Postado originalmente por BACALHAU
Bom dia, Mário (Mário? Que Mário? 
)
Realmente o que lhe falaram tem lógica.
É comum (eu mesmo já fiz) quando as homocinéticas começam a estalar, inverter a posição das mesmas. Ou seja, trocar a da direita com a da esquerda. Com isso, o sentido de rotação delas fica invertido e elas param de estalar com o carro andando para a frente, mas, pode acontecer delas fazerem barulho quando o carro anda para trás (sentido de rotação anterior).
)Realmente o que lhe falaram tem lógica.
É comum (eu mesmo já fiz) quando as homocinéticas começam a estalar, inverter a posição das mesmas. Ou seja, trocar a da direita com a da esquerda. Com isso, o sentido de rotação delas fica invertido e elas param de estalar com o carro andando para a frente, mas, pode acontecer delas fazerem barulho quando o carro anda para trás (sentido de rotação anterior).
Bacalhau, muito obrigado pela dica!!! Realmente se inverter o lado da homocinética ele tende a forçar as cavidades que estão boas!!!
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