Passeio Leve a Moderado pela Estrada da Petrobrás e Estrada da Limeira dia 11/05/2013

[Alexandre Mello]

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Eu também... Se puder.

rrico, envie e-mail para: ale.mello@terra.com.br com os dados abaixo para controle da lista e organização do comboio:

Nome | NickName (apelido no fórum) | Modelo da Viatura | Telefone para Contato | Zequinhas (Esposa, Namorada, Noiva, Amigo, etc...).

Abraços!

[Alexandre Mello]

Alexandre boa noite,

É possivel acrescentar mais um na lista, espero vcs em Salesópolis, estou em Caraguá. Vou estar de Marruá.
abraços.

Jipeiro, envie e-mail para: ale.mello@terra.com.br com os dados abaixo para controle da lista e organização do comboio:

Nome | NickName (apelido no fórum) | Modelo da Viatura | Telefone para Contato | Zequinhas (Esposa, Namorada, Noiva, Amigo, etc...).

Abraços!

[Alexandre Mello]

Boa tarde, Alexandre!

Você ja encaminhou para a ANATEL, a carta com os documentos para o licenciamento da estação. Pergunto isso, pois a minha retornou por motivo de endereço inexistente. Sabe de alguma coisa a respeito.

Usei o endereço conforme a folha que nos deram no dia da prova.

ANATEL/SP - Setor de Outorgas
Rua Vergueiro, nº 3078- 4º andar
Vila Mariana
CEP 04101-300
São Paulo/SP

Se souber de alguma coisa da um toque, pois no site da ANATEL, não achei nada, nem telefone para contato que atenda. Será que deve ser entregue em mãos?

PS. Já estou com o COER em mãos.

[]s

JRoberto, ainda não enviei a documentação. Imprimi o Formulário e irei tirar Xerox Autenticada do RG e Xerox do Comprovante de Residência para enviá-los hoje à Anatel.

O número que você colocou na correspondência e que eles próprios nos informaram está errado. No próprio Portal da Anatel consta o endereço: Rua Vergueiro, 3.073 - Vila Mariana, São Paulo - SP, 04101-300.

Os Correios são "chatos" nesse ponto. Trabalhei na ECT e sei que se você enviou como Carta Registrada, Sedex ou Encomenda Normal, mesmo estando escrito Anatel e o Carteiro sabendo qual é o prédio, por motivo de controle dos registrados, eles não efetuam a entrega por causa da divergência no número do edifício.

Reenvia novamente com o Nº 3.073 que é o correto. Os caras não sabem nem o número do edifício em que eles trabalham... "Dá-lhe Brasil!".

[Alexandre Mello]

Atualizando a Lista de Participantes:

01 - Alexandre Mello - GM Tracker + Esposa - São Paulo - SP
02 - Gugu-Mairipa - Toyota Bandeirante + Esposa, Filho Pequeno e 02 Zequinhas - Mairiporã - SP
03 - Galiego - Willys CJ5 62 + Noiva + Casal de Amigos - Jundiai - SP
04 - Júlio - Willys CJ5 61 + Esposa + 2 Zequinhas - Jundiai - SP (Amigos do Galiego)
05 - Rodrigo - Ford Ranger + Namorada - jundiai - SP (Amigos do Galiego)
06 - Bevilacqua - Suzuki Grand Vitara + Zequinha - São Paulo - SP
07 - EduardoLimaudi - Mitsubihi L200 Triton + Zequinha - Uberlândia - MG



Total: 07 Viaturas e 21 Participantes.

[JRoberto]

Valeu, Alexandre!

[]s

[Alexandre Mello]

Valeu, Alexandre!

[]s

Enviei a documentação à Anatel / SP agora a tarde através de Carta Registrada com Aviso de Recebimento. Assim que obtiver retorno, informo a você se a documentação chegou até eles. Caso a sua chegue antes, me avise. Também já imprimi o COER e como já temos o Indicativo, já nos deixa mais tranquilos em utilizar o rádio enquanto a documentação é processada.

[Igor_tr4]

Alexandre, boa noite! Li todos os posts e é só para confirmar mesmo... Uma TR4 original mas com pneus MUD chegar numa boa? Estou sem proteções extras e sem lift. Aceita no comboio? Em caso positivo já sei que é para enviar e-mail para: ale.mello@terra.com.br com os dados abaixo para controle da lista e organização do comboio:

Nome | NickName (apelido no fórum) | Modelo da Viatura | Telefone para Contato | Zequinhas (Esposa, Namorada, Noiva, Amigo, etc...).
Rs...
Abração!

[Alexandre Mello]

Alexandre, boa noite! Li todos os posts e é só para confirmar mesmo... Uma TR4 original mas com pneus MUD chegar numa boa? Estou sem proteções extras e sem lift. Aceita no comboio? Em caso positivo já sei que é para enviar e-mail para: ale.mello@terra.com.br com os dados abaixo para controle da lista e organização do comboio:

Nome | NickName (apelido no fórum) | Modelo da Viatura | Telefone para Contato | Zequinhas (Esposa, Namorada, Noiva, Amigo, etc...).
Rs...
Abração!

Igor, este trajeto nem precisa de pneus MUD ou A/T. Lift na Suspensão ajuda a raspar menos nos cascalhos. Proteções Inferiores são para evitar danos as partes mecânicas expostas, diria que é altamente recomendado, mas não necessariamente obrigatórias para este trajeto. Fiz Limeira com a Tracker original, sem Lift, sem Proteções e com pneus H/T. Raspou bastante nos cascalhos, mas não danificou nada.

Requisito Obrigátório mesmo é ter Tração 4x4 com Reduzida funcionando, pois na Limeira existem trechos íngremes de subida com muito cascalhos e sem reduzida não sobe. Nos trechos íngremes de descidas com cascalhos a Reduzida também auxilia muito, pois segurar somente nos freios fará o veículo deslizar junto com os cascalhos.

Se quiser se juntar a nós, seja bem-vindo!

[Gugu-Mairipa]

Ai sim hein, ta dando gosto ver essa lista crescer.......... Vamo que Vamo

[Igor_tr4]

Acabei de mandar e-mail para o Alexandre confirmando minha presença!

[Alexandre Mello]

Ai sim hein, ta dando gosto ver essa lista crescer.......... Vamo que Vamo

Fala Gugu-Mairipa, tudo tranquilo?

Andou sumido aqui do tópico e do fórum no geral... Estamos com uma galera boa para este passeio. Já decidiu se irá fazer "bate-volta" ou se irá pernoitar?

[Alexandre Mello]

Acabei de mandar e-mail para o Alexandre confirmando minha presença!

Igor, não recebi seu e-mail. Envia novamente, com cópia para alexandremello@uninove.edu.br pois o e-mail do Terra tem perdido algumas mensagens após a mudança de layout que eles implementaram.