Aos Srs. do Conselho:

Em suas opiniões:
Para dirigir um carro à DIESEL e obter o MENOR consumo, é melhor manter as marchas mais altas e apertar o acelerador no fundo para uma retomada ou subida, ou é melhor selecionar as marchas mais baixas, aumentar o giro do motor e ir modulando o acelerador???

Na primeira opção (pé no fundo) a emissão de fumaça aumenta muito. Isso não é sinal de combustível que não foi queimado corretamente?

Nas descidas, usar a "banguela", deixando o motor em marcha lenta, diminue o consumo ou é melhor deixar o carro engrenado em marcha alta sem acelerar?? (considerando apenas consumo de combustível e não de freios)

As perguntas estão lançadas.

SDS