Turbo no Maxion S4

pode arrebentar eu te vendo um que ta aqui KKKK, brincadeiras a parte, eu não sei qual é a escala desse original, acho que nem a gm sabe ...

Boa tarde galera.
estou com mais uma duvida. vou aproveitar esse tópico para não abrir outro. vamos ver se vcs conseguem me ajudar.
Tenho uma D20 94 /S4t cambio zf. estou desanimado com a vibração, gerada em marcha lenta e por volta dos 1450rpm . já descarto cardã .coxim de cabine, coxim motor cambio são novos porem ela esta com 5 coxim, 2 motor 2 na capa ceca e 1 na parte traseira cambio isso esta certo?, ou não deveria ter esse do cambio., outra possibilidade que estou desconfiando seria o conjunto volante e embreagem.

Citação:

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Postado originalmente por IURI77

Boa tarde galera.
estou com mais uma duvida. vou aproveitar esse tópico para não abrir outro. vamos ver se vcs conseguem me ajudar.
Tenho uma D20 94 /S4t cambio zf. estou desanimado com a vibração, gerada em marcha lenta e por volta dos 1450rpm . já descarto cardã .coxim de cabine, coxim motor cambio são novos porem ela esta com 5 coxim, 2 motor 2 na capa ceca e 1 na parte traseira cambio isso esta certo?, ou não deveria ter esse do cambio., outra possibilidade que estou desconfiando seria o conjunto volante e embreagem.

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A quantidade de coxins no powertrain está correta.

Citação:

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Postado originalmente por sallespickup

caro fabio
se quiser mais força realmente só turbine vai exatamente para 112 cavalos, pois se passar disso e seu cambio ainda for o original camper cl 2215 vai ter quebras uma atraz da outra, só ponha a turbininha por fora que nas subidas e em rampas não vai fazer feio e o consumo continuara muito bom

abraços carlos

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Opa, uma ajuda, tenho uma D20 93, motor S4 e vou turbinar.
Qual turbo recomendam? Marca / Modelo?
Tb quero colocar o relógio original dela, funciona?
Abs