Aprendeu direitinho esse menino...:concordo::mrgreen::palmas:Citação:
Postado originalmente por SPIRES
Salve salve Leandro...
Tbém passei por isso recentemente e agora já estou no estágio da procura. Estou literalmente caçando um bom Niva.
Primeiro quero te tranquilizar pois vc recorreu ao lugar certo. Todas as dúvidas q tive foram tiradas aqui e alguns dos carros q conheci tbém sairam de anúncios do fórum.
Não se preocupe (além do necessário) com a questão financeira, tbém não esquente pela sua falta de conhecimento de mecânica.
Todo o carro quebra e te faz morrer com uma grana no mecânico, é como dizem alguns a "alegria da trilha acaba na oficina mecânica", não importa se vc está de Mit, de Bande, Willys, Troller, etc... todos um dia quebrarão e deixarão o mecânico feliz, afinal ... são máquinas.
Aconselho vc a rodar e procurar muito, faça o máximo de test-drives q puder, dirija trocentos nivas, só aí vc vai poder ter alguma bagagem, mesmo q pequena, para dizer se este ou aquele está bom ou ruim.
A partir daí, vc pode selecionar alguns e levar um mecânico de confiança, de preferência algum das antigas, q entende de mecânica de verdade, não destes q só gosta de trocar sensor. O Niva é antes de tudo um carro antigo, com mecânica das antigas e um bom mecânico consegue bater o olho, o ouvido e sacar se o carro está bom ou ruim.
Costumo dizer q o meu mecânico é q tem a palavra final na escolha do meu futuro NIva, pois tbém tenho pouca grana e usarei o carro tbém no dia a dia, assim não poderei ficar com ele na oficina todo o mês. Ele inclusive tem me acompanhado nas visitas q faço aos Nivas e já me salvou de umas bombas q se tivesse sozinho tinha me ferrado.
Outra coisa, dê preferência por carros originais, motor original, pintura, interior. As adaptações são bem vindas, mas precisam ser feitas de maneira correta. Mas como saber se uma adaptação foi feita direito ou é um "selviço de porco"? Dificil, muito dificil, só um mecânico com experiência em Niva pode fazer isso e como o meu não conhece tanto assim de NIva, preferi optar por um carro o mais original possivel.
Outra coisa, mesmo q seu mecânico nunca tenha mexido num Niva, não tem problema, basta ele ter paciência e vontade, pois na net vc acha os manuais mecânicos do russinho. Assim fica fácil prá ele desmontar e arrumar o carro.
Por ultimo, é bom vc consultar bastante o forum e alguns sites de niveiros, pois o Niva tem alguns problemas genéticos (devido ao uso desproporcional ou desleixo mesmo) q podem se tornar sérios, como rachadura onde se parafusa a cx. de direção e outros. Existe alguns textos na net q são um verdadeiro check list prá achar esses problemas e fugir um carro ruim.
Se quiser me passa seu e-mail por MP e eu te mando o q tenho aqui. Esse material tem me ajudado muito.
É isso!
Boa sorte e se precisar estamos aí...
Ajuda/Paixão/Medo...
Versão Imprimível
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03/04/2009, 19:07Otávio LuizAprendeu direitinho esse menino...:concordo::mrgreen::palmas:Citação:
Postado originalmente por SPIRES
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06/04/2009, 12:30SPIRESPois é...Citação:
Postado originalmente por Otávio Luiz
Com tanto especialista em Niva dando uns toques, rapidinho a gente pensa q manja do assunto.... kkkkkkk
Na verdade, nada como a mão na massa prá praticar os conhecimentos. Já encontrei tanto Niva judiado, tanta coisa estranha sendo chamada de Niva em tão pouco tempo de procura q contando ninguém acredita. Só prá exemplificar outro dia rodei 130km prá ver um q estava lindo nas fotos q me a proprietária me mandou ... ela só esqueceu de mencionar q o carro era um verdadeiro altar Hare Krishna, com direito a porta incenso no painel, decoração e um monte de penduricalhos q impediam vc de ver o interior do carro....
