Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?

[pilotothiago]

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Você é um exemplo de que motor grande gasolina, ainda não compensa para quem roda muito. É faca na caveira, nada na carteira.

Carro 1.0 faz barulho porque não tem forração acùstica em nada, é só a lata e não foram feitos para andar acima de 120 km/h.

Quanto ao barulho do motor diesel, como você disse, tem gosto para tudo. Me apaixonei desde que aprendi a dirigir na D20 S4T 92 do meu velho.

Tem muitos aqui que vão discordar, mas particularmente gosto de sentir a partida do motor diesel, sentir o carro todo tremer, olhar para a antena do radio e vê la tremer. Gosto de abastecer com o carro ligado so para deixar a bruta roncando. Na Ranger, quando está com a hélice travada só uma aceleradinha já é capaz de assustar. Quando está frio e a hélice não está acoplada, gosto de ouvir o barulho, parece uns ônibus eletrônicos, que rodam aqui da cidade, abaixo os vidros só para apreciar a tocada. Tanto na Triton como na Ranger, viajar ouvindo o chiado da turbina enchendo acima dos 2.000 rpm não tem preço, desligo até o som do carro para ouvir melhor.

É isso ai, gosto não se discute.

Ter uma brinquedo que não faça barulho não tem tanta graça.

Falou o que acho, tambem gosto muito do barulho diesel...
Nao sei se concordam, mas o carro a diesel esta muito perto de nao valer mais a pena financeiramente, pois a cada dia que passa o diesel esta subindo mais o preço, R$0,03 em cada aumento, mais somando tudo esta se aproximando muito da gasolina, se colocarmos no papel IPVA mais caro, Seguro muiiitttooo mais caro, manutençao mais cara e muito mais melindrosa, ja estamos quase que empatado com carros a gasolina...
Mas o prazer que se tem ao dirigir um carro diesel é incomparavel...

[Fubá]

Falou o que acho, tambem gosto muito do barulho diesel...
Nao sei se concordam, mas o carro a diesel esta muito perto de nao valer mais a pena financeiramente, pois a cada dia que passa o diesel esta subindo mais o preço, R$0,03 em cada aumento, mais somando tudo esta se aproximando muito da gasolina, se colocarmos no papel IPVA mais caro, Seguro muiiitttooo mais caro, manutençao mais cara e muito mais melindrosa, ja estamos quase que empatado com carros a gasolina...
Mas o prazer que se tem ao dirigir um carro diesel é incomparavel...

Eu também cara, gosto mto do barulho do mwm, na subida escutá a turbina...show de bola, porém com os aumentos do preço do óleo, seguro e etc logo logo os valores ficarão próximos do carro a gasolina, e pelo andar da carruagem não estamos tão longe disso acontecer...

Abraço

[Willian Almeida]

2500 KM - 85% de estrada, andando forte, 15% em cidade e estrada de chão, a Amarok fez 10,5 km/l.

[FelipeHilux]

Luiz,

Pensei que você não iria largar nunca o v6 gasolina, o que foi? Ficou muito ralado $$$$ para rodar muito por mês? Ainda mais a sua que andava mais econômica que carro 1.8.

Faz muito tempo que os motores diesel não soltam muita fumaça. E o barulho é ótimo para abrir espaço no trânsito, basta por para roncar que já assusta.

Isso so deve funcionar ai no nordeste ! ! ! ! Aqui em SP acelerar no transito so gasta mais combustivel ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

[Carlos A. C. Azevedo]

2500 KM - 85% de estrada, andando forte, 15% em cidade e estrada de chão, a Amarok fez 10,5 km/l.

Willian, andar forte é o que? de 140 pra cima onde dava? será que andando a 80km/h faz 15km/l HUAHUAHUAHU

[Policarpo]

Minha frontier attack 5at faz em média 8 km/l ... 70% rodovia (100 km/ h) e o restante cidade. Pneus 285/70-16 bf at. Julgo razoável.

[Paulista VM]

384 km 41,1L
160km de asfalto numa media de 140, 150km/h
O resto na terra... Uns 30km +/- com 4x4 ligado...
To gostando mais da Triton agora kkkkk

[Pedro Eduardo Patussi]

Fiz varias viagens esses dias com a ranger v6...e cada dia de um modo diferente...
+ - 330km cada viagem...
as medias foram...

-Sem som e sem bateria na caçamba...2 pessoas a/c ligado e andando a 100km/hr...pneus 235 75 r15 goodyear wrangler rt/s = 7.6KM/L

-Sem som e sem bateria na caçamba..2 pessoas, a/c ligado,andando a 120km/hr..pneus 235 75 R15 goodyear wrangler rt/s = 7.3km/l

-Sem som e sem bateria na caçamba..2 pessoas,a/c ligado,andando a 120km/hr..pneus 31" 10.5 R14 Hankook Dynamic MT = 7.1km/l

-Com som e bateria...2 pessoas ,a/c ligado...andando a 120km/hr...pneus 31" .... = miseros 6km/l ¬¬...e somando som + bateria da menos de 150kg...e da td isso de diferença no consumo =X

todas medias 98% de rodovia...(o msm percurso..a msm rodovia...)

