MAS que tesao de trampo, as rodas porshe
o cárter-seco e os tanques de FUEL inflaveis eu dispenso pois ficaram meio caros pro meu projeto
quanto a reduzida da LADA pelo que os homi explicaram e comprovaram, o treco é forte mesmo, nao é simples aguentar mais de 250cv te dando porrada o tempo todo e ainda mais a altas velocidades no meio da areia ainda por cima, que segura um absurdo......NOTA DEZ pra pecita
o trabalho em alongar o monobloco em mais 20cm ficou excelente
agora o motor deu show, mas nem adianta sair por ai tentando fazer o mesmo com o ladinhas renault,
POR QUE nao foi usado o mesmo motor nao
a PEUGEOT deu uma forçinha pros caras quanto a motor e cambio que lhes possibilitou andar com toda esta cavalaria com segurança.
bom muito bom mesmo
.mas no meu caso o carro sera pra offroad nao pra rally entao voltemos ao "CATIA"
TEMOS que estudar um pouco mais sobre como este monobloco se comporta em grandes torçoes, aonde ele poderia vir a rachar/trincar....etc.
fotinhas da criatura dos "FRANCE MON BIJU"
PS:JUNIOR TEU BLOG ME DEU UMA FOME DOS INFERNOS...........otimas as receitas.