Problema mecânico

[Soldier]

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Gente, olha a treta.
Mandei o alternador e o regulador pra oficina. O cara revisou e disse que tava bom. Não acreditei e fui lá ver. Na bancada funcionou bonitinho.
Bom, trouxe o bicho embora, montei e voltou a oscilar, menos, mas voltou.
Separei o sistema do resto do carro e liguei bateria, arranque, alternador, bonina e regulador, pra descartar algum erro de instalação. Nada feito.
Onde tá esse gato?!?!?!
Não faz o menor sentido.
Perdi uma semana arrumando tudo e a parada melhora mas não endireita?!?!

Sei não...

Vc trocou o regulador de voltagem

[Izzi]

O sujeito testou e, na bancada ficou uma belezinha.
O pior é que não tenho como ir até lá agora, tenho que esperar alguém que me dê carona.

[Jfranck]

Buenas!

Izzi, este rotor preto que estás usando(preto ou cinza), segundo informação em algum lugar no fórum, é para ignição eletrônica e tem uma resistência menor, o que talvez possa estar sobrecarregando a bobina. Na prática não tenho idéia de como se comporta com a bobina para ignição à platinado.

Um abraço

Jfranck

[Izzi]

Então, eu coloquei o rotor que veio nele e que funcionou por 4 meses, sem problemas, mas não adiantou. Acabei de trocar o regulador e continua a mesma coisa... A tensão está vriando menos, mas está variando muito. Chega a cair para 5 volts.
E o cidadão dito eletricista não pode vir aqui e nem eu levar o carro lá de medo de torrar mais uma bobina.

Tô perdendo as esperanças...

[glausians]

Então, eu coloquei o rotor que veio nele e que funcionou por 4 meses, sem problemas, mas não adiantou. Acabei de trocar o regulador e continua a mesma coisa... A tensão está vriando menos, mas está variando muito. Chega a cair para 5 volts.
E o cidadão dito eletricista não pode vir aqui e nem eu levar o carro lá de medo de torrar mais uma bobina.

Tô perdendo as esperanças...

Eu sei o q é isso...
fiquei tres semanas nisso...
levei em 3 eletricistas...
quando testava, tava tudo bom...
depois de andar com o carro um pouco ia pro saco, nada funcionava direito...
o regulador nao fazia o que ela para ele fazer...
ainda tenho o alternador original e os reguladores de tensao...
mas no meu carro nao tavam funcionando...
no final me enchi o saco...
comprei um alternador que estava no niva do meu mecanico...
so o alternador foram 200 latinhas..
e dai mais 150 para instalar e revisar o alternador...
ficou perfeito...
mas como falei antes, nao aproveitei...
a niva ta com o alternador bom, mas agora ta parada...

[Izzi]

É isso que tá me deixando emputecido. Fiquei uma semana no carro. Revisei a elétrica inteira, refiz boa parte, troquei caixa de fusíveis (aliás ficou muito boa, do Uno), regulador, o cara me cobrou 110 pratas pra "revisar" o alternador e só trocou os rolamentos.
O problema é que na bancada de testes funciona, mas no carro não. E eu não vou arriscar mais uma bobina só pra ir até a oficina do cara. E o figura, mesmo depois de me arrancar uma grana, não quer vir ver o problema "in loco".
Acho que vou ter de abandonar o Kalash aqui, voltar pra SP, colher informações úteis durante a semana e voltar no fds para tentar resolver. Não vejo outra saída.

Tenho até domingo pra ter uma luz...

Valeu gente.

[Izzi]

Salve salve Niveiros!

Gente, o Kalashnikov não reage ao tratamento. Continuei brigando com o danado e não logrei êxito.
Fiz tudo que passou pela minha cabeça para resolver o problema da variação de tensão. Revisei o alternador (que funcionou bem na bancada), troquei o regulador, revisei a elétrica do carro todo, isolei a ignição para tentar localizar o problema, mas nada funcionou. Preciso colher o máximo de dicas possível para no próximo fim de semana tentar colocar o bicho pra rodar, já que nenhum eletricista em Guaratinguetá quer mexer com o Russinho.
Por favor, postem todas as dicas que imaginarem, por mais absurdas que possam parecer, que eu vou tentar...

Valeu!

[Bob Pinto]

Magrão. Eu tive um Chevette que apresentou um problema parecido com o que esta apresentando. Eu só não verifiquei o problema de tensão. Após levar num cara muito bom aqui perto ele identificou que a falha era no rotor do distribuidor. Acho que vale a pena verificar o conjunto de cabos do distribuidor e este platinado. E boa sorte .

[Izzi]

É uma possibilidade.
Vou encomendar uma tampa de distribuidor, jogo de cabos, platinado, rotor e condensador.
Se bem que lá em VdeM eu troquei rotor, platinado e condensador. Mas já estou ficando desesperado, e na melhor das hipóteses fico com umas peças de reserva.

Valeu!

[JuniorScartezini]

É uma possibilidade.
Vou encomendar uma tampa de distribuidor, jogo de cabos, platinado, rotor e condensador.
Se bem que lá em VdeM eu troquei rotor, platinado e condensador. Mas já estou ficando desesperado, e na melhor das hipóteses fico com umas peças de reserva.

Valeu!

É sempre bom ter um estoque pessoal!
Um dia vc acaba precisando.
Abraços

[shuther4x4]

Como pediu algumas dicas, vou contribuir (uma contribuição de mechânico ok!).

Já que dá pra descartar várias coisas (pois já as trocou ou testou).
1. Veja o aterramento. Já que vai levar algumas peças, leve um "fio malha" de aterrar, aterre o negativo da batera na lataria junto desse "fio malha" e leve esse fio até motor (cabeçote).
Disse fio malha pois é um fio que parece uma malha (não quebra como alguns). Não é caro (paguei 7,00 num de passat pois foi o maior que encontrei, mas foi ano passado esse preço e num foi pro Niva).
2. Certifique da correta ligação dos fios do alternador.
3. Correta posição dos fios do regulador de voltagem.

Boa sorte na empreitada e espero que resolva logo essa pendenga!!!!
abraços.

[Izzi]

Boa...
Eu refiz o aterramento, mas o meu passa pela chave geral, vou eliminá-la pra testar... Tenho a malha que foi tirada pra instalar a geral... Vou colocar de volta...
Pergunta: poderia ser a bateria? Não consigo ver sentido nisso, mas depois de tanto matutar, acabei encafifando com a bateria. É nova, está na garantia, mas vai que sofreu muito com as pancadas... Ela carrega, segura carga, mas como o alternador foi testado, o Regulador trocado e a fiação verificada, será que a bateria tá fechando curto nas placas? Seria possível?!?!?!?!

Valeu gente!
Mando notícias!