motor xud no niva , ta quase

amigo , tenho o manual desse motor . tambem algumas peças mecanicas originais , bomba injetora , coletor de admissao aspirado , coletor escape aspirado , eixo , cabeçote e tal . se precisar de alguma coisa e só falar .
abraço

Citação:

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Postado originalmente por jiper

Camaradas...olhem a minha situação:
To com um motor fiat 1.7 diesel turbo aki, a turbina foi pro saco, mas tenho uma da sportage 2.0 aki em boa, e fica melhor pra colocar no niva q a original. Então fui ao Detran aki de Floripa, e preenchi um requerimento pra legaliza o motor, uma vez q ele me foi doado por um Hermano, q veio passear por estas bandas com um Siena 97/98 e devido a turbina ir por beleléu, fazia muita fumaça e o carro não andava. Como este motor não tem pçs aki no Brasil, o cucaratcha voltou na terra dele em outro carro pra trazer a turbina...não é q o sujeito trouxe um motor inteiro??? Troquei o motor pra ele, e ele me doou o motor antigo...imaginem minha felicidade...
Então, com o objetivo de legalizar o motor fiat, procurei o Detran e fiz o requerimento, pois o motor não está no cadastro do Denatran e tem numero no bloco. Mas foi negado porque meu Niva esta classificado como PASSAGEIRO