Srs.,

Estou criando este tópico por falta de um que fale das aptidões offroad do Hyundai Veracruz, até para se tornar referência de quem deseja comprar um ou apenas queira saber sobre as características da viatura e para quem tiver interesse em compartilhar experiências, adaptações, manutenções, obtenção de peças e curiosidades a respeito da viatura.
Aproveito para deixar algumas especificações do carro.

Motor: 3.8 V6 de 270 cv a 6000rpm; torque 36,6kgfm a 4500rpm
Tração integral com opção de bloqueio de diferencial central
Controle de estabilidade e tração (ESP)
Câmbio automático de 6 marchas com tiptronic
Freios a disco nas 4 rodas
Suspensão independente McPherson na dianteira e multibraço na traseira
Pneus originais Kuhmo KL21 245/60/18 (asfalto)
Origem: Importado dos EUA

Dimensões:
Comprimento: 4840mm
Largura: 1938mm
Altura:1750mm
Vão livre do solo: 215mm
Tanque de combustível: 75 litros, apenas gasolina
Peso: 1965kg
Porta malas: 600 litros (com os bancos da 3a fileira recolhidos) / 120 litros (7 lugares)

Desempenho:
Velocidade máxima: 215 km/h
Aceleração de 0 a 100 Km/h: 7,6s

O carro tem quase tudo que você imaginar.
Ar condicionado digital de três zonas com ajuste independente para o passageiro, e ajuste independente na traseira para 2a e 3a fileiras.
Cruise control
Faróis de xenon com lavadores
Faróis com acendimento automático
Limpador de parabrisas com acionamento automático com temporizador e velocidade ajustáveis
Controle de ajuste elétrico dos bancos de altura, profundidade e inclinação para o passageiro e mais o de lombar para o motorista
Bancos da 2a fileira bipartidos (1/3 e 2/3) com ajustes de profundidade e inclinação manuais.
Bancos da 3a fileira rebatíveis com ajuste de inclinação
Bancos de couro
Teto solar
Porta malas com acionamento elétrico para abertura e fechamento no console, na chave e no porta malas
Abertura interna do tanque de combustível
Luzes de cortesia em todo lugar
Vários porta objetos, incluindo porta copos para a 3a fileira e cooler para o motorista e passageiro
O que falta é cinto de três pontos para o passageiro do meio da 2a fileira e o sensor de calibragem dos pneus é opcional

Extremamente confortável e com espaço de sobra, inclusive para quem vai na 3a fileira, exige seu preço na hora de abastecer. No meu caso, um cilindro de 16m3 de GNV raramente chega a fazer 100km. Normalmente faz 80km na cidade. No site carrosnaweb, informa o consumo de 4,4km/L na cidade e 6,8k/L na estrada. É possível fazer médias melhores com o pé bem leve.