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Tópico: FEROZA

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  • #1
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    17/02/2005
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    FEROZA




    Em diversos Paises existe O Clube do Feroza vejam o Link abaixo

    http://www.ferozaclub.de/

    Tenho um Feroza, gosto e acho um bom jipe, é dificil quebrar, mas se quebrar acho muito caro as peças e dificil de encontrar, gostaria de estar em contato com pessoas que tenham este jipe, para troca de informações e soluções encontradas em suas manutenções.

  • #2
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    16/03/2005
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    Feroza

    Ferozaesse carro é muito bom, dificilmente da defeito, mas quando acontece, falta peças, ou são muitissimo caras, estou precisando da embreagem, li que a do santana atende, alguem pode me confirmar, fico grato

  • #3
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    17/02/2005
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    Eu tb. logo estarei precisando fazer a embreagem do meu, hoje mesmo consultei o preço na autorizada em SP, eles estao p/ receber ainda este mes, me informaram que o preço é em torno de R$1.000,00 disco, plato e rolamento, estou aguardando um importador de peças de veiculos importados me informar qual é o preço comprando com ele.
    Comprei com esse importador a correia dentada paguei R$190,00, a mesma na autorizada custa R$ 390,00, portanto estou aguardando eles me informar o preço da embreagem.
    caso precise de alguma coisa, eu já resolvi com peças paralelas, troca de coifa da homocinetica, coxim de cambio, lona freio trazeira, qualquer coisa da uma perguntada a gente troca uma idéia para resolver problemas.

  • #4
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    31/10/2007
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    Citação Postado originalmente por Arthur_pickups_4x4 Ver Post
    Eu tb. logo estarei precisando fazer a embreagem do meu, hoje mesmo consultei o preço na autorizada em SP, eles estao p/ receber ainda este mes, me informaram que o preço é em torno de R$1.000,00 disco, plato e rolamento, estou aguardando um importador de peças de veiculos importados me informar qual é o preço comprando com ele.
    Comprei com esse importador a correia dentada paguei R$190,00, a mesma na autorizada custa R$ 390,00, portanto estou aguardando eles me informar o preço da embreagem.
    caso precise de alguma coisa, eu já resolvi com peças paralelas, troca de coifa da homocinetica, coxim de cambio, lona freio trazeira, qualquer coisa da uma perguntada a gente troca uma idéia para resolver problemas.
    Arthur, O coxim do cambio do meu Feroza partiu (a borracha). Usei a "cola" que reformam pneus e mandei re-vulcanizar. Além da "cola", coloquei alguns parafusos de rosca "soberba" para tracionar a borracha (sem que o parafuso atravesse as partes metálicas). Ficou legal. Porém, se eu encontrar um coxim similar eu preferia trocar. Vc conhece algum que sirva?

  • #5
    Usuário Avatar de RHL
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    27/06/2007
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    veja com o Fumaça na Ferozauto
    www.ferozauto.com.br

  • #6
    Alo galera!

    Tb tenho um Feroza e gosto muito do jipe. Muita gente fala mal dele, que nao existem peças, que são caras e não sei o quê, mas 99% das pessoas que falam isso, nunca tiveram um, ou sequer conheçem quem tenha.

    Para o que se propõe, que é ser um bom jipe, sem abrir mão de conforto para o dia-a-dia, na minha opinião, é o melhor. Se a idéia é ter um jipe exclusivo para trilhas, ou com grandes modificações, realmente deve-se partir para outra....

    Para quem duvida que ele seja um bom jipe, vale lembrar que um Feroza original foi 1° lugar no 2° Endurance Trial - Não Bloqueados.
    No Transparaná/2004, foi o único veículo de sua categoria, que terminou toda a prova sem apresentar NEM UM DEFEITO.

    Para um país com pouquíssimas unidades vendidas, acho que está bem razoável...

    As peças dele custam como as de qualquer outro importado, na maioria dos casos. Também existem várias "soluções alternativas" para muita coisa, além é claro, dos importadores independentes. Viver de concessionária, é complicado até mesmo pra quem tem fusca, e mais ainda para importados.

    Sobre a embreagem é perfeitamente recondicionada pelas casas especializadas. Até porque se não fosse, 70% dos jipeiros não aguentariam o hobby, afinal em trilhas ela gasta mesmo. Procure uma boa oficina em sua região que em um dia, ou no máximo dois vc estará com o carro pronto. Cheguei a fazer a minha uma vez. Fiz em cerâmica e ficou por menos de 300 reais com a mão de obra. Em cerâmica fica mais dura, mas não "queima" e dura 10x mais...

    Também fica a dica de que existe um grupo no yahoo para os proprietários do Feroza no Brasil. O endereço é:
    http://groups.yahoo.com/group/grupoferoza

    Seguindo a linha de clubes de Ferozeiros em outros países, visitem:

    Feroza Brasil
    http://www.feroza.com.br

    WARFS - Worldwide Association of Rockys, Ferozas and Sportraks
    http://www.warfs.org

    Clubdaihatsu4x4 - Argentina
    http://ar.groups.yahoo.com/group/ClubDaihatsu4x4/

    Daihatsu 4WD Club Nederland - Holanda
    http://www.daihatsu4wdclub.nl

    Daihatsu Drivers Club - Inglaterra
    http://www.daihatsu-drivers.co.uk

    Ferozaclub - Alemanha
    http://www.ferozaclub.de

    Feroza Nederland - Holanda
    http://www.feroza.nl

    Tambem tenho varios links de páinas pessoais com dicas para o Feroza em todo mundo. Para quem desejar posso enviar.

    Abraços,

  • #7
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    diferencial dianteiro

    Ola amigo vc sabe alguma dica para diferencial dianteiro do feroza exemplo que planetarias posso adaptar nele pois as minhas estao quebradas?

  • #8
    Usuário Avatar de germanoterios
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    19/01/2009
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    Fortaleza/CE
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    Alguém sabe dizer se os cabos de vela da feroza cabem no terios. Já procurei os deles aqui em fortaleza e só encontro o da feroza.

  • #9
    Usuário Avatar de RHL
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    mande fazer cabos supressivos. vc não terá dificuldade nenhuma

  • #10
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    Planetárias

    Citação Postado originalmente por witcha Ver Post
    Ola amigo vc sabe alguma dica para diferencial dianteiro do feroza exemplo que planetarias posso adaptar nele pois as minhas estao quebradas?
    As da palio adv locker, são perfeitas para o nosso carro.

  • #11
    Usuário Avatar de rodrigo fonseca
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    canguçu/RS
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    pessoal, acordando este tópico aqui! alguém sabe a marca do diferencial dianteiro dele e também que tipo de molcinetica pode se usado nele!

  • #12
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    17/03/2011
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    feroza

    Bom dia galera...
    sou novo aki no forum.
    já possuo um terios há quatro anos e resolvi pegar um feroza.
    achei um 94 muito novo com 75 km.
    estou terminando a revisão na suspensão.
    gostaria de algumas dicas de adaptação de pivos e ponteiras.
    desde já agradeço,
    um abraço
    Sânzio

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