Furto Tampa da Caçamba

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Postado originalmente por Dinho_BH

Amigos, :-P

Acho que isto pode resolver (???) o problema:

http://www.totalpickup.com.br/acessorios/tranca_bem.htm

Não conheço a loja e não é uma indicação da mesma. ;)

A intenção é atentar para que existe a trava com tranca. :idea:

Abraços.

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Exatamente esse modelo que vi na Av Duque de Caxias em São Paulo. Pediam cento e alguns reais instalada.

Cá entre nós: Modificar demais a caçamba poderá deixar, como dizem os companheiros, a viatura estranha > http://www.totalpickup.com.br/pag_in...ranslado02.jpg

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Mas isso aleja a picape. Picape tem que ter caçamba...

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Concordo com vc Walter, mas também adequa ao uso principal de muita gente...
Gostei da foto http://www.totalpickup.com.br/pag_in...ranslado02.jpg ,certa vez andava cansado pelo centro de Porto Alegre com um colega do colégio interno e vimos um grande carro se aproximando e eu disse: ainda vou andar num carrão desses! Depois vimos que era um rabecão...
Pode ser que eu ainda ande mesmo...
Abraços,
FRanger

Só não encontrei até hoje a "vedação total" da propaganda http://www.totalpickup.com.br/pag_in...pao/ranger.htm

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Postado originalmente por FRanger

Existe também a opção de praticamente transformar a pick up num sedã.
Na minha 2.5 tive uma tampa de caçamba de fibra de vidro, duas fechaduras de motor de fusca trancavam nas laterais.
Na minha atual 2.8 uso uma metálica das capotas Cabral. Ela tranca nas laterais por pressão e para destrancar aperta-se um botão no painel que aciona dois solenoides na caçamba. Em 2002 paguei R$1.800,00 por esta tampa.
Abraços,
FRanger

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Na minha Ranger (Splash), quando a comprei, vieram alguns acessórios, inclusive uma tampa para a caçamba, que impede esse tipo de furto..

Bom dia pessoal, sei que o tópico é antigo mas roubaram a tampa da minha S10 2008 ontem. Alguém pode me indicar onde comprar uma a um preço bom. Valeu.

Bom dia, bom tive esse desprazer com minha antiga S10, eu tinha compra na Casa das Capotas uma trava manual com chave, achei que não levariam, em menos de 1 minuto em frente de casa levaram, se puxar com uma considerável força a tranca não serve para nada, resultado, comprei uma tampa nova prejuízo de 800 reais... em 2010. Mas aprendi a liçao e na S10 mesmo já mandei soldar (desculpe os termos, mas não sei o nome técnico..kkkk) o copinho que fica fixo a tampa, de um lado é um copo completo do outro ele forma um "C", e para fixa-lo tem forçar um pouco na S10, e na Ranger que fiz o mesmo logo que comprei, tem que tirar o parachoque. Enfim funciona! Mas voce não tira mais a tampa.... espero ter ajudado!

Kamikaze, basta colocar uma abraçadeira no copinho que é aberto. Na minha eu coloquei um copinho comum com um corte e esse aberto por dentro desse comum. Daí quando coloco a tampa no lugar, eles desalinham e não sai sem muito esforço e trabalho. Ficou ruim para tirar a tampa, mas se está difícil para mim, para ladrão também ficará.

Verdade Edintruder, é uma boa solução e não perde a possibilidade de retirar a tampa numa eventualidade. Agora você sabe uma forma de travar um componente (desculpe a ignorância) que fica embaixo da Ranger próximo dos parafusos da barra de torção, do lado do motorista, que é preso por 3 parafusos, os mecânicos me disseram que já viram mais de uma ranger ser roubada essa peça e custa mais de 3 mil reais. Me arrisco a dizer o módulo elétrico do ABS que uma postagem anterior citou como 3.500 reais.

Mas é o fim da picada mesmo nesse pais, além dos stepes das camionetes agora vem essa da tampa, fora outras peças.....è o começo do fim....

Sérgio, estepe tem que usar aro feio e pneu ruim. Uso um pneu 265/75 frisado no estepe. O pneu em si está bom, mas frisado é foda. Não consegue vender tão fácil. Aro linguiça bem feio também ajuda a evitar. De referência pintado de amarelo ou com muitas cores diferentes. Algo que destoe como carro de circo! kkkk