Niva Balançando

[UENIRI]

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Amigos, já troquei os 04 amortecedores, todos COFAP, os dianteiros de Opala 6 cc a gás, os trazeiros Cofap Niva, e o carro balança demais (passarinha), não consigo identificar o problema, alguém pode me ajudar?, deve ser suspensão dianteira ou trazeira ou ainda terminais de direção, será?

[BACALHAU]

Irineu, procure ser mais específico.
Como é o balanço: para cima e para baixo ou lateral? É na dianteira ou na traseira? Tem dificuldade de manter o carro reto na pista (fica jogando de um lado para o outro)?
Isso começou a acontecer depois da troca dos amortecedores ou antes já apresentava esse problema?
Podem ser tantas coisas...

Fez o suporte para o câmbio/CT?

[UENIRI]

Bacalhau, meu mestre, o bicho rebola, rebola, que se não tomar cuidado ao descer do Gorba ficamos parecendo uma mola.KKKKKKKKKK segundo o compadre Horff se não cuidar vamos acabar virando campineiros.

[BACALHAU]

O problema é o CD.
Ouvi dizer que você ganhou um CD do "rebolation" (reboleixom/reboleichom) no dia dos pais e só escuta "isso" agora no NIVA.
Troca por um CD com uma música "cossaca" que o "reboladinho" pára .

Falando sério, tente responder às perguntas que eu lhe fiz na mensagem anterior. Fica mais fácil de alguém ajudar.

[simtesch]

Olá Niveiro,
Verifique como estão as "buchas" das barras traseiras de suspensão e das balancas ou bandeijas dianteiras ( vc vê as buchas superiores pelo cofre do motor) se não souber peça para um mecânico verificar!!!!!! com essas peças danificadas podem ocorrer certas balançadas(ainda mais com novos amortecedores) o Niva é um veículo macio por natureza mas não desgovernado.abs

Roland

[Jossano]

Camarada

Eu nao gosto muito dos amortecedores do opala, sao mais finos que os do niva e vao viver menos....

Porem se vc colocou os 4 amortecedores novos e o carro pula que nem sapo, pode ser pneu com calibracao errada, e muito errada.

Outra coisa tb que tamanho sao seus pneus???

abracao

Jossano

[ANDRÉHUFF]

Perfeitinho nosso amgo ai do post anterior matou ja a charada pra vc, com certeza o problema do seu Niva são buchas com folga, o rebolar normalmente vem da folga das buchas dos braços da suspensão traseira, troque todas as buchas e de preferencia para as de poliuretano, são bem mais caras mas ficam "excelentes", , verifique tambem as buchas da barra panhard.

[UENIRI]

Irineu, procure ser mais específico.
Como é o balanço: para cima e para baixo ou lateral? É na dianteira ou na traseira? Tem dificuldade de manter o carro reto na pista (fica jogando de um lado para o outro)?
Isso começou a acontecer depois da troca dos amortecedores ou antes já apresentava esse problema?
Podem ser tantas coisas...

Fez o suporte para o câmbio/CT?

Bacalhau, meu mestre, é isso aí, ele parece que está jogando de um lado para outro, realizando contorcionismo; faz tempo que ele faz, mas agora virou o bicho;

[UENIRI]

Bacalhau, meu mestre, é isso aí, ele parece que está jogando de um lado para outro, realizando contorcionismo; faz tempo que ele faz, mas agora virou o bicho;

O Suporte ainda não fiz, mas breve estarei colocando as fotos pra vc ver ´´e aquilo mesmo, ok

[Fernando Massad]

Há quanto tempo vc tem essa viatura? Começou a balançar do nada, de repente, ou após alguma mudança? Suas rodas são off set negativo?

[Aguinaldo A. Tavares]

Amigos, já troquei os 04 amortecedores, todos COFAP, os dianteiros de Opala 6 cc a gás, os trazeiros Cofap Niva, e o carro balança demais (passarinha), não consigo identificar o problema, alguém pode me ajudar?, deve ser suspensão dianteira ou trazeira ou ainda terminais de direção, será?

BOA TARDE MEU POVO!!!
Quanto tempo que não apareço por aqui. É que vendi o JIG e daí só acompanho (quase que diariamente) o fórum. E acabei não resistindo à pergunta aí do caro UENIRI .
Amigão é o seguinte. Adivinha porque coloquei o nome no meu Niva de JIG??? Isso mesmo meu caro, vem de jiggle (gingar, sacudir em inglês). . O cara dançava que era uma beleza. Ganharia qualquer concurso para danças no Faustão!! Daí eu fiz o seguinte. Um belo dia estacionei no BIBE (um mec dos bons aqui em Curitiba) e pedi para ele diminuir a empolgação do JIG. Fizemos o seguinte: Colocamos molas originais e troquei todas as buchas, dianteiras e traseiras. Os amortecedores dianteiros também foram trocados (esqueci de reforçar o suporte e ... CRÁC, daí foi só soldar novamente e ficou dez).
Se parou a dançaria??? Calro que não, senão acho que não seria um Niva, e eu teria de trocar de nome, mas diminuiu consideravelmente.

Bração a todos e tamo aí, louquim louquim prá voltar a pilotar um dançarino novamente.

[UENIRI]

BOA TARDE MEU POVO!!!
Quanto tempo que não apareço por aqui. É que vendi o JIG e daí só acompanho (quase que diariamente) o fórum. E acabei não resistindo à pergunta aí do caro UENIRI .
Amigão é o seguinte. Adivinha porque coloquei o nome no meu Niva de JIG??? Isso mesmo meu caro, vem de jiggle (gingar, sacudir em inglês). . O cara dançava que era uma beleza. Ganharia qualquer concurso para danças no Faustão!! Daí eu fiz o seguinte. Um belo dia estacionei no BIBE (um mec dos bons aqui em Curitiba) e pedi para ele diminuir a empolgação do JIG. Fizemos o seguinte: Colocamos molas originais e troquei todas as buchas, dianteiras e traseiras. Os amortecedores dianteiros também foram trocados (esqueci de reforçar o suporte e ... CRÁC, daí foi só soldar novamente e ficou dez).
Se parou a dançaria??? Calro que não, senão acho que não seria um Niva, e eu teria de trocar de nome, mas diminuiu consideravelmente.

Bração a todos e tamo aí, louquim louquim prá voltar a pilotar um dançarino novamente.

Pois é, amigão. Balança pra caramba, mas vou resolver, se continuar todos a me ajudarem, claro.
Hoje, conversando com um mecânico, amigo meu, ele sugeriu que olhasse as molas, se não tem uma mais fraca que a outra, quem sabe.
O Bibe, conheço, só que estou a 600 KM longe de Ctba, estou no Noroeste do PR., então pra levar a viatura lá, sei lá como. Mas vai ser minha última tentativa, com certeza.
abç~zo.