Primeira tristeza!!
Acho que é mais com a districar que com a pkp propriamente dita.
Este fim de semana estava viajando e acabou a bateria, como estava frio ela não pegou, telefonei para o 0800 da assistencia 24 hrs, qual não foi meu espanto quando fui comunicado que ela não tinha mais assistencia 24 hrs, só garantia, fui informado que a assistencia é por 2 anos e a garantia é por 3 anos, falta 3 meses para completar os 3 anos.
O que me indignou foi que quando comprei fui informado que tudo durava 3 anos, e após, era um de 2 anos e outro de 3.
Pergunto: má informação do vendedor ou má fé da districar?
abraços.
Obs* comprei pneu em Rivera, Uruguai, paguei pelo michelan U$ 415,00.
Ola amigo, tudo bem? a minha Actyon perdeu a garantia e começou a apresentar o problema no conversor de torque. Fui na Naju para tentar sanar o problema. Me passaram um orçamento de 6500,00 reais para conserto... so de oleo me cobraram 2.290,00 reais achei um absurdo. O conversor 3500,00 reais.... Será que tenho outras altenativas ou vou ter que morre nessa grana.
Quinta vou fazer a revisão dos 50 mil, vou dar uma perguntada quanto seria a troca do conversor aqui em Pelotas, se eles tiverem boa vontade em me informar.
olá, pessoal.
Estou esperando chegar o novo Korando no Brasil, mas tá estranha essa demora, lendo este fórum fiquei com muitas dúvidas a respeito da marca, já liguei várias vezes para a Districar e não gostei nem do atendimento geral, só para encontrar alguém para me dar uma informação sobre a chegada do carro, me passaram por umas 10 pessoas. Aí já dá para desconfiar. Já tive duas Hilux, S10, Captiva etc. e estou com medo de entrar numa fria.
Ola amigo, tudo bem? a minha Actyon perdeu a garantia e começou a apresentar o problema no conversor de torque. Fui na Naju para tentar sanar o problema. Me passaram um orçamento de 6500,00 reais para conserto... so de oleo me cobraram 2.290,00 reais achei um absurdo. O conversor 3500,00 reais.... Será que tenho outras altenativas ou vou ter que morre nessa grana.
Quantos km rodados tem a pkp?
Abs.
Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"
Em breve: ENVELOPADA
Ola amigo, tudo bem? a minha Actyon perdeu a garantia e começou a apresentar o problema no conversor de torque. Fui na Naju para tentar sanar o problema. Me passaram um orçamento de 6500,00 reais para conserto... so de oleo me cobraram 2.290,00 reais achei um absurdo. O conversor 3500,00 reais.... Será que tenho outras altenativas ou vou ter que morre nessa grana.
Um conversor de torque por R$3500,00 tá mais barato que o da Blazer na concessionária. A diferença é que o da Blazer se encontra também no paralelo bem mais barato e para recondicionar por uns R$700,00 que era quando cotei a dois anos atras.
Certamente também é possível recondicionar o da AS...
Ola amigo, tudo bem? a minha Actyon perdeu a garantia e começou a apresentar o problema no conversor de torque. Fui na Naju para tentar sanar o problema. Me passaram um orçamento de 6500,00 reais para conserto... so de oleo me cobraram 2.290,00 reais achei um absurdo. O conversor 3500,00 reais.... Será que tenho outras altenativas ou vou ter que morre nessa grana.
Olá Alberto,
É publico e notório o problema crônico de vibração devido à falha no conversor de torque das primeiras AS que chegaram ao Brasil. Conheço alguns colegas que tiveram o câmbio completo substituído em garantia. Se vc fez todas as revisões e mesmo assim o problema apareceu após expirado o prazo de garantia, acredito que nesse caso vc poderia pleitear uma "extensão de garantia".
Tente negociar com a concessionária, pelo menos a troca da peça, vc arcando com os custos de mão de obra. Acho que vale a pena tentar.
Caso vc não tenha sucesso nessa negociação, entre em contato com Carlos Napoletano (:.. Brasil Automático ..:). Esse cara é um super expert em transmissões automáticas. Foi da área de treinamento da General Motors do Brasil por mais de 20 anos. Sabe muito. Tenho certeza que poderá te ajudar.
Bom pessoal fui dar uma volta na AS, particularmente gostei mto do carro, apesar dos pneus estarem bem cheios. Agora minha dúvida o vendedor me fez por 85.000 latinhas, mas me "dava" de "brinde", capota maritima, banco de couro, estribo, insulfilme anti vandalismo e engate. Para o pessoal que negociou por ai tá em um bom preço? (eu achei um bom negocio).
Agora é só vender a TR4 para ir buscar ela, quem quiser comprar é 2006 e tem 14.000km (todas revisoes carimbadas no manual).
Boa noite pessoal, primeira vez que participo,mas colhi várias informações super importantes do mundo 4x4, baseado nisso adquiri no ano passado uma ranger 3.0, gosto muito dela só que já estou pensando em trocá-la e vendo os relatos do forum estou tendendo para uma AS, meu uso é praticamente cidade pouco uso off. Gostaria da opinião dos foristas se vale a pena .blz
grato
Boa noite pessoal, primeira vez que participo,mas colhi várias informações super importantes do mundo 4x4, baseado nisso adquiri no ano passado uma ranger 3.0, gosto muito dela só que já estou pensando em trocá-la e vendo os relatos do forum estou tendendo para uma AS, meu uso é praticamente cidade pouco uso off. Gostaria da opinião dos foristas se vale a pena .blz
grato
Bem vindo ao forum Leo.
Seguinte tenho uma S10 e já dirigi à Ranger, sinceramente para uso urbano e estrada acho que a AS está em outro patamar, não tem como comparar elas à AS em questão de tecnologia, conforto embarcado é muito melhor, tanto que estou comprando uma, agora se vc usa para bater carregar peso ai ela não aguenta, não que ela não aguente peso mas se for exclusivamente para esse uso acho melhor procurar outra.
Para meu uso que é estrada e rodar no máximo 100km de terra por mes acho que ela vai ser mto boa, mesmo pq só tenho que carregar 5 sacos de ração por mes e qdo precisar carregar adubos vou comprar uma carretinha e deixar no sitio para coisas mais pesadas.