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Hybrid View

  • #1

    Qual o macaco ideal para picapes?




    Depois de trocar meu BF33, não tenho dúvidas que tenho que substituir o macaco que vem na Ford Ranger 2001.

    Estou querendo comprar um estilo garrafa (hidráulico) e surgiram algumas dúvidas:
    1) Para uma picape o de 2ton resolve ou devo buscar um de 3ton?
    2) Será que o de 1 estágio possui curso suficiente?
    3) Quais as marcas confiáveis?

    Grande abraço!

    Guilherme Costa

  • #2
    Guilherme,

    Eu comprei um macaco de 12ton, assim não corro riscos.

    abs

  • #3
    Os macacos hidráulicos têm a desvantagem de ser pesados, ter um curso pequeno que fica pior ainda quando se usa 33”. Prefiro o original que é leve não obriga a gente entrar debaixo da picape.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #4
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    No dia q quebrou o rolamento da Ranger tive a pior experiência com o macaco original. Não sei se é pq ele nunca foi utilizado mas depois disso, tbm to atrás de um melhor.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #5
    Banido
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    s10

    O macaco da s10 eh sinistro.
    Não eh daqueles hidraulicos. Parece que não agûenta mesmo...
    Para piorar, quanto mais se eleva o carro, mais fino ele fica, parecendo q qualquer vento derruba o carro.

    T+
    Daniel

  • #6

    Exhaust Jack

    Pessoal seus problemas se acabaram é só comprar o sensacional air jack que funciona pelos gases do escape com o motor em marcha lenta.
    Para areia e lama é o bicho!
    Para pedras a coisa complica.
    Já tentei importar um sem sucesso.
    Sera que algum colega tem uma via alternativa?
    Deem uma olha na galeria do do link:
    http://www.air-jack.com/armoured.asp
    http://www.air-jack.com/comgallery.asp
    4X4 Brasil

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