Manutenção, adaptações e soluções técnicas GWM Poer

[Nicolas_cwb]

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Criado este tópico para discutir assuntos técnicos relacionados a GWM Poer P30.

Começando com off-topic para dar um pouco de contexto da minha decisão em comprar esta caminhonete...

Tenho atualmente uma Nissan Frontier Attack 2024, caminhonete impecável mas que não tem alguns equipamentos de segurança/conforto que eu não valorizava tanto quando comprei e hoje sinto falta. Estava tentando fazer um upgrade para a Frontier Pro 4X, porém as revendedoras Nissan de Curitiba pagam absurdamente pouco na minha.

Comecei a buscar alternativas, inclusive ver Frontier usadas. Então assisti a alguns videos sobre o lançamento da GWM Poer, em geral muito positivos, tão positivos que fiquei desconfiado sobre a imparcialidade dos "influenciadores". Mas ficou a curiosidade, então buscando por mais informações, encontrei coisas interessantes, como eles terem 50% do mercado chinês de caminhonetes, nos anos 90 chegaram a fabricar Hilux de forma terceirizada e estão há mais de 30 anos fabricando caminhonetes com marca propria. Também já estão consolidados em mercados fora da China, como países da Europa, Chile e Australia. Neste ultimo, que tem ma cultura forte de 4x4, há material abundante de analises da Poer (chamada de Cannon por lá), e tudo que vi me indicou ser uma caminhonete confiável com ótimo custo-benefício, principalmente lendo os relatos de donos. Enfim, já tiveram tempo/volumes suficientes para refinar seus produtos.

Averiguando mais sobre a GWM especificamente no Brasil, gostei do que vi. Estão começando a produzir na fábrica aqui, inclusive um dos modelos é a Poer, com planos ambiciosos de nacionalização nos próximos anos. Também parece haver uma boa satisfação com o pós venda. Aqui em Curitiba está representada pelo grupo CCV, não tenho experiências com eles mas é um grupo muito antigo que vende Chevrolet. Também tenho um amigo que tem um Haval e só elogios por enquanto, tanto quanto ao carro como suporte. Muito importante, garantia de 10 anos para motor, cambio, chassis, entre outros, com limite de 250.000km.

Com todas essas informações, fui fazer um test drive e gostei bastante da Poer. Adicionalmente estão com um bom preço de lançamento e, obviamente precisando mostrar volume inicial significativo, avaliaram super bem minha Frontier. Considerando o todo, resolvi arriscar em uma GWM Poer P30 Exclusive, com algumas preocupações:

- O motor 2.4 do modelo vendido aqui apesar de meio novo tem bom histórico lá fora (foi lançado há um ano em substituição ao anterior 2.0 que também parece ser muito confiável), mas aqui temos a variável da quantidade/qualidade do biodiesel, uma grande incógnita. Continuarei usando aditivo em todo abastecimento como faço hoje e espero que a GWM honre a garantia de 10 anos de motor caso tenha algum problema, não se esquivando como a Toyota e VW estão fazendo.
- Fábrica aqui, muito investimento, vendas estão indo bem, mas nesta bagunça de mercado (mundialmente), vai saber o que vai acontecer nos próximos anos. Não tinha nenhuma insegurança em relação a Nissan quanto a isso.
- Existe subsidio neste inicio para fazer a marca "pegar", mas mesmo pagando relativamente pouco, difícil saber como esses carros serão desvalorizados no futuro, bastante risco de perder mais dinheiro do que perderia indo em uma marca tradicional, mesmo pagando mais agora.

Por outro lado não estou preocupado com a qualidade geral de construção da caminhonete, gostei muito do que vi e me tranquiliza que a Poer seja vendida também no Chile e Argentina (apenas iniciando neste segundo país mas com concessionárias em BsAs, Córdoba, Mendoza, etc...). Viajo muito pelo sul do continente e isso me dá mais segurança em achar assistencia/peças em caso de problemas.

Decisão tomada, pagamento do sinal já foi feito, abraçado em uma Poer. Postarei aqui qualquer atualização em relação ao produto para ajudar eventuais interessados a decidir por entrar neste barco ou pular fora... hahaha

Para que ficar tranquilo se posso colocar emoção??????

[Bigsd]

Opa, estarei aqui para contribuir e prestigiar mais esse tópico também
Parabéns, Nicolas.
Depois vá postando as suas impressões aqui, e com fotos

[Bigsd]

Para que ficar tranquilo se posso colocar emoção??????

Boa
Qual cor você encomendou?

[Nicolas_cwb]

Opa, estarei aqui para contribuir e prestigiar mais esse tópico também
Parabéns, Nicolas.
Depois vá postando as suas impressões aqui, e com fotos

Obrigado meu amigo!

[Nicolas_cwb]

Boa
Qual cor você encomendou?

Branca para variar…. hahahah

[Nicolas_cwb]

Primeiro video onde vi um pouco mais de detalhes sobre a mecânica da GWM Poer, não cobriu tudo (por exemplo gostaria muito de saber qual bomba de alta colocaram na Brasileira para suportar nosso diesel), mas me pareceu bem construída e de manutenção simples.

[Bigsd]

Branca para variar…. hahahah

Opa! O branco valoriza ainda mais as dimensões de um carro
Se não me engano tinha só prata, preto e branco, não é isso?

[Bigsd]

Primeiro video onde vi um pouco mais de detalhes sobre a mecânica da GWM Poer, não cobriu tudo (por exemplo gostaria muito de saber qual bomba de alta colocaram na Brasileira para suportar nosso diesel), mas me pareceu bem construída e de manutenção simples.

Vou ver depois com tempo, mas é uma picape que lá fora conquistou em espaço bom pela confiabilidade.
Aqui o que atrapalha é o nosso diesel cheio de gororoba. Mas também vou te dizer uma coisa, as mais "resistentes" aqui são as que estão sofrendo mais e quebrando muito. De repente ela se mostra uma grande e grata surpresa.

[Samuel Dias]

Chegando mais um
Não tenho uma mas vou aprender com quem tem. O importante é fazer os tópicos serem úteis e interessantes.
Vou trazer o que eu achar de interessante também.
E prometo que não vou ficar falando da minha aqui, e muito menos usar mais este espaço para falar mal das outras

Contem comigo

[Nicolas_cwb]

Aqui o que atrapalha é o nosso diesel cheio de gororoba.

É isso que me da medo...

Continuo lendo muita coisa de fora, por lá não vejo nada que me preocupe. No Chile o pessoal trata ela como um tanque de guerra, e de manutenção simples e barata.

No acumulado do ano está em terceiro e não muito atrás das duas primeiras:

Toyota - Hilux (Camionetas): 5.733 unidades vendidas.
Mitsubishi- L-200 (Camionetas): 5.495 unidades vendidas.
GWM - POER (Camionetas): 4.855 unidades vendidas
Ford - New Ranger (Camionetas): 3.222 unidades vendidas.

Porém o diesel pode mudar tudo por aqui, com certeza estou "apostando" no sentido da palavra.

[dojao campeao]

Empresário proprietário da revenda GWM (e de outras marcas) aqui de Maceió, adquiriu uma SW4 0km e pôs na loja ao lado da H9 teste drive, a todos que vão lá ver o SUV chinês é oferecido testar as duas concomitamtemente, tem tem confiança no produto que vende é ele!

[sm4rco]

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Vou acompanhar também.
Boa iniciativa