Ah .. ela tbém esqueceu de mencionar q o carro ficou 1 mês com água no tanque de combustivel no lugar da gasolina e q sem saber, ligou o carro mesmo assim, fazendo q o motor chupasse essa água prá dentro...
Cada coisa q acontece nesse meio.... -
07/04/2009, 08:31jiperKkkk
Verdade...ver niva por fotos é um risco grande....rsrsr
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09/04/2009, 10:01Leandro Rampa
Bom pessoal, depois de tanto ler o fórum e ver a opinião de alguns de vocês acho que estou começando a ter um "norte".
Li muito a respeito dos Nivas adaptados. Algumas pessoas defendem, dizem que melhora o desempenho, o consumo, porém conseguir chegar nesse ponto requer calma e tempo (e $$$ rs). Ah! Importante também, é que "você" quem faça a adaptação, pois pegar o carro adaptado de outro, pode ser uma "bomba", certo?
Bom, seguindo nessa linha de pensamento, acho que o melhor para mim e para quem esta começando, é tentar pegar um carro mais original possível. Mesmo para sentir o carro, ver os pontos favoraveis, os não tão favoraveis até optar ou nao por uma adaptação (o que penso, nao será meu caso).
A maioria das pessoas reclamam que o Niva com motor original é fraco, por exemplo, em estradas, e para dar uma melhorada nisso, é interessante colocar o kit Aerocar e para isso, basta que seu Niva tenha motor em bom estado, carburador regulado e tal.
Bom, pelo que consegui "puxar" do fórum é mais ou menos isso.
Agora me digam, é isso mesmo? Estou indo para o caminho certo?
Abraços! -
09/04/2009, 10:13Leandro Rampa
Ah! Só mais uma coisinha.
Fujir dos Nivas 4x2, pelo menos para quem esta começando! Certo?! rsssss -
09/04/2009, 11:52Gustavo Niva
Leandro,
também não gostei de niva 4x2, mas talvez valha a pena em alguns casos...
Quanto ao resto que tu falou, desculpe minha sinceridade, mas você só leu 1 mensagem sobre adaptações que é repetida incansávelmente por aí (por algumas pessoas)...
Há várias opiniões sobre isso, mas poucos tem tido paciência de postar... sei de gente que comprou nivas cheios de adaptações, tá muito feliz e com um carro bem superior ao original...
Mas concordo que nivas adaptados podem ser bomba... de vez em quando até tão bomba quanto os originais :mrgreen: -
09/04/2009, 13:24Rones Jr
minha única restrição a Nivas adaptados é que....realmente gosto de adaptar minhas ideias....por isso o carro liso acho melho. Mas isso em qq carro que eu compre...
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09/04/2009, 13:47Otávio Luiz
O SUV de Pobre veio com um monte de adaptações...
Carburador Weber, pistão VW, comando Sobe (aerocar), caixa de direção do Maverick, servofreio do Monza e cilindro do Kadet (ou o contrário, não lembro), GNV, injetor de gasolina (para carro a álcool), bancos da Crysler, molas (traseira) da Pampa, lente do pisca do caminhãozinho VW, etc... ou seja, um verdadeiro multimarcas.
Mas a viatura era a 8 anos do mesmo dono, que cuidou super bem dela e fez a maioria das adaptações.
O que vale é o cuidado e critério do que é feito, um motor AP bem adaptado pode dar muitas alegrias. -
26/04/2009, 16:26Leandro Rampa
É hoje!
Depois de muita pesquisa...
depois de muitos kms rodados atras de um bom Niva...
depois de ler e reler as dicas do pessoal aqui do forum...
e após me decepcionar com 95% dos Nivas que eu vi...
Andei... Andei... Andei...
mas encontrei!