[JoaoClaudio]

Fiz varias viagens esses dias com a ranger v6...e cada dia de um modo diferente...
+ - 330km cada viagem...
as medias foram...

-Sem som e sem bateria na caçamba...2 pessoas a/c ligado e andando a 100km/hr...pneus 235 75 r15 goodyear wrangler rt/s = 7.6KM/L

-Sem som e sem bateria na caçamba..2 pessoas, a/c ligado,andando a 120km/hr..pneus 235 75 R15 goodyear wrangler rt/s = 7.3km/l

-Sem som e sem bateria na caçamba..2 pessoas,a/c ligado,andando a 120km/hr..pneus 31" 10.5 R14 Hankook Dynamic MT = 7.1km/l

-Com som e bateria...2 pessoas ,a/c ligado...andando a 120km/hr...pneus 31" .... = miseros 6km/l ¬¬...e somando som + bateria da menos de 150kg...e da td isso de diferença no consumo =X

todas medias 98% de rodovia...(o msm percurso..a msm rodovia...)

Esse tipo de informação é muito bom.

Obrigado

[DieselPower]

-Sem som e sem bateria na caçamba..2 pessoas,a/c ligado,andando a 120km/hr..pneus 31" 10.5 R14 Hankook Dynamic MT = 7.1km/l

Eduardo,
Como são estes hankook MT? É o RT 03, certo?
Cheguei a olhar estes pneus quando estava avaliando a troca, inclusive possuíam um preço muito bom.
Não comprei pois me disseram que eram muito barulhentos no asfalto... Quantos km já rodou com eles?
Como ficou a questão de ruído no asfalto? Canta muito?

PS.: Aproveitando o assunto do tópico, a Xterra fez 11,2 km/l ontem, mas já faziam mais de 12 tanques onde não conseguia chegar nos 11, sempre ficava entre 10,2 e 10,8 km/l...

[Pedro Eduardo Patussi]

Eduardo,
Como são estes hankook MT? É o RT 03, certo?
Cheguei a olhar estes pneus quando estava avaliando a troca, inclusive possuíam um preço muito bom.
Não comprei pois me disseram que eram muito barulhentos no asfalto... Quantos km já rodou com eles?
Como ficou a questão de ruído no asfalto? Canta muito?

PS.: Aproveitando o assunto do tópico, a Xterra fez 11,2 km/l ontem, mas já faziam mais de 12 tanques onde não conseguia chegar nos 11, sempre ficava entre 10,2 e 10,8 km/l...

é o RT01

comprei usado... 2 com 10mm de sulco....1 escamado... e um começando a escamar...

canta no asfalto seria otimo .....mas eles URRAM MSM...kkkkkkkkk parece uma locomotiva vindo(o barulho dos pneus no asfalto kkkk)(estava pior por causa do escamado...dai mudei ele de lado e melhorou bastante...)

entre 50~~60km/hr o ronco do pneu é infernal... insuportavel manter essa velocidade por muito tempo...
acima disso é normal...bem semelhante a um pneu AT quase...o grip no asfalto seco,asfalto molhado não senti diferença contra o antigo pneu q eu usava... goodyear wrangler rt/s...
ja na terra os hankook cavucam igual tatu hehe...e não tenho mais tanta confiaça pra fazer curva em velocidade "altas" pq o pneu é bem mole então agora a caminhonete "balança lateralmente um pouco mais"(eu não aconselho esse pneu pra qm for fazer trilha jamais... a lateral dele é muito mole pra um pneu mud...até a lateral do wrangler rt/s é mais dura..e olha q o wrangler é 70%on 30%off...)

e andando devagarzinho pra manobrar na garagem... vc senti a caminhonete "pulando" igual um trator por causa dos pneus... kkkkk...e qnd está freiando entre 20~~0km/hr vc senti a caminhonete vibrar como se fosse o rpm do motor querendo afogar...mas na realidade é os pneus...kkkkk

mas isso acho q não é problema nos "hankooks" não... acho q td pneu mud deve apresentar esses "sintomas" ja q não foram feitos pra andar no asfalto....

(obs: na terra ele não faz ruido nenhum...no asfalto parece q a caminhonete esta com os 4 rolamentos estorados kkkkkkk)

[JoaoClaudio]

Atualizando meu pai conseguiu fazer 8km/l com a triton flex (gasolina no tanque) indo para Minas pela Bandeirantes/Anhanguera.