Projeto "GAMBAZÃO"

Citação:

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Postado originalmente por Crasher

????:pensativo: quem ser Jaque?:pensativo:
...
[]"

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O "Jaque" é um companheiro nosso, amigo inseparável dos NIVeiros que futricam suas viaturas. :mrgreen:
Sempre que alguém começa a mexer em um NIVA, ele torna-se uma presença constante ao lado do futriqueiro. Uma espécie de consultor, orientando e dando palpites. :putz: :twisted:
No fim das contas o NIVeiro fica falido ou louco...


... ou os dois. :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por since1980

Crasher,
te mandei um MP, olha lá....

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Não chegou nada por aqui ainda, se puder reenvie
vlw
[]"

Hj acabei de pintar as rodas e verniz, ficaram boas,
Dei um pulo na jeepbras comprei um HI-LIFT de 1,20 (que vai atraz do bagageiro) e amanha pela manha já esta marcado na MotorSport para fazer uma manutenção de motor, se a hora que abrir estiver tudo maravilha é só trocar anel, e bronzinas, fazer o cabeçote e boa, a embreagem vou refazer, só que reforçada, a "Dona encrenca" aqui perdeu o cabo da maquina, amanha vou adquirir outro e posto as fotos!
[]"

Citação:

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Postado originalmente por BACALHAU

O "Jaque" é um companheiro nosso, amigo inseparável dos NIVeiros que futricam suas viaturas. :mrgreen:
Sempre que alguém começa a mexer em um NIVA, ele torna-se uma presença constante ao lado do futriqueiro. Uma espécie de consultor, orientando e dando palpites. :putz: :twisted:
No fim das contas o NIVeiro fica falido ou louco...


... ou os dois. :mrgreen:

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Ah, o grande Jaque!!!
Você está lá, numa boa, todo feliz com seu Nivinha recêm adquirido. Mas a direção está puxando um pouquinho só. Mas é coisa simples. Então, você acaba levando o Niva só (SÓ) para alinhar a direção. De repente, ele aparece!
"Já que" vai alinha a direção, não quer aproveitar a oportunidade e balancear os pneus? Já que vai desmontar as rodas, por que não aproveita e troca logo os pneus (estão meio gastos mesmo, né?)? Já que vai trocar os pneus, por que não aproveita e coloca aqueles pneus grandões, que você acha (sabe) que ficariam tão bonitos no Niva? Já que vai colocar pneus maiores, por que não aproveita e levanta um pouco a viatura? Já que vai levantar a viatura, por que não troca os amortecedores (para dar mais curso a suspensão)? Já que vai trocar os amortecedores, por que não troca as molas (as originais ficam curtas para a suspensão levantada)? Já que vai dar uma "geral" na suspensão, por que não revisa o sistema de freios? Já que o Niva vai ficar alto e com freios em dia, que tal dar uma "envenenada" no motor (você já estava mesmo de olho no comando Aerocar, né)? Já que o motor vai ficar "animal" e o carro, bem bonito com os pneus novos, por que não aproveita e faz uma funilaria decente no carro (e tira aqueles pontinhos de ferrugem chatos)? Já que você gastou tanto para deixar o Niva bem bonito e bom de mecânica, por que não aproveita e troca o bancos (você sabe que os bancos originais não são muito confortáveis; e aqueles modelos da Rally Desing foram feitos para o Niva!)? Já que vai trocar os bancos, põe logo bancos de couro, né? Já que trocou os bancos, aproveita e troca o painel (aquela rachadura estava incomodando, fale a verdade?)?
Agora, já que você é o feliz proprietário de um "Niva bonitão", todo reformado e arrumadinho, está devendo até para a sogra e não tem dinheiro nem para tirar o russinho da garagem, tira umas fotos dele e manda aqui para o fórum. Pelo menos vai servir de massagem para o ego...
Se você acabou de ler e achou engraçado, cuidado! Esta pode ser a sua história (e é, para alguns leitores, né???:mrgreen:).
[]s.

Maurício (Tche)

Citação:

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Postado originalmente por BACALHAU

O "Jaque" é um companheiro nosso, amigo inseparável dos NIVeiros que futricam suas viaturas. :mrgreen:
Sempre que alguém começa a mexer em um NIVA, ele torna-se uma presença constante ao lado do futriqueiro. Uma espécie de consultor, orientando e dando palpites. :putz: :twisted:
No fim das contas o NIVeiro fica falido ou louco...


... ou os dois. :mrgreen:

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Acabei, há pouco tempo, uma reforma no Nivinha e o Jaque realmente é um amigão, rsrs...
Como todo Niveiro já é doido :putz:, ele vem pra falir mesmo, rsrsrs:lol:

[ ]s

Citação:

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Postado originalmente por Crasher

Hj acabei de pintar as rodas e verniz, ficaram boas,
Dei um pulo na jeepbras comprei um HI-LIFT de 1,20 (que vai atraz do bagageiro) e amanha pela manha já esta marcado na MotorSport para fazer uma manutenção de motor, se a hora que abrir estiver tudo maravilha é só trocar anel, e bronzinas, fazer o cabeçote e boa, a embreagem vou refazer, só que reforçada, a "Dona encrenca" aqui perdeu o cabo da maquina, amanha vou adquirir outro e posto as fotos!
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Amigo Crasher, vai com clama nos investimentos. Um hi-lift ?!!
O Jaque tá na área mesmo, rsrs.
Depois de quase 10 anos fazendo trilhas, nunca vi Niveiro usando esse bicho. É caro e pesado! Fazendo uma conta de custo x benefício, talvez vc prefira comprar algumas peças pra montar um kit de sobrevivência em trilhas, como rotor, correia do alternador, regulador de voltagem, cilindro inferior de embreagem, etc, etc.

