Brasilia Cross - Em construção

[Bruno Mosso]

Tweet

All,

Boa noite,

Andei pesquisando um pouco aqui no site e consegui boas informações, mas queria algo mais tecnico e bem explicado. Vamos lá:

1. Como conseguir aumentar o vão livre dela? sem forçar os semieixos ?

2. Como se faz na suspa dianteira? já tentaram me explicar mas eu não consegui entender (animal detected)

3. oque posso aliviar em peso nela, sem detonal o visu original dela?

4. Comprei uma completa, baixada do detran, vou retirar os vidros e colocar acrílico, menos no parabrisa.

5. ela tá sem motor, entào oque me orientam? AP mileoito ou Vw AR 1.600 com uma praparaçãozinha básica? (taxa +igniçào+ponto+2 buras de opala)

Desde já agradeço a ajuda da galera!!!!!!!!!!!

[tqf2]

Eu não entendo nada ainda....rsss
Mais logo vem os caras que entendem e te ajudam...

Quero ver esse tópico de perto....

[Doglair Valim]

Fonte de inspiraçao... e so uma piadinha

[fabiothoaldo]

tambem to montando uma

[fabiothoaldo]

mais fotos

[tqf2]

Que pneu é esse usada na traseira da Brasília...?

[marcos22]

mais fotos

e ai fabricio..
ta ficando legal essa sua brasa ai..
oque melhoraria muito a performance do carro seria a adoção de uma suspensão traseira irs..
e na dianteira , se vc for colocar pneus maioeres, colocar mangas de eixo sobrepostas...

abraço.

[leobnaval]

All,

Boa noite,

Andei pesquisando um pouco aqui no site e consegui boas informações, mas queria algo mais tecnico e bem explicado. Vamos lá:

1. Como conseguir aumentar o vão livre dela? sem forçar os semieixos ?

Para aumentar bem mesmo só utilizando susp. tras. IRS (da kombi ou variant 2), mas é possível andar com a susp. original da brasilia e no caso o que vai fazer você ganhar vão livre são os pneus mais altos, por que se quiser erguer a susp. tras. da brasilia as rodas vão fechar tipo assim \ /.

2. Como se faz na suspa dianteira? já tentaram me explicar mas eu não consegui entender (animal detected)

Catraca invertida e/ou mangas de eixo sobre postas.

3. oque posso aliviar em peso nela, sem detonal o visu original dela?

Como você disse, susbstituir os vidro (menos o parabrisa) por acrilico, retirar toda forração e acabamentos internos, recortar os para-lamas e a tras., retirar TUDO que não for usar.

4. Comprei uma completa, baixada do detran, vou retirar os vidros e colocar acrílico, menos no parabrisa.

Como o parabrisa é apenas temperado (não é laminado), utilize no minimo uma pelicula protetora nele, para caso ele quebre não cause ferimentos com os estilhaços nos ocupantes.

5. ela tá sem motor, entào oque me orientam? AP mileoito ou Vw AR 1.600 com uma praparaçãozinha básica? (taxa +igniçào+ponto+2 buras de opala)

AP é bom, mas é mais trabalhoso, usa flanges e suportes a parte, além de ser mais pesado e possuir radiador (que é dificil de ser corretamente posicionado).
Eu prefiro um 1600 preparado.

Abraços, Leo

[Patrick.dz]

já observaste a data do tópico?

[israel izzi]

já observaste a data do tópico?

não sei por que a ironia ja que otopico é pra ajudar independente de data sempre terá gente pesquizando acho que o objetivo é esse.