Caro Shuther,
Vou tentar verificar até onde pode ser feito isso na dianteira, caso não seja muito notavel, acho que partirei para os pivos de D-20, no caso deles possibilitarem um pouco mais de altura, e esta de rosca no meio da barra panhard deve ficar bom mesmo, nao seria inteligente alongar 2, 3cm, nela sem saber exatamente como ficaria, assim pode ir ajustando ;D
(demorei muito a responder aqui no forum pq fiquei alguns dias arriado com uma gripezinha ...)
Levantar, será que da certo?!
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10/12/2009, 00:18Thales_
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10/12/2009, 18:47Mauricio jr nivaCitação:
Postado originalmente por Thales_
FALA VEIO OS PIVOS DE D20 SAO PIVOS FRACOS QUEBRAM FACIL TOME CUIDADO :concordo: -
11/12/2009, 12:57Thales_
Mauricio,
Acho estranho eles serem mais fracos que os do Niva, até pq já vi muita gente adaptando eles, fazendo uma flange, algo para poder usar estes da D-20, pensei que eles fossem mais robustos. -
12/12/2009, 09:15shuther4x4Citação:
Postado originalmente por Mauricio jr niva
Já vi algumas d20 com a roda no chão por quebra deles, mas possivelmente mais por manutenção deficiente. Talvez por, no inicio, acharem que d20 e f1000 eram a mesma coisa.
Acredito que com o peso do niva e cuidado minimo com a manutenção isso não ocorra.
Abraços. -
20/12/2009, 00:31Jossano
Camaradas
Pivo quebra quando o dono da D20 é porco e nao faz manutenção nunca... ai quebra... lembre-se: no niva vai ficar superdimemcionado.
Levantar so com 4x2 é perigoso, o niva vai ficar dificil de dirigir pois a geometria vai mudar.
Nao tem homocinetica mais tem cruzeta.... cruzeta muito inclinada rebenta... ainda mai pq vc ta fazendo força extra pois esta 4x2.
abracao
Jossano -
21/12/2009, 10:08Edintruder
Se analisar que uma única roda dianteira da D20 vazia sustenta o peso de 80% do Niva inteiro, acredito que o pivô da D20 deva durar quase o tempo de uso do Niva...
Quando quebra na D20, ou é por ser 2a linha ou é falta de manutenção...