Motor diesel MWM 3 cilindros

Citação:

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Postado originalmente por Elias RS

Olá pessoal!!!!!
Camarada Elmer Jeep, a algum tempo atrás, salvo engano, um forista aí de Boa Vista postou algumas informações, com fotos, de um jeep ou rural, não lembro ao certo(a memória não ajuda mais tanto, problema de DNA...) que estava recebendo, em faze final de adaptação, um motor MWM 3 cil com turbo adaptado... Seria você por acaso que postou essas informações? Ou você conhece esse camarada? Caso seja você ou algum conhecido seu, você teria mais informações a respeito? Na época não pude continuar acompanhando por motivos profissionais. Tenho interesse nessa adaptação por que sou fã da Rural e acho que um motor desses daria uma boa opção de motorização para ela...
Oque você acha?
Abssss
Elias

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Foi eu mesmo, o cara instalou num CJ6 mas até hoje nao terminou a reforma.

Aqui as fotos do topico que vc ta falando: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...174#post282174

[]'s

Olá pessoal!!!
Fala Elmer!!!! Obrigado pela ajuda.... Que pena que ele ainda não terminou a viatura...Já fazem 2 anos! Quanto ao Cj6 dessa pessoa oque você achou da configuração sem turbo? era muito ruim?
Absss
Elias

Elias, leia novamente o post, eu estava falando do mesmo carro e do mesmo motor

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

CJ6 :concordo:

Um amigo meu já rodou com o 229 3 cilindros num CJ6 por alguns anos, parou o CJ pra fazer uma reforma geral, o motor continua sendo o mwm mas foram feitos alguns up-grades como por exemplo a instalação do kit turbo

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[]'s

[QUOTE=Elmer_Jeep;781118]Elias, leia novamente o post, eu estava falando do mesmo carro e do mesmo motor

Olá Elmer!
Não entendí?!? Eu sei que vc estava falando da mesma viatura. O que eu quis saber é se vc tem alguma opinião a respeito da antiga configuração dela... Talvez vc tenha andado nela e podesse falar a respeito de como ela andava...
Abssss
Elias

[QUOTE=Elias RS;786213]

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Elias, leia novamente o post, eu estava falando do mesmo carro e do mesmo motor

Olá Elmer!
Não entendí?!? Eu sei que vc estava falando da mesma viatura. O que eu quis saber é se vc tem alguma opinião a respeito da antiga configuração dela... Talvez vc tenha andado nela e podesse falar a respeito de como ela andava...
Abssss
Elias

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Fala pessoal, eai, tdo blz????

Eu quero comprar uma Ford F-75 e queria adaptar o motor MWM diesel

6 cilindros da silverado :twisted: , isso é possivel????

è muito caro????

a manutenção é facil????

se alguem poder me informar.:wink:

abs

Caro é e possível também.
Qualquer veículo adaptado terá a manutenção de acordo com a adaptação.
O 6 cilindros da MWM é bem comprido e com certeza terá que avançar por baixo do painel por dentro da cabine. Então te prepara para fazer um capô interno.
Começa por aí.

:-D
RODRIGO T


O MWM 229-3 - 65 hp aspirado e 84 hp turboalimentado (valores) aproximados) São motores de uso veicular, agricola, maritimo e industrial.
Diametro do pistão: 102 mm – Curso do Pistão: 120 mm - 3 aneis em cada cilindro,
Distribuição da Injeção: 1-3-2 a partir do lado do Volante do Motor - Taxa de Compressão: Aspirado: 16,6:1 – Turbo: 15,9:1 – Cilindrada Total: 2.941 litros (0,98 por cilindro)
Compressão (motor frio): 21 a 24 bar – Pressão minima: 19 bar – Diferença máxima entre cilindros: 3 bar.
Capacidade do Carter: Maxima 7,25 litros, Minima 4 litros – Temperatura do OLEO: nominal 90 a 110°C, Máxima permitida: 125°C
Temperatura da AGUA: Nominal 80 a 95°C - Máxima permitida: 100°C
Folga das Valvulas: Adminssão e Escape; 0,20 mm a FRIO.
Inicio da Injeção: 23° (6,10 mm) antes do PMS.
Normalmente esses motores são aspirados. Para turbinar devemos considerar vários itens, como elementos dos bicos injetores, avanço da bomba injetora etc....

Então comparando o MWM 3 com o CBT 3 do JAVALI, é seis por meia duzia, se os quesitos forem, potência, consumo, vibração/conforto,desempenho,pêso. O MWM 3, só vai ganhar no quesito facilidade de peças e talvez durabilidade, embora o motor do Java se bem cuidado vive muito.:pipoca:

ICOJAVALI
muito obrigado pelas informações valeu mesmo:concordo::concordo::concordo::concordo:
quando sobrar uns troco vou turbinar o meu..........
vc não saberia de alguma roda-livre original pra vender, perdi uma :cry::cry:
uma abraço

Citação:

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Postado originalmente por eliseu

o motor original do javali era da cbt, não era mwm, mas uma cópia.

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negativo o motor do javali não tem nada a ver com o mwm, não se asemelha nem na cor nem no cheiro..é um motor especifico do javali, que leva a sigla mplm. Algumas peças como bronzinas, helice, retentor dianteiro são do mb. A cremalheira do volante é a a mesma do perkins 3-152. Ela não tem nada a ver com mwm com a distribuição 1-3-2 e o cbt é 1-2-3...apenas algumas peças são comuns a outros motores. E isso é uma pena.

Citação:

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Postado originalmente por rodrigo t.

icojavali
muito obrigado pelas informações valeu mesmo:concordo::concordo::concordo::concordo:
Quando sobrar uns troco vou turbinar o meu..........
Vc não saberia de alguma roda-livre original pra vender, perdi uma :cry::cry:
Uma abraço

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vc vai ter que adaptar outra. Não é dificil, mas tem que trocar a ponta do semi eixo. O resto é tudo igual. Se souber de alguma lhe aviso. Acho que na tratorgama pode ter um semi eixo já com a ponta com entalhado universal do willys....de uma procurada.

Citação:

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Postado originalmente por otaviofilho

prezados, bom dia!

Gostaria de ter mais informações a respeito deste motor, se vale a pena comprá-lo, se dá muita manutenção, se a manutenção é barata ou cara, se ainda se encontram peças dele, se um motor destes meia vida ainda roda bastante, enfim, qualquer informação, principalmente se vier de pessoas que já tiveram contato experiências com um motor deste, já será de grande ajuda.

Estive pesquisando material na internet, e me parece que este motor foi usado bastante na década de 80 em caminhões pequenos agrale.

Um abraço,

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esse motor é praticamente universal, grupos geradores, bobcat, embarcações etc... Tem configuração automotiva, industrial e maritima. Poucas são as diferenças,são arranjos cosméticos necessários ao uso a que se dispoe. Suas péças principais são intercambiáveis com outros mwm 229. é uma maquina e tanto.