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Convex Datacenter
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  • #13



    É melhor voltar a regulagem da BI pro original?!

  • #14
    Usuário Avatar de Rogerrm
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    Abrir a bomba não... queria apenas aumentar a pressão do turbo, pois fica aquela fumacera em RPM baixa e ai não fica legal...

    Pq não aconselha abrir mais o turbo? É contra indicado? diminui consideravelmente a vida util da mesma?
    Ranger CS 4x4 2001

  • #15
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    Roger, quando aumentas a pressão de trabalho na turbina, os dutos dos coletores originais não conseguem manter o fluxo linear dos gases e começa a gerar restrição no fluxo, reduzindo o torque e a potência do motor, aliado com aumento da temperatura nos coletores e rpm da turbina. Nessa ritimo a turbina perde durabilidade final também e está mais propenso a furar uma junta de coletor.

    É preferível aumentar apenas o débito da BI. No caso de fumaça, tem que dosar o pé caso esteja fora do regime de torque. Não adianta pisar fundo abaixo de 1600rpm que só faz fumaça e não adianta mexer na turbina que não terá grandes alterações.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #16
    Usuário Avatar de Rogerrm
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    Ah obrigado Edintruder!

    vo deixar queto mesmo... Não vou mecher em nada...

    Vou me contentar com meu HS 2.5
    Ranger CS 4x4 2001

  • #17
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por Rogerinho Ver Post
    É melhor voltar a regulagem da BI pro original?!
    Ô Rogerinho! Vai lá no Louro (Assistência técnica da Bosch) Tel 2595-9714. O cara é barateiro e vai deixar a tua Ranger um foguete.
    Abraços!
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #18
    Sou novato, só queria chover no molhado, dizer que esse fórum é fantástico e agradecer ao Raposo que deixou essa dica para o Rio de Janeiro.
    Um abraço a todos.
    Sempre vou estar corujando e se houver algo que eu possa dar uma informação/dica útil irei participar.
    Sérgio
    Mironga 4X4
    www.jipeirosdopetroleo.com.br

  • #19
    Raposo,

    Ta na hora do pessoal do RJ marcar um encontro, hein...!!!Mas não inventa nada de lama bruta nao pq eu tenho pena de Giovana...

    To esperando receber pra trocar o restou que estou precisando (Acoplamento + Junta)...e depois Rasch Motoren kits malignos team incooming !!!

  • #20
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por Rogerinho Ver Post
    Raposo,

    Ta na hora do pessoal do RJ marcar um encontro, hein...!!!Mas não inventa nada de lama bruta nao pq eu tenho pena de Giovana...

    To esperando receber pra trocar o restou que estou precisando (Acoplamento + Junta)...e depois Rasch Motoren kits malignos team incooming !!!
    Ô Rogerinho, la em Rio das Ostras (terra do Sergiomfff) tem vários locais. Aí aproveitamos para chamá-lo. É só agendar que estamos aí.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #21
    Usuário Avatar de Raposo
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    RJ
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    Citação Postado originalmente por sergiomfff Ver Post
    Sou novato, só queria chover no molhado, dizer que esse fórum é fantástico e agradecer ao Raposo que deixou essa dica para o Rio de Janeiro.
    Um abraço a todos.
    Sempre vou estar corujando e se houver algo que eu possa dar uma informação/dica útil irei participar.
    Seja bem-vindo! Tenho casa em Unamar (aí pertinho). Qualquer hora nos encontramos por aí.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #22
    Opa...

    Minha fazenda fica em Silva Jardim, estou lá praticamente todo fim de semana...!!!Off road?!..."vumbora" e de 20" ...






    Abração
    4X4 Brasil

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