Lada 4x4 M

[Ira]

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Pois é, lá está o LADA 4X4m no Salão do automóvel de Moscou 2009.

Não mudou praticamente nada na estética... felizmente!

Só falta os caras da CAOA cumprirem o que prometeram.

http://autodiario.com.br/conteudo/la...2010-na-russia

http://blegs.free.fr/interavto2009/

[BACALHAU]

...

Só falta os caras da CAOA cumprirem o que prometeram.

...

Não sei se eu perdi alguma coisa, mas, o que os caras da CAOA (ou seria CAÔ) prometeram?

[LLirik]

Oi! Leia as melhores revistas em russo.


http://translate.google.ru/translate...2F&sl=ru&tl=pt

http://translate.google.ru/translate...Fa%2F117871%2F

http://translate.google.ru/translate...2F17%2Faral%2F

From Russia with love!

[Girti]

Oi! Leia as melhores revistas em russo.


http://translate.google.ru/translate...2F&sl=ru&tl=pt

http://translate.google.ru/translate...Fa%2F117871%2F

http://translate.google.ru/translate...2F17%2Faral%2F

From Russia with love!

Está meio difícil de entender este português macarrônico, talvez uma tradução automática para o Inglês seja mais inteligível (vou tentar mais tarde), mas é muito bom termos mais informações sobre nosso russo, já que aqui no Brasil não sai p@#ra nenhuma mesmo!

[MRaizer]

Achei numa lista de discussão:

[JuniorScartezini]

Achei numa lista de discussão:

Esse é o do Primeiro Ministro Russo, Vladimir Putin, dá uma olhada neste blog:

http://www.blogcatalog.com/blog/driv...ab0730314436b8

o assunto é antigo, tem até vídeo do "iútubi".

Abraços,

Jr. Scartezini

[thgteixeira]

Achei numa lista de discussão:

Tá meio sujinho por dentro hein? O Putin tem que mandar lavar os carpetes!

[MRaizer]

Ao menos quer dizer que ele está (realmente) usando (mesmo sem ar-condicionado) e não que foi apenas marketing!

Technical specifications of car Niva 4x4 Jungle:
* The engine VAZ 21214 with a volume increased to 1.9 liters (140 hp power, torque 160 Nm)
* VALEO Clutch diameter 215 mm
* Gearbox with a special close ratio
* Gearbox with synchronized changed gears
* Gearbox on three pillars
* Reductor independent front axle suspension
* 3blocking differentials
* Key Pairs 4.3
* Front suspension modified from New Chevrolet NIVA
* Gas-filled shock absorbers
* Vacuum brake model 21236
* Lift the front and rear suspension
* Strengthened beam rear axle
* Front ram with the protection of the engine
* Winch on the front module
* Snorkel

[Gustavo Niva]

* 3blocking differentials - num carro leve como o niva é muita covardia...
* Front suspension modified from New Chevrolet NIVA - pelo que me lembre é igual a original porém reforçada
* Gas-filled shock absorbers - será que são os do turbogás do opala?

A mensagem tem que ter no mínimo 10 caracteres fora do quote senão não manda

[]s

[cerberosph]

O Lada 4x4 foi dez no teste do alce mais o consumo na estrada, menos de 11 km/l, Putz não da para ter o Niva como carro único, imagine na cidade. E o velocímetro marcando sempre dez quilômetros a mais que a velocidade real hahahhahahhahaha, o 0 a 100 em 17,9 segundo rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[Girti]

O Lada 4x4 foi dez no teste do alce mais o consumo na estrada, menos de 11 km/l , Putz não da para ter o Niva como carro único, imagine na cidade. E o velocímetro marcando sempre dez quilômetros a mais que a velocidade real hahahhahahhahaha, o 0 a 100 em 17,9 segundo rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

A medição não foi de 11 Km/l na estrada, e sim de 11 l a cada 100 Km, ou seja, 9,1 Km/l de consumo MÉDIO (cidade/estrada), bem melhor do que os nosso Nivas carburados. Aliás, os modelos 98 e 99, que chegaram a entrar no Brasil, já tinham um consumo melhor, algo em torno de 7,5 a 8,0 Km/l na cidade e 10,0 a 10,5 Km/l na estrada

[thgteixeira]

A medição não foi de 11 Km/l na estrada, e sim de 11 l a cada 100 Km, ou seja, 9,1 Km/l de consumo MÉDIO (cidade/estrada), bem melhor do que os nosso Nivas carburados. Aliás, os modelos 98 e 99, que chegaram a entrar no Brasil, já tinham um consumo melhor, algo em torno de 7,5 a 8,0 Km/l na cidade e 10,0 a 10,5 Km/l na estrada

Pôxa, mas não é impossível chegar a 10 km/l com um Niva carburado!