Olá a todos,

ao fazer a última troca de óleo, quando foi retirado o bujão para esgotamento do óleo do cárter, verificou-se que saíram fragmentos dos fios da rosca do cárter.
Ao repor o bujão houve dificuldade para que o mesmo pegasse aperto.

Apenas colocando teflon e silicone de alta temperatura, foi possível apertar mas não muito.

Já andei uns 500Km assim, mas não acho que seja a solução definitiva.

Alguém já teve essa experiência ?

A única solução é mesmo desmontar toda a frente para retirar o cárter e refazer a rosca ?

Além do custo, tenho receio de que ao remontar surjam problemas graves na mecânica !

É impressionante constatar que o bujão tem mais dureza que a rosca do carter quando deveria ser o contrário. O bujão sempre deveria "perder" a disputa com a rosca já que é infinitamente mais fácil substituí-lo.

Torço por sugestões !

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