas as outras, agora, NINGUÉM CONSEGUIR ACOMPANHAR?? conta mentira não que é feio viu??? até os range rover??????. as vezes o cara não quis pisar ou tem medo de rodovia, alguma coisa assim. outra coisa tds as caminhonetes novas (acho que exceto a frontier) limitam em 180km/h, vc tirou o limitador da sua, foi isso??? em retomada a amarok não anda nem com a nova s10 (meu pai tem uma e amarok não conseguiu acompanhar) nem a ranger pois EU estava na rodovia e tinha uma amarok a 80 na pista da esquerda, dei sinal de luz ai o cara saiu p pista da direita e pisou p querer fazer graça, EU ultrapassei ele (amarok highline) na SUBIDA.

[FUKETEIRO]

amigo, com todo o respeito do mundo, não quero criar discussão nem nda. sou um grande defensor da amarok, inclusive não comprei uma pq a css Volkswagen pagava 7 mil reais A MENOS na minha s10 antiga. EU SEI que ela é a que mais oferece ao consumidor em relação a tds as caminhonetes, tds sabemos que a amarok tem mais estabilidade que todas as outras, agora, NINGUÉM CONSEGUIR ACOMPANHAR?? conta mentira não que é feio viu??? até os range rover??????. as vezes o cara não quis pisar ou tem medo de rodovia, alguma coisa assim. outra coisa tds as caminhonetes novas (acho que exceto a frontier) limitam em 180km/h, vc tirou o limitador da sua, foi isso??? em retomada a amarok não anda nem com a nova s10 (meu pai tem uma e amarok não conseguiu acompanhar) nem a ranger pois EU estava na rodovia e tinha uma amarok a 80 na pista da esquerda, dei sinal de luz ai o cara saiu p pista da direita e pisou p querer fazer graça, EU ultrapassei ele (amarok highline) na SUBIDA.

Olá, AMAROK não tem limitador de velocidade, ela bate nos 200km/h amigo, abraço.

[Imperador!]

Olá, AMAROK não tem limitador de velocidade, ela bate nos 200km/h amigo, abraço.

Realmente, aqui a Amarok tem se mostrado imbatível. E na questão de velocidade a Ranger é a pior de todas (leva couro geral... isso falado do desempenho de final em reta).
Agora o que vem acontecendo bastante (pelo menos por aqui em Fortaleza) é que como os donos tem andado com ela no talo - vendo que a bichinha aguenta - tem estourado turbina com 'facilidade' (facilidade porque esta não é a função de uma picape - velocidade final), informação do dono da Sertões OffRoad (uma oficina especializada em 4x4 daqui de Fortaleza). E quando é chipada, mais fácil de ocorrer ainda. Mas vejam: aí não é culpa do carro, é do dono...

Prefiro minha condução entre 130 e 140km/h, mais seguro, mais agradável e sem precisar de exibicionismo...

[madmax87]

Olá, AMAROK não tem limitador de velocidade, ela bate nos 200km/h amigo, abraço.

de acordo com a 4 RODAS tem sim, limita em 179 km/h. em tds os comparativos de picapes dela está essa informação.

inclusive acabei de entrar no site da Volkswagen e no FOLDER DA AMAROK consta essa informação.

[guigow]

Olá, era bom ir na css passar o VAS para ver se tem alguma avaria, abraço.

Obrigado! Na revisão vou pedir para verificar. Abraço!

[CLAUDIOFERREIRA]

SOBRE ÓLEO:
Como meu carro não tem garantia, faço a troca pela Km. Na CCS troco sempre óleo e filtro. O problema é que como ando muito pouco (800 Km/mês) ainda faltam 4.000 Km para a próxima troca porém o prazo por tempo já venceu em Janeiro/2014. Entendo que, por usar um óleo de categoria alta (classificação API CF OU CM) ele "aguentaria pelo menos 1 ano. A VW (e outras marcas também, como Ford - tinha um Fusion com o mesmo problema) impõe essa troca com 6 meses. Minha dúvida é: tenho como zerar pelo painel o aviso de manutenção ou só na CCS? (lembro que nos GM isso era possível). Outra coisa: na embalagem do óleo (Castrol indicado pela VW) não consta prazo de validade em uso. Por ser um óleo totalmente sintético acredito que a duração seja muito superior que um óleo mineral. Aliás, quando esses óleos surgiram, um dos fatores que justificavam seu custo alto era exatamente a durabilidade, praticamente o dobro do óleo mineral. Também sei que não se indica ficar com o óleo por muito tempo, podendo criar borras e sedimentos mas, 6 meses ainda acho muito pouco. Caro FUKETERO, um amigo esteve agora na Argentina fazendo um passeio de Buenos Aires a Bariloche em uma Amarok. Comentou esse fato com o dono da viatura e ele disse que trocava 1 vez por ano. Pelo que me lembro inclusive, no manual não faz referência a prazos, apenas km. A informação do prazo consta apenas no livreto de manutenção (onde se carimbam as revisões - plano de manutenção). Entendo que por questões de garantia, teríamos que atender a esse prazo mas, uma vez sem garantia, entendo que é viável a troca a cada ano. Muitos carros antigamente faziam a troca nesse prazo.
DADOS:
Amarok MT 2012
30.000 Km

[FUKETEIRO]

de acordo com a 4 RODAS tem sim, limita em 179 km/h. em tds os comparativos de picapes dela está essa informação.

inclusive acabei de entrar no site da Volkswagen e no FOLDER DA AMAROK consta essa informação.

Amigão, a velocidade máxima descrita na ficha técnica é feita por uma norma NBR, é a velocidade em um determinado trecho padrão, todas as montadoras são abrigadas a seguir, senão uma podera fazer esse teste morro abaixo, sacou? Em nenhum lugar fala que é limitada em x velocidade, vou entrar com o VAS na ECU e uma aqui e fazer um print da tela onde mostra que está limitada em 300km/h, isso pode ser alterado pelo VAS, uma fez alterado só trocando a ECU para desbloquear ou alguém que trabalhe com chip, abraço.

[JOAOGUILHERTM]

Amigão, a velocidade máxima descrita na ficha técnica é feita por uma norma NBR, é a velocidade em um determinado trecho padrão, todas as montadoras são abrigadas a seguir, senão uma podera fazer esse teste morro abaixo, sacou? Em nenhum lugar fala que é limitada em x velocidade, vou entrar com o VAS na ECU e uma aqui e fazer um print da tela onde mostra que está limitada em 300km/h, isso pode ser alterado pelo VAS, uma fez alterado só trocando a ECU para desbloquear ou alguém que trabalhe com chip, abraço.

Confere sim, a minha de 122cv morro abaixo pegou 190 km.

Fuketeiro,mudando de assunto na css da minha cidade eles dissem que fizeram a atualização da ecu do motor,más que a potencia não iria mudar,pelo visto eles não tem o programa ODIS.
,irei procurar outra css que tenha o Odis ,para atualização,se 122cv pode ir para 138cv,certo?
Se tiver tempo de uma olhada se eles fizeram tudo de acordo.. WV1DD42H4CA003228.
obr
abração

[FUKETEIRO]

Confere sim, a minha de 122cv morro abaixo pegou 190 km.

Fuketeiro,mudando de assunto na css da minha cidade eles dissem que fizeram a atualização da ecu do motor,más que a potencia não iria mudar,pelo visto eles não tem o programa ODIS.
,irei procurar outra css que tenha o Odis ,para atualização,se 122cv pode ir para 138cv,certo?
Se tiver tempo de uma olhada se eles fizeram tudo de acordo.. WV1DD42H4CA003228.
obr
abração

Olá, a sua já foi feito as campanhas, vc notou alguma diferença após a atualização da ECU? Abraço.

13F8

2013-03-21

W-Amarok - Difusor de ar e cobertura da correia

2014-02-18

01, 02

Sim

2

20T6

2013-11-19

A-Amarok - Sistema de alimentação de combustível

2013-12-10

03, 04, 05

Sim

3

23L8

2013-03-06

S-Unidade de comando do motor

2013-12-10

01

Sim

[Leonardo Prado]

Fuketeiro
A minha também acontece isso. Mas desabilitar o sensor de nível não parece ser uma boa solução. Não poderemos ter problemas futuro? Porque só acontece em algumas?

Obrigado

Edival

Fuketeiro, analise o comentário acima por favor....
Em março estarei mexendo na minha pra resolver essa questão também.

Muito obrigado mais uma vez!

[dojao campeao]

Pessoal estou chegando a conclusão que existem Amaroks e Amaroks! Explico: meu genro (que é bom de volante) tem uma Amarok trend 2011 (com ESP) comprada 0 km, atualmente deve estar com uns 70.000 km (manutenção em dia), foi das que vieram "erradas", ou seja, deu poucos problemas e nenhum grave, estando ele muito satisfeito com o carro! Mas quanto a questão do desempenho, ele fez uma viagem p a região de Petrolina (PE)/Juazeiro (BA), onde as estradas têm retas a perder de vista, junto foi a SW4 de um amigo e nas curvas a Amarok levava vantagem fazendo o piloto da Toy tirar o pé, após as curvas a retomada melhor da Hilux permitia o emparelhamento e ficavam vários minutos para choque c para choque s q nenhum conseguisse ultrapassar o outro e com os velocímetros de ambas marcando 180 km/h! Não dá pra entender essas que dão 200 km/h (quero ver no plano), que andam mais que Ranger Rover etc! Se eu soubesse que acertaria numa dessas "diferente", não hesitaria em comprar uma! Quem tiver uma dessas querendo vender e quiser trazer para meu test drive, traga que pago valor de mercado à vista!

[Flavio Nilo]

Pessoal estou chegando a conclusão que existem Amaroks e Amaroks! Explico: meu genro (que é bom de volante) tem uma Amarok trend 2011 (com ESP) comprada 0 km, atualmente deve estar com uns 70.000 km (manutenção em dia), foi das que vieram "erradas", ou seja, deu poucos problemas e nenhum grave, estando ele muito satisfeito com o carro! Mas quanto a questão do desempenho, ele fez uma viagem p a região de Petrolina (PE)/Juazeiro (BA), onde as estradas têm retas a perder de vista, junto foi a SW4 de um amigo e nas curvas a Amarok levava vantagem fazendo o piloto da Toy tirar o pé, após as curvas a retomada melhor da Hilux permitia o emparelhamento e ficavam vários minutos para choque c para choque s q nenhum conseguisse ultrapassar o outro e com os velocímetros de ambas marcando 180 km/h! Não dá pra entender essas que dão 200 km/h (quero ver no plano), que andam mais que Ranger Rover etc! Se eu soubesse que acertaria numa dessas "diferente", não hesitaria em comprar uma! Quem tiver uma dessas querendo vender e quiser trazer para meu test drive, traga que pago valor de mercado à vista!

Boa tarde a todos. Como é bom estar de volta após longos 2 meses afastado...
Com relação ao comentário sobre limitador de velocidade, o segredo para fazer a Amarok desenvolver é simples: acelerar até a 5ª marcha e assim prosseguir, sem engatar a 6ª. Ela chega fácil aos 190 km/h. A minha vtr já fechou nos 200 km/h. Tenho um vídeo da última viagem que fiz. Vou procurar e postar.
De qualquer modo, não quero influenciar ninguém a acelerar demais. O vídeo feito foi apenas para comprovar que a vtr pode andar nos limites máximos.
Não façam isso em estradas, pois fere o regulamento de trânsito. Aliás, não façam isso de forma alguma.