Colorado é reprovada nos EUA

[ojaneri]

Tweet

Instituto testa segurança de picapes à venda nos EUA
Cinco modelos foram avaliados em colisões frontais e laterais

Por Vitor Matsubara

Os motoristas norte-americanos devem ficar atentos na hora de comprarem um carro novo. O Instituto de Segurança Viária dos Estados Unidos testou as principais picapes pequenas com cabine dupla à venda no país, e constatou que nenhum dos modelos testados protege a integridade de seus ocupantes em caso de colisão.
Os veículos foram submetidos a colisões laterais em um obstáculo que simula um automóvel de porte equivalente – como um SUV ou outra picape – trafegando a 50 km/h. Já para as colisões frontais, a velocidade sobe para 65 km/h.
A Toyota Tacoma foi apontada como a mais segura, obtendo as maiores notas nos impactos laterais. Única picape equipada com airbags laterais do tipo cortina (oferecido como item opcional), o utilitário protegeu os dummies de danos mais sérios, poupando a cabeça e o abdômen de lesões graves.
Dodge Dakota, Nissan Frontier e Ford Ranger obteram notas regulares, porém com algumas ressalvas. Os assentos situados na parte traseira da cabine da Ranger são pequenos até mesmo para crianças, e não oferecem segurança para os seus ocupantes, enquanto que a Frontier oferece controle de estabilidade, a exemplo do que ocorre com a Tacoma.
A última colocada do teste foi a Chevrolet Colorado, comercializada também como GMC Canyon nos EUA. A picape foi o único modelo testado a ser classificado como “ruim” nos testes de colisão.
O resultado foi crítico tanto nos impactos laterais - a cabeça do motorista foi atingida pelo outro veículo – quanto na colisão frontal, com a caixa de roda invadindo o habitáculo e prendendo o pé do condutor debaixo do pedal de freio. Mesmo assim, os danos no corpo do dummy não foram considerados graves.
O parecer do instituto vem a tona em um momento crítico para o segmento de picapes nos Estados Unidos. Com os recentes aumentos no preço do petróleo, os consumidores norte-americanos estão preterindo os veículos maiores para adquirir carros mais econômicos. A reviravolta no mercado prejudicou diretamente os três maiores fabricantes do país – General Motors, Chrysler e Ford – e fez até mesmo a Toyota rever suas projeções de vendas globais para 2008.

[offroad]

a Colorado jah nasceu reprovada.
eta carrinho ruim...
imagina se fizessem esses teste ai...
como iriam classificar celta, ka, palio, gol...

[gutoxj98]

a Colorado jah nasceu reprovada.
eta carrinho ruim...
imagina se fizessem esses teste ai...
como iriam classificar celta, ka, palio, gol...

hahahaha..........os dummies nem iam querer entrar nos carros.......hahahahah ia ser greve de dumiies no Brasil...............

Estes carros voce nem precisa testar, é certeza de morte ou serios danos ao corpo humano...........

Por acaso existe algum teste destes carros ???? qual a nota ??? alguem sabe ??


abraços

[Anthoniusnikos]

Não ficamos sabendo das notas porque muitos dólares e euros são pagos a imprensa para não noticiarem a verdade. Semelhante ao que acontece com os acidentes de morte com as motos, não temos quase estatística alguma publicada. Quem será que paga para não serem colocadas ao público ???
Terça-feira 23/07 uma família inteira, de quatro pessoas, moreram num acidente com um desses carrinhos "meia-lata" aquí perto em Barra Velha. Voltavam para SP das férias e visita ao Beto Carrero. O veículo virou um bagaço. Excessos e imprudências à parte, se fosse uma Ranger, Toyota ou Mit acredito que teria sido menos trágico.

NOTA ZERO, PARA ESSES PANGARÉS DA ESTRADA !!!

Abraços
Anthoniusnikos

[Edintruder]

O problema é que nesses carros no Brasil não tem disponibilidade de airbags e abs, pois nos testes que vemos na europa, o Pálio e o Fiesta por exemplo não são nem um pouco inseguros não.

[offroad]

q nada, o problema eh q na europa esses carros sao para uso urbano, nao desenvolvem gdes velocidades e qdo pega estrada o cidadao tem conciencia e nao abusa.
no BR o pau de arara, nao dah manutencao na merd@ que tem e qdo pega estrada acelera, ai acha q pode ficar fazendo ultrapassagens e .......
ai o otario morre e ainda leva outros juntos.
se capotasse e saisse da pista bele, mas atrapalha a vida dos outros tb, alem de tirar vaga d quem estah no hospital por outro motivo.

mas nunca ouvi falar no brasil de crash test. como o governo libera a venda desses carros. se tem q ter inmetro p/ pneu.
quem certifica a venda do carro ? imagino um celta e ka no crash test.

[ojaneri]

Veja o video da Kombi batendo:
http://www.youtube.com/v/TPpU5azjCB8 Incrivel, acaba tudo!


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ewbrpdxm-cA[/ame] Ford Ka Crash Test- eita!

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=k9wwKPO2NkQ[/ame] Peugeut 105 vs Ka!

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=CSEl2ueCATs&mode=related&search[/ame] Simulação de batida em uma pilha de carros

Essa é show, quando acontece uma batida entre SUV e um carro pequeno. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=JXeKSDpFjlg&feature=related[/ame]

[offroad]

n eh kombi.. eh algo parecido... mas o resultado deve ser o mesmo.
caixao p/ quem estiver dentro do carro.
o ka devia estar a uns 60km q eh o q fazem o teste.
repara na coluna abrindo.... imagina + rapido....
e esse tem airbag... q ajuda.

voa peca para tudo q eh lado..... por isso eh bom deixar suas coisas, principalmente ferramentas pressas/guardadas ....

[ojaneri]

n eh kombi.. eh algo parecido... mas o resultado deve ser o mesmo.
caixao p/ quem estiver dentro do carro.
o ka devia estar a uns 60km q eh o q fazem o teste.
repara na coluna abrindo.... imagina + rapido....
e esse tem airbag... q ajuda.

voa peca para tudo q eh lado..... por isso eh bom deixar suas coisas, principalmente ferramentas pressas/guardadas ....

Tem um colega nosso que andava com o Hilift dentro do carro, nos pes dos bancos traseiros. Foi subir uma duna, e em um solavanco ele subiu e chegou a bater no vidro lateral...imagina se pega em alguém! E isso é coisa que a gente nem lembra, vai jogando as tralhas no carro, cinta, manilha, macaco e deixa tudo solto lá dentro...