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Tópico: Só no Afogador

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  • #1
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    Exclamation Só no Afogador




    Hoje apareceu um defeito no meu Niva. O carro começou a perder rotação numa subida até apagar.Dei partida novamente mas ele só aceita acelerar no afogador, quando acelero no pé ela não aceita tive que chegar em casa só no afogador. O que pode ser?

  • #2
    Citação Postado originalmente por Roberto Verona Ver Post
    Hoje apareceu um defeito no meu Niva. O carro começou a perder rotação numa subida até apagar.Dei partida novamente mas ele só aceita acelerar no afogador, quando acelero no pé ela não aceita tive que chegar em casa só no afogador. O que pode ser?
    Tem cara de ser carburador, já tive o mesmo problema, e era a carburação.
    "...Você vai se amargar
    Vendo o dia raiar
    Sem lhe pedir licença..." - Apesar de Você - Chico Buarque

  • #3

    carburador sujo!

    Mais especificamente giclê entupido.
    Já tive esse problema também.
    Pode ser também entrada falsa de ar, mas aí vai piorando aos poucos.
    Espero que ajude.
    Abraços.
    A melhor viatura é a que se pode ter, sempre! Então seja feliz e não desmereça outras de forma leiga!
    Fábio.

  • #4
    Usuário Avatar de Dinola
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    No primeiro estágio existe um injetor que atua quando vc pisa no acelerador.
    Com um orifício muito estreito, entope com facilidade. Retire a tampa de cima do carburador, mexa na alavanca de aceleração que verá o tal injetor. REtire-o e passe um arame fino, daqueles que fecham o saco de pão integral.
    Abs

  • #5
    Meu Niva o afogador não funciona, o q pode ser?

    Outra coisa... tem hora q a marcha lenta fica a 1000rpm, tem hora q ele fica pipocando, quase morre de tão lenta... chega a parecer q ta com dois cilindros.

    Abraços

  • #6

    Carbura dor de cabeça

    Citação Postado originalmente por Cirdan Ver Post
    Meu Niva o afogador não funciona, o q pode ser?

    Outra coisa... tem hora q a marcha lenta fica a 1000rpm, tem hora q ele fica pipocando, quase morre de tão lenta... chega a parecer q ta com dois cilindros.

    Abraços
    Galera,
    no bura é sempre a mesma coisa.
    Entrada de ar por juntas ou entupimento, mas tenham cuidado com os "mecânicos", pois é comum trocarem os giclês ou abrirem os mesmo pra compensar alguma falha no bura.
    Sds4x4,
    Julio CJ

  • #7
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    Ainda só no afogador

    Aproveitei o feriado para verificar o carburador do Niva.
    Para minha surpresa a borboleta do carbura estava totamente aberta sem que o acelerador estivesse pressionado.Achei estranho e até desisti da minha empreitada.O que deve estar acontecendo? A borboleta não deveria estar aberta só quando se aciona o acelerador ou é o contrário? Tô ficando maluco com esse Niva.

  • #8
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    Exclamation

    Citação Postado originalmente por Roberto Verona Ver Post
    Aproveitei o feriado para verificar o carburador do Niva.
    Para minha surpresa a borboleta do carbura estava totamente aberta sem que o acelerador estivesse pressionado.Achei estranho e até desisti da minha empreitada.O que deve estar acontecendo? A borboleta não deveria estar aberta só quando se aciona o acelerador ou é o contrário? Tô ficando maluco com esse Niva.
    Ainda descobri que a borboleta primária não está abrindo quando acelera.

  • #9
    Citação Postado originalmente por Roberto Verona Ver Post
    Ainda descobri que a borboleta primária não está abrindo quando acelera.
    Boa noite Roberto

    Não fique preocupado o Niva é assim memo,cheio de misterios,mas devagarzinho vamos desvendado.

    Se for carburador original,no primario ele tem 2 borboletas,uma maior em cima
    que é a do afogador e uma na base que é a do acelerador.

    Espero ter ajudado.
    [ ] s
    Peter

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Peter Ver Post
    Boa noite Roberto

    Não fique preocupado o Niva é assim memo,cheio de misterios,mas devagarzinho vamos desvendado.

    Se for carburador original,no primario ele tem 2 borboletas,uma maior em cima
    que é a do afogador e uma na base que é a do acelerador.

    Espero ter ajudado.
    Até aí eu pude ver.Mas o problema é na borboleta do acelerador que não está sendo acionada quando pisa no acelerador.Tenho até um esquema do carbura original, mas parece que o antigo dono montou faltando alguma peça, eu não descobri como essa borboleta é acionada, deveria trabalhar junto com o acelerador.Penso eu. Mas valeu pela dica.Obrigado.

  • #11
    Citação Postado originalmente por Roberto Verona Ver Post
    Até aí eu pude ver.Mas o problema é na borboleta do acelerador que não está sendo acionada quando pisa no acelerador.Tenho até um esquema do carbura original, mas parece que o antigo dono montou faltando alguma peça, eu não descobri como essa borboleta é acionada, deveria trabalhar junto com o acelerador.Penso eu. Mas valeu pela dica.Obrigado.
    Se puder postar uma foto da lateral do carburador ,talvez possamos te ajudar.................
    [ ] s
    Peter

  • #12
    Citação Postado originalmente por Peter Ver Post
    Boa noite Roberto

    Não fique preocupado o Niva é assim memo,cheio de misterios,mas devagarzinho vamos desvendado.

    Se for carburador original,no primario ele tem 2 borboletas,uma maior em cima
    que é a do afogador e uma na base que é a do acelerador.

    Espero ter ajudado.
    Olá, Peter!

    E o mistério do seu carburador, foi resolvido? Você não escreveu mais a respeito...
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

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