gasolina junto com diesel

[dsamaz]

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Pessoal,

para fim de evitar e diminuir a formação de borra na bomba injetora/dutos/tanque, estava com a ideia de colocar um pouco de gasolina junto com diesel.

Percebo que a borra jah estah impedindo a boia do tanque de descer. O tanque estah sempre "cheio", ela nao desce mais como antes.

Nao tenho como colocar querosene pois eh muito caro, R$6 o litro!

Alguém acha que pode dar problemas misturar 10% de gasolina junto com diesel?
T+
Daniel

[edubelem]

Pessoal,

para fim de evitar e diminuir a formação de borra na bomba injetora/dutos/tanque, estava com a ideia de colocar um pouco de gasolina junto com diesel.

Percebo que a borra jah estah impedindo a boia do tanque de descer. O tanque estah sempre "cheio", ela nao desce mais como antes.

Nao tenho como colocar querosene pois eh muito caro, R$6 o litro!

Alguém acha que pode dar problemas misturar 10% de gasolina junto com diesel?
T+
Daniel

Dsamas, se não me engano 70% diesel + 30% gasolina = querosene, porem a nossa gasolina ten alcool, como o alcool não se mistura com o diesel ou querosene, vc terá querosena + alcool, é melhor vc colocar querosene puro + diesel, talvez uns 5lts de querosene resolva.

[Edintruder]

Compra querosene no aeroporto que sai mais barato.

[Bianor]

Acho temerario colocar gasolina no diesel pois as bombas VE sáo lubrificadas pelo diesel.
Estou pensando em colocar o aditivo da STP alguem ai já usou ?
Vejam o que diz a propaganda deles:

"A mais avançada ferramenta para descarbonização e limpeza total do sistema de injeção de diesel;
Tratamento de uso profissional para motores diesel;
Cria uma película lubrificante nas partes em movimento;
Dispersa a água melhorando o rendimento e prevenindo a corrosão das partes do sistema;
Produto concentrado, rendimento em dobro;
Recupera a potência e a aceleração, auxiliando as partidas a frio e regularizando a marcha lenta;
Reduz o consumo e a emissão de gases poluentes, colaborando com o meio ambiente
1 litro trata até 550 litros de Diesel Usar a cada 24.000 Km rodados;"

[dsamaz]

A minha preocupação com a gasolina e outros aditivos, tais como querosene, STP, alcool, ... eh com relação à borra jah existente, pois ela pode se soltar toda e entupir os dutos, principamente a bomba injetora, por isso queria ir "soltando aos poucos".

Esta propaganda do STP tah parecendo daquelas do Tabajara (casseta) ha ha ... o STP soh falta fazer milagre.

T+
Daniel

Acho temerario colocar gasolina no diesel pois as bombas VE sáo lubrificadas pelo diesel.
Estou pensando em colocar o aditivo da STP alguem ai já usou ?
Vejam o que diz a propaganda deles:

"A mais avançada ferramenta para descarbonização e limpeza total do sistema de injeção de diesel;
Tratamento de uso profissional para motores diesel;
Cria uma película lubrificante nas partes em movimento;
Dispersa a água melhorando o rendimento e prevenindo a corrosão das partes do sistema;
Produto concentrado, rendimento em dobro;
Recupera a potência e a aceleração, auxiliando as partidas a frio e regularizando a marcha lenta;
Reduz o consumo e a emissão de gases poluentes, colaborando com o meio ambiente
1 litro trata até 550 litros de Diesel Usar a cada 24.000 Km rodados;"

[Bianor]

Bom temos o filtro de diesel que resolve o problema até a bomba.
Da bomba em diante o "problema" vai parar nos bicos, mas é relativamente fácil desmontar os bicos e verificar os jatos, custa menos de R$100 se não quiser sujar as mãos.
O mesmo não ocorre com a bomba, desmonta-la e montar tudo no lugar de novo é uma faina complicada, se puder mante-la funcionando mais limpa e lubrificada ao mesmo tempo melhor.
Outra coisa quanto ao querozene a recomendação do fabricante é usa-lo em climas frios.
Temos uma recomendação ao usar diesel aditivado sempre, principalmente agora que todo o diesel vai ter óleo vegetal misturado nele. "Dizem" que há mais tendencia a formação de depósitos, mas só com o tempo para saber.
Sds