Realmente acho que o meu pneu também influencia na direção ficar mais pesada, por isso pensei em adaptar a DH, como estou usando o Niva em algumas trilhas (acabei pegando gosto por isso.... rs rs) tenho que ter pneus mais agressivos... e esse modelo que tenho é bacana, é um pouco agressivo e também consigo rodar no asfalto relativamente tranquilo...
Gil coloquei o Weber... e foi reformado..... o rapaz que me vendeu falou que é o carburador do Escort XR3, aqui em BH não consegui achar o original em bom estado... e não tenho a paciência de importar um (mesmo sabendo que é a melhor opção)...
Compro um Niva ou não!?
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31/07/2009, 19:30jorgeffn
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31/07/2009, 19:54GirtiFoi esta a razão de minha pergunta, eu suspeitava que o seu carburador era reformado! Eu tenho péssima experiência com carburador reformado, mandei reformar um carburador original que eu tinha e ele ficou muito pior do que era. Não se conseguia mais acertar a marcha lenta, o consumo piorou, enfim, ficou uma porcaria!Citação:
Postado originalmente por jorgeffn
No seu caso, não sei como o serviço foi feito, mas vale a pena investigar se o carburador está bom (é claro que isto não deve ser feito no mesmo local onde foi comprado o carburador... :mrgreen: ).
Outro importante fator que poderá estar causando o alto consumo é a giglagem do carburador. Se não for adequada para o Niva (e não creio que seja, pois se trata de uma adaptação, e cada motor tem suas características, que irão determinar esta giglagem. Assim, um motor Lada necessariamente terá sua giglagem diferente da de um motor Ford CHT, e não creio que haja alguém que saiba qual esta giglagem correta, pois para tal é necessário fazer uma série de testes e experimentos, para se chegar aos valores corretos. Somente o fabricante (no caso, a Weber, que já não fabrica mais carburadores) teria as condições para definir exatamente qual a giglagem adequada para uso no motor Lada.
Foi este o principal motivo para que eu resolvesse importar um carburador novo russo, ou seja, diante da perspectiva de instalar um carburador reformado, e ainda por cima ter que descobrir qual a giglagem a ser instalada, achei melhor trazer um carburador novo e já adequado ao Niva. Precisei mexer na giglagem, mas de forma muito mais segura, apenas instalei no novo carburador os giglês do antigo. Mais tarde, quando vi que tudo estava OK, fiz algumas alterações, devido ao uso do comando Aerocar.
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04/08/2009, 21:05Snow Massao
Galera,
Andei em um Niva!!!
foi amor a primeira rodada!
hahahaha
mas ainda não é o meu, motor batendo, barulho nas corroceria...mas barulho de peça solta...
apesar dele ser um carro bem espartano é muito gostoso de se andar,
com uma reforma nos estofados, o ambiente interno melhoraria muito.
Galera as dicas de todos vocês estão me ajudando muito, pretendo gastar muita sola de sapato atrás de um Niva!
hahaha
ABraços -
04/08/2009, 21:23GirtiMassao, próximo à minha casa (Santo Amaro, zona Sul) há um Niva à venda. Está em bom estado, tem alguns equipamentos. Se você tiver interesse em vê-lo, envie-me uma MP. Sei de um cliente do Wilson que acaba de me informar que vai vender o seu Niva. Porém, não me lembro de como está este carro... :???:Citação:
Postado originalmente por Snow Massao
[ ]s
P.S.: ainda vou dar uma pisada nessa sua formiga... :twisted: :twisted: :twisted:
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05/08/2009, 11:50Daniel CecílioUno por Niva
Caros, tenho um Uno ELX 94/95 1.0 2p revisadíssimo que estou propondo trocar por um Niva.
Ainda esta semana irei a São Paulo para ver dois Nivas. Quero saber se alguém tem alguma informação a respeito destes ou conheça alguém que possa se interessar por este negócio; de preferência com a troca sendo sem volta para ambas as partes.
Grato pelo auxílio, que será muito bem vindo, inclusive com indicações de bons Nivas (Esta é especialmente para você, Girti) :concordo:
Nivas:
1) http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-101463129-_JM
2) http://www.rolo4x4.com.br/dadosClass...x4.asp?a=13346 - Este inclusive já anunciou aqui no Fórum a um tempo atrás.
Um abraço.
Daniel -
05/08/2009, 13:22GirtiDaniel, não é possível se avaliar um carro apenas pelas fotos, embora estas, é claro, ajudem. Dos dois (das duas? :mrgreen:) Nivas anunciados (anunciadas? :mrgreen:), o/a primeiro/a me parece estar em melhor estado, mas isto só se poderá confirmar "ao vivo".Citação:
Postado originalmente por Daniel Cecílio
Eu sei de dois Nivas à venda, um eu conheço de vista, parece estar em bom estado, está equipado, mas sei que o dono não deve estar interessado em trocas, pois precisa livrar espaço na garagem. O outro é um cliente do Wilson, mas não me lembro do carro, portanto não posso dizer nada contra ou a favor. -
05/08/2009, 14:14Daniel Cecílio
Grato pela resposta Gil.
Eu não tô esperando uma avaliação pelas fotos, pois já aprendi que podem nos enganar, mas pensei que de repente alguém conhece um dos Nivas "pessoalmente" e então me daria uma posição mais confiável a respeito do estado deles.
Se souber alguma coisa me contacte.
Grande abraço. -
06/08/2009, 09:17SoldierComo avaliar um Niva
Camaradas postulantes a Niveiros :D!
Reuni em um único ponto todo as informações que consegui aglutinar sobre como avaliar um Niva, além de outros dados e curiosidades, isso buscando justamente auxiliar a quem busca um Niva pra chamar de seu... espero que seja proveitoso :wink:
Segue o link: http://soldieradventures.blogspot.co...r-um-niva.html
[]s :concordo: -
06/08/2009, 13:43gabriel.inacioCara muito bom esse toque heim...Citação:
Postado originalmente por Soldier
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06/08/2009, 16:43Gustavo NivaBem razoáveis as dicas... algumas bobagens escritas ali, mas completamente compreensíveis e até perdoáveis se considerada a sua falta de experiência com nivas :twisted:Citação:
Postado originalmente por Soldier
Mas o que vale é a intenção, continue assim, com o tempo tu melhora!!! :twisted: :twisted:
[]s -
06/08/2009, 19:38Daniel Cecílio
Eu, como leigo, gostei do material. Sempre dá para aprender alguma coisa útil.
Valeu Soldier.
Abraço -
06/08/2009, 20:35BACALHAU:shock: :shock: :shock:Citação:
Postado originalmente por gabriel.inacio