Você está serto o meu já veio com a roda livre do cj, por que as pontas de eixo foram trocadas para encaixar a do cj, esta ponta de eixo você encontra na gama 4x4.:concordo:
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valeu PHF, to procurando uma só usada porque a grana ta curta...
e queria colocar o jipe pra anda...
:concordo::concordo::concordo::concordo::concordo:
Meu Javali tinha bloqueio de disco na dianteira e traseira montados da seguinte forma:
- Dianteira: semi eixos originais cortados e emendados com pedaço de eixo/semi eixo de F1000
- Traseira: ponta de eixo longa da F1000.
Ponta menor era uma ponta longa, cortada no tamanho da ponta menor, com a espessura acertada e as estrias refeitas. Tudo isso feito por um torneiro.
Abraço
Rodrigo se você conceguir a roda livre original é melhor por que eu já quebrei duas da trator gama, as pontas de eixo originais devem ser mais resistentes. Falando nisso será que tem javaliseiro ja colocou amocinética da toyota no eixo dianteiro ? :pensativo:
tem um cj5 aqui do forum que usa os munhões do javali com dif. d44 ficando nas mesma medida da rural, ai usa semi eixo interno ensimec e homocineticas de toyota, mais tem umas adaptações, ai vai o link, e pode perguntar pro Walnei Boteon que é muito gente boa.
tem o cj dele na Planeta Off-Road Nº 17
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=55518
acho que são 27 estrias
PHF, não sei te dizer, e tem que ver tambem o diametro do semi eixo....
tem outro companheiro do forum que usa munhão de javali em uma c14, só que usa cruzeta, não homocinética.
Rodrigo muito obrigado pela atenção.
Abraço.
A metalurgica enfer fabrica os semieixo traseiros pro javali, pedi os preço por email, quando mandarem posto aqui