Dodge Dakota 4x4 Made in Bauru.....talvez a primeira do Brasil

[Renato Fraga]

Tweet

Tentando responder a todos:

- Eixos diant e tras: Troller 5 furos
- Caixa de transferência: Nissan frontier
- Suspensão : Troller com pequenas modificações, usando na dianteira molas de
F1000, e na trazeira conjunto de molas dianteiras de
pampa+gol caixinha. Amortecedores trazeiros de F250
modificados
- Câmbio e motor: Originais
- Rodas: 15/8
- Pneus: 35/12.5/15


Abraços.

[Edintruder]

Ficou muito legal mesmo!!!

A suspensão traseira como ficou com 4 molas? Ficou muito diferente do feixe original?
Sou tarado por esses aros Mangels Daytona, porém nessa furação de 5x4,5" como as tuas é coisa rara de encontrar no mercado.

Falando sério, ficou mais legal agora do que antes só com o kit de elevação que tinhas feito!!! Sumiram as barras de torção que ficavam baixas em relação ao chassis.

[GuTo_Cerulli]

Juro que tô babando até agora...o ruim mesmo são os "duendes" na cabeça!!!

[]'s

[Elmer_Jeep]

Muito legal a Dakota, apenas uma criticazinha, substitua essa galera de flexíveis nas extremidades do eixo por um central unico(sem emendas) que vai ficar bem menor devido o centro do eixo se distanciar menos do chassi. Vc dará mais eficiencia ao sistema e terá uma linha de freios mais segura.



[]'s

[dudas_308w]

Finalmente está concluido o trabalho de mais de um ano. O resultado é talvêz a única Dodge Dakota 4x4 no Brasil.
.......

só tenho uma reclamaçao.....
por que nao fez a partir de uma supercab? rs..rs..

parabens! gostei da receita tb.

[miguelcps]

Parabens pelo trabalho, ficou show, a respeito de usar uma super cab, que tal essa sujestao, abraços.

[GuTo_Cerulli]

Quanto a cabine estendida, em breve uma dessas duas ai vai ganhar uma tração 4x4, provavelmente a Ranger...

[Renato Fraga]

só tenho uma reclamaçao.....
por que nao fez a partir de uma supercab? rs..rs..

parabens! gostei da receita tb.

POis é a supercab é bem mais comprida, dificultaria minha vida nas trilhas, e o principal, eu não tinha uma supercab, hehehe.....

Mas obrigado a todos os elogios, e respondendo ao Elmer, fica tranquilo que aquela galera de flexíveis vai sair fora......não dá pra montar da forma que você sugeriu(na trazeira é assim), pois o cilindro mestre tem saída independente pra dianteira (direita e esquerda). Acabou ficando da forma que está na foto por pressa em finalizar o projeto e curiosidade em testar.......agora os acabamentos estão em andamento......Será necessário remover uma das molas trazeira (interna) e estudar a substituição por um sistema pneumático para auxiliar a mola esterna. As molas dianteiras serão substituidas pelas da cherokee sport 98, confecção da linha de freio acompanhando os braços tirantes, colocando 2 flexíveis apenas, e ajuste da barra de direção que não está dando o esterço total. Tá dando batente na caixa bem antes do munhão. Tudo isso só poderia constatar após o carro estar andando, apesar dos cuidados em antever todos os problemas durante a construção.

Um grande abraço a todos.....

[leobnaval]

Renato primeiramente parábens bela iniciativa.

Acho que o que o Elmer disse esta correto pensei igual a ele quando vi as fotos e depois li o relato dele, o que ele quis dizer e eu pensei não importa se a linha é dupla ou simples.
Basta utilizar 4 flexíveis no total sendo assim:
uma saída do cilindro mestre para o eixo na parte central com um flexível (que tem menor amplitude de movimento por esta no centro do eixo) segue por tubulação até a ponta de eixo ai entra mais um flexível afinal as roda tem que virar e pronto, segue igual para o outro lado e não perde o sistema duplo do freio.

Abraços, Leo

[Elmer_Jeep]

Quando a Camper do Loras chegou aqui em RR estava montada com vários flexiveis saindo das laterais do chassi direto para as rodas... Fiz exatamente o que o Leo falou.

[]'s aguardando as novidades.

[Henrique Josino]

Como ficou a adaptação da caixa original da Dakota para a T-case da Frontier????

[]'s

[Guilherme A. Araújo]

Gosto da Dakota, só nao comprei uma pq nao tem com 4x4, mas gostaria que tivesse ranger com cambio AT, ia ser um sossego total, hehe

Bom, acho q muitos estao curiosos pra saber, mas eu vou perguntar:
Quanto gastou nessa brincadeira?? E depois de desenvolvido o projeto, qto tempo demorou pra montar ele?? ou foi montando aos poucos??


Abraços