Guincho para pick-ups (recorrente, mas fazer o que...)

[Tio Eddie]

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Olá galera,

Voltemos ao bom e velho assunto sobre guinchos
.
Alguém tem experiência com guinchos hidráulicos para pick-ups?

Tive no meu willys um ramsey rep 9000 mecânico com tomada de força, show de bola !!!! quase nunca me deixou na mão .

Agora pretendo instalar um guincho na Milona e vem a dúvida.....hidráulico ou elétrico?

Alguém se habilita?

Tks

Eddie

[Edintruder]

O elétrico é mais barato. O Hidráulico é mais confiável. O elétrico pode ser facilmente instalado em outro veículo. O Hidráulico é necessário buscar tomada de força no motor com a instalação de polia extra muitas vezes sem espaço.
Eu colocaria um Elétrico 12000.

[AKPG]

Tio Eddie, a F1000 tem saida de força no câmbio para instalar o guincho mecânico?

[Tio Eddie]

Até onde saiba não. Mas vou verificar....

Estou ponderando o que será preciso adaptar para o hidráulico.....

[Tio Eddie]

Comecei a pesquisar e já achei hidráulico ekron, dentre outros.

Minha preocupação é que pela experiência anterior com o CJ5, é que as poucas vezes que usei guincho, REALMENTE precisei dele, logo não gostaria de ficar sujeito a algo fraquinho...

Vi muito guincho elétrico esquentar e baterias serem competamente drenadas....já os mecânicos.....outra conversa.

Os hidráulicos, nunca vi em jeeps/pick-ups, mas em alguns caminhões vi e gostei.

Preciso confessar que não estou animado a grandes malabarismos e adaptações, daí o pedido de ajuda.

Tks

[Tio Eddie]

Mile maker, ekron, ensimec, work...todos tem guinchos hidráulicos.....

Será que a bomba da DH da F-1000 aguenta ou precisa de outra só para o guincho?

Alguém tem idéia da relação de preços entre hidráulico X elétrico?

Procurei nos tópicos do fórum e a discussão pega fogo quanto a capacidades de carga, amperagem, etc....

mas os hidráulicos nada....