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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    Trocar tensor da corrente




    Não consegui localizar esse tópico. Se tiver me descupem.
    A corrente do meu Niva está precisando de dar uma tensionada. Tirei a tampa e não estou conseguindo regular o esticador e a sapata. Alguem tem um tutorial para me passar. Pude observar que o esticador não está fazendo força na corrente, e está solto. Como apertar? Obrigado !!!

  • #2
    Você já tem o Manual do Mecânico NIVA?
    Você pode baixá-lo no melhor blog sobre NIVAs da Internet.

    Creio que irá ajudá-lo a solucionar esse e outros problemas de mecânica do russinho.

  • #3
    Usuário Avatar de linfocito
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    Está em Inglês, mas dá pra entender bem o que se vê, acho:

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=7qD4caPWiTY"]Lada Timing chain tension[/ame]
    Eduardo Lopes.
    Niva 91 branco - em reforma... e desistindo.
    Jimny 2011/12 Prata (!!!)

  • #4
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    Talking Trocar Tensor

    Obrigado pelas respostas tão ágeis e precisas.
    Não sei se é novidade para a moçada Nivamaníacos, danddo uma fuçada na Net me deparei com um forum de Portugal que tem muitas coisas que podem interesar.
    Os portugas entra aqui no 4x4 e tira onda com nossa cara dizendo que não é para confiar nos brasileiros.
    Mas vamos ao link:http://ladaniva4x4.net/modules/docmanager/
    Abraço!!!

  • #5
    Citação Postado originalmente por Roberto Verona Ver Post
    ...
    Os portugas entra aqui no 4x4 e tira onda com nossa cara dizendo que não é para confiar nos brasileiros.
    ...
    Não entendi o seu comentário.
    Poderia expressar-se com mais clareza?

  • #6
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    Citação Postado originalmente por BACALHAU Ver Post
    Não entendi o seu comentário.
    Poderia expressar-se com mais clareza?
    Tinha um tópico aberto que eu estava lendo e dois usuários do forum lá de Portugal http://ladaniva4x4.net disse em umas das respostas deles, "que os brasileiros não são de muita confiança " etc, tal.. O tópico é o seguinte:
    Departamento Técnico / morreu ou entao foi passar ferias!!!!

    O site é esse:http://ladaniva4x4.net

  • #7
    Citação Postado originalmente por Roberto Verona Ver Post
    Tinha um tópico aberto que eu estava lendo e dois usuários do forum lá de Portugal http://ladaniva4x4.net disse em umas das respostas deles, "que os brasileiros não são de muita confiança " etc, tal.. O tópico é o seguinte:
    Departamento Técnico / morreu ou entao foi passar ferias!!!!

    O site é esse:http://ladaniva4x4.net
    Agora eu também fiquei curioso... procurei alguima menção a brasileiros, mas não achei! Você pode fornecer o endereço (link) exato onde está a tal menção aos brasileiros?
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

  • #8
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    Citação Postado originalmente por linfocito Ver Post
    Está em Inglês, mas dá pra entender bem o que se vê, acho:

    Tem como fazer o ajuste da corrente sem ter que tirar a tampa da distribuição ou é só apertar aquele parafuso de ajuste perto das mangueiras?

  • #9
    Citação Postado originalmente por Roberto Verona Ver Post
    Tem como fazer o ajuste da corrente sem ter que tirar a tampa da distribuição ou é só apertar aquele parafuso de ajuste perto das mangueiras?
    Eu tive que fazer este ajuste, no ano passado, durante uma viagem. Estava em Florianópolis, liguei para o Wilson e para o Anderson "Kavuska" e, com base nas dicas fornecidas por eles, consegui fazer o ajuste. Não é necessário tirar a tampa, o ajuste é feito no parafuso citado, mas há certa "manhas" para se fazer o ajuste, não é somente mexer no parafuso, ele deve ser primeiramente afrouxado, depois deve-se fazer o motor girar, SEM DAR A PARTIDA. Eu deixei a marcha engatada e empurrei um pouco o carro (SEM LIGAR A IGNIÇÃO!), o que fez com que o motor girasse um pouco também, depois foi só apertar o parafuso. Repeti a operação, para garantir, e peguei a estrada para Curitiba.
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

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