Isso mesmo pessoal! Definitivamente entrei pro clube!!!
Comprei meu Niva!
A todos que me ajudaram aqui no fórum, meu muito obrigado!
RESUMINDO A PROCURA
Já havia olhado uns 30 Nivas e nenhum que realmente me agradava, até que vi um anúncio na internet e resolvi marcar para dar uma olhada no Niva, mesmo sabendo que o preço era salgado demais para mim.
Quando o vi, tinha certeza que era este!
Bancos originais, motor original, manual do proprietario, 2º dono, nota fiscal da primeira compra, muito bem conservado e muito gostoso de dirigir.
Levei a um mecanico conhecido, que só mexe em 4x4.
Quando ele olhou, ficou vidrado.
Olhou, mexeu, ligou, andou...
e depois me chamou em reservado e disse: "Se você nao comprar este carro, compro eu! Ele esta perfeito, um dos melhores que já vi até hoje!"
Fiquei feliz com o comentario, mesmo assim resolvi levar em outro mecanico.
Fez os mesmos procedimentos... olhou, ligou, mexeu, andou...
e me disse "RAPAZ! MOSCA BRANCA DOS OLHOS AZUIS! VÁ DAQUI DIRETO PARA O CARTÓRIO!!!"
Ah essa altura, nao tinha mais dúvidas, ele seria meu!
Como disse, o preço era alto demais, foi aí que coloquei na parada, o cara que mais sabe negociar nesse mundo... meu pai! hehehe...
Não vou dizer valores aqui, mas o preço caiu mais de 40%!
Aí sim, fiz a transferencia, fomos ao cartório!
E já trouxe ele para casa!!!!!!
Enfim! Agora é curtir "meu filho" junto com voces do forum! rsrsrs
Abraço a todos!
Leandro
Gostaria de agradecer em especial, ao meu Pai, que tanto amo, que além de Pai é meu amigão! Está sempre junto comigo quando mais preciso! E gostaria de agradecer também minha namorada, que me apoiou em todos os momentos!
Abraços!!!
Foto1:Eu e o Niva
Foto2:Niva de frente
Foto3:Motor
Foto4:Parte interna
Foto5:Meu pai e o Niva -
26/04/2009, 18:36BACALHAU
Parabéns, Leandro.
Viatura super bem cuidada. É a prova de que bons NIVAs ainda existem.
Desejo para vocês muita $ORTE e vida longa ao lado desse que sempre será bem mais do que um navegador, afinal foi ele quem lhe ensinou a "trilhar" os caminhos da vida.
Muito justa essa sua homenagem. Vê-se, pelo seu reconhecimento, que ele cumpriu muito bem essa tarefa. :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Um imenso abraço aos dois e boas trilhas para vocês.
Mantenha-nos SEMPRE informados.
P.S.: Faltou informar o nome do papai e não esqueça: Essa viatura tem que ser batizada (escolha um nome) numa grande poça de lama. :concordo: :dance:
Pelas fotos, parece que o pai está bem mais feliz do que o filho. Imagino porquê. :grin:
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26/04/2009, 21:53GirtiEu conheço este Niva! Ele sofreu um capotamento que o deixou destruído (a seguradora queria dar Perda Total, mas o dono não deixou), mas foi reconstruído pelo Pacheco (funileiro) e pelo Wilson (mecânico). Realmente, ficou perfeito, nem parece que sofreu um grave acidente!Citação:
Postado originalmente por Leandro Rampa
:twisted: :mrgreen: :twisted: :mrgreen: :twisted: :mrgreen:
Caaaaaaalma, Leandro, é tudo brincadeira!!! :-D :-D :-D O seu Niva parece estar em ótimo estado, parabéns, espero que você o aproveite bastante! -
27/04/2009, 10:33baseggiovAgora fiquei curisoso. Quanto saiu a viatura?????Citação:
Postado originalmente por Leandro Rampa
Belo carro, seja bem-vindo.
Abraço