Abração e boa $orte!

Citação:

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Postado originalmente por mauricio_silva

Ah, o grande Jaque!!!
Você está lá, numa boa, todo feliz com seu Nivinha recêm adquirido. Mas a direção está puxando um pouquinho só. Mas é coisa simples. Então, você acaba levando o Niva só (SÓ) para alinhar a direção. De repente, ele aparece!
"Já que" vai alinha a direção, não quer aproveitar a oportunidade e balancear os pneus? Já que vai desmontar as rodas, por que não aproveita e troca logo os pneus (estão meio gastos mesmo, né?)? Já que vai trocar os pneus, por que não aproveita e coloca aqueles pneus grandões, que você acha (sabe) que ficariam tão bonitos no Niva? Já que vai colocar pneus maiores, por que não aproveita e levanta um pouco a viatura? Já que vai levantar a viatura, por que não troca os amortecedores (para dar mais curso a suspensão)? Já que vai trocar os amortecedores, por que não troca as molas (as originais ficam curtas para a suspensão levantada)? Já que vai dar uma "geral" na suspensão, por que não revisa o sistema de freios? Já que o Niva vai ficar alto e com freios em dia, que tal dar uma "envenenada" no motor (você já estava mesmo de olho no comando Aerocar, né)? Já que o motor vai ficar "animal" e o carro, bem bonito com os pneus novos, por que não aproveita e faz uma funilaria decente no carro (e tira aqueles pontinhos de ferrugem chatos)? Já que você gastou tanto para deixar o Niva bem bonito e bom de mecânica, por que não aproveita e troca o bancos (você sabe que os bancos originais não são muito confortáveis; e aqueles modelos da Rally Desing foram feitos para o Niva!)? Já que vai trocar os bancos, põe logo bancos de couro, né? Já que trocou os bancos, aproveita e troca o painel (aquela rachadura estava incomodando, fale a verdade?)?
Agora, já que você é o feliz proprietário de um "Niva bonitão", todo reformado e arrumadinho, está devendo até para a sogra e não tem dinheiro nem para tirar o russinho da garagem, tira umas fotos dele e manda aqui para o fórum. Pelo menos vai servir de massagem para o ego...
Se você acabou de ler e achou engraçado, cuidado! Esta pode ser a sua história (e é, para alguns leitores, né???:mrgreen:).
[]s.

Maurício (Tche)

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :palmas: :palmas: :palmas:

Hehehe... é a pura expressão da realidade! :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por marcos faria

Amigo Crasher, vai com clama nos investimentos. Um hi-lift ?!!
O Jaque tá na área mesmo, rsrs.
Depois de quase 10 anos fazendo trilhas, nunca vi Niveiro usando esse bicho. É caro e pesado! Fazendo uma conta de custo x benefício, talvez vc prefira comprar algumas peças pra montar um kit de sobrevivência em trilhas, como rotor, correia do alternador, regulador de voltagem, cilindro inferior de embreagem, etc, etc.

Abração e boa $orte!

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Diferencial foi todo desmontado trocado todos os rolamentos e trocado os dois lados do eixo que estavam finos, cambio, traçao tudo aberto e feito 100%, diferencial da frente feito 100%, homocineticas dianteira novas, freio hidrovacuo de santana e tudo novo, o motor esta indo amanha pra fazer, ja esta com um ap 2.0(comando ?? esquece deixa original) agora o que falta é só levantar a frente com pivo gm, chegar os pneus que comprei do Sr. eduardo da 3k e funilaria. esse "JAQUE" ja passou por aqui, e agora Jaque vou refazer o motor fumando vou aproveitar levar na oriente escapamentos, fazer um coletor dimensionado e um escape de 2" até o final terminando na altura da janela, dai jaque estara na oriente e o Raffa é parceiro, porque nao fazer os parachoques tubulares.
:shock::putz: ja que comprei um niva porque nao arrumar outro emprego?
[]"

Cuidado com o "Jaque". :twisted:
Tem um camarada nosso, de Sorocaba, que um dia, em uma trilha, sentiu um impacto na "traseira" :shock:. Olhou por cima do ombro e falou: "Bem, "jaque" tá dentro, deixa." :mrgreen: :twisted: :mrgreen:
A última notícia que tive dele dava conta que se recuperava de uma cirurgia. :odedo:

Eu e o "corisco" desejamos boa sorte a vcs e que esgtejam rodando o mais breve possivel... (corisco 91 original)...

ta ai as fotos de hj, removi o bagageiro, removi um pouco de tinta em volta do podre e tem massa por baixo, tem umas fotos do gambazão, das rodas e pneus que estou vendendo, e das novas rodas que vai vestir ...

fotos do motor, dos bancos que quero vender e estao zero rallye design e da frente