Diferencial do Jeep no Niva

[Carlos Alberto da Silva]

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Ola estou com vontade de adaptar os diverenciais do jeep num Niva alquem ja fez e teria fotos.

[cristiano]

Isso não é novidade, já vi por aqui fotos dessa adaptação, não lembro se guardei as fotos, mas vou procurar.

[Carlos Alberto da Silva]

valeu faz esta pramim

[UENIRI]

Cristiano, isso muito me interessa, se encontrar as fotos envie elas pra mim, grato
Irineu
irineuolivio@bol.com.br

[cristiano]

Eu não achei, mas tenho certeza que vi essas imagens e quando encontro alguma coisa assim eu gravo. Quando encontrar posto aqui.

[carraro]

olá amigo,recentemente começei a fazer quase isto em um niva ,só que INDO UM POUCO ADIANTE!!!!! nao só os eixos mas um monte de outras coisas,tirariamos uma copia das longarinas dele e levariamos pra fazer umas + reforçadas que vestissem nelas com o uso de parafusos e buchas,formando um sub-chassis inclusive com travessas ,mas que nao afetaç o torcional do monobloco na parte trazeira continuaria o sistema de suspensao helicoidal uma copia dos engesa (+reforçado)e na dianteira entraria uma copia da trazeira ,com eixos de willis 51 ,q tem relaçao mais curta sao muito + robustos e aceitam bloqueio ,colocariamos berços de apoio para elas nas novas longarinas,e ainda teriamos onde colocar o suporte do novo motor chevette "1.7" com pistoes de monza e comando pra torque da SOBE cambio 5m chevette e reduzida do suzuki samurai com kit de reduçao CRAWLER ,devido a nova suspensao/ reduçao/e EIXOS ele poderia calçar pneus muito maiores "33" ,(esta concepçao é parecida com a do niva de um amigo AUSTRIACO ,que usa outro motor e cambio no carro dele ,um isotta segundo ele mas de resto bem parecido ,o DITTER era eng de chassis da volvo aq de curitiba e fez todas as simulacoes do novo up-grade nos computaddores de lá oq facilitou o serviço o problema é que ele voltou pra terra dele e agora estou sem referencia por +- uns 2 anos até ele voltar entao parei pra nao estragar tudo outra coisa é que eu tenho todas as peças aq na oficina incluindo dobradores de tubos e mig oq facilita um pouco e barateia $$$$$ o projeto,espero ter ajudado e quem sabe vç nao arrisca e faz algo parecido.

[Carlos Alberto da Silva]

ola a intençao e colocar motor ap 2.0 com algumas mudanças, caixa chevete e reduzida do jeep, eu ja tenho os dois diferenciais, vc teria fotos para postar

[carraro]

poxa CARLOS tenho nao ,mas vou ver ç consigo uma maquina emprestada,mas esta tudo muito cru e espalhado, o resto(PROJETOS) ficou tudo com o DITTER.....e agora vou ver ç consigo que ele m diga onde estao,qualquer coisa te passo ,ok

[Carlos Alberto da Silva]

valeu obrigado pela atençao

[alexandre roveri]

poxa CARLOS tenho nao ,mas vou ver ç consigo uma maquina emprestada,mas esta tudo muito cru e espalhado, o resto(PROJETOS) ficou tudo com o DITTER.....e agora vou ver ç consigo que ele m diga onde estao,qualquer coisa te passo ,ok

Filho ! Puta projeto hein: Tenho uma amigo com essa configuração de motor/cambio instalado no niva ! Ele só diz maravilha mas EU não sou muito fã desse motor GM ! Porque não usar um GM 2500 com a caixa seca moderna e cambio chevette
Uma coisa que não me ficou clara é se vc´s vão usar eixo rigido na dianteira ou vão adaptar homocinéticas nos diferenciais

[Carlos Alberto da Silva]

Estou querendo usar o eixo fixo na dianteira, ja fiz serviço num Niva que estava com o motor do opala com caixa do opala mais nao tinha traçao dianteira o dono queria ele assim.

[Mauricio Rossetto]

Carlos, ...caixa do Opala mas ele tirou a redução, correto?