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Postado originalmente por FabioRosa
Parabéns a ambos pela contribuição ao fórum com boas dicas aos demais companheiros.
Parabéns também pela coragem em utilizar pressões tão baixas nos pneus, uma vez que, mesmo sabendo que a pressão recomendada pela Renault para o Duster no manual de instruções é de 29 PSI em todas as situações, tenho lido em várias fontes que deve-se sempre reduzir a pressão para até umas 20 ou 18 PSI.
Fiquei surpreso ao saber que alguém já tentou e conseguiu utilizar 15 PSI e já falam em 10 ou 12 PSI.
A preocupação é que, se a pressão for muito baixa, há o risco de o pneu sair do aro, entrando areia, e atolando o carro.
Pergunto:
a) Foram utilizados os pneus e as rodas originais do Duster?
b) Vocês possuem referência de outros companheiros que conseguiram utilizar os pneus com pressões ainda menores para compartilhar conosco a experiência?
Sugestão:
É realmente extremamente importante a utilização de compressor de ar antes de sair da duna/areia e voltar para o asfalto.
Agora recomendo ter não apenas 1 e sim 2 compressores (um para reserva, mesmo que seja diferente ou mesmo um modelo manual (aqueles nos quais precisamos dar umas pedaladas)), uma vez que comprei recentemente um compressor elétrico e no segundo pneu já apresentou problemas no compressor, e estou aguardando a loja trocar para mim. Estava em casa testando o produto. Imaginem se eu estivesse somente com esse compressor em uma duna e apresentasse defeito lá. Por isso sugiro ter pelo menos um modelo manual também no porta-malas. Detalhe: Não é marca chinesa não. É uma marca americana.
Abraços a todos e boas trilhas!
dd1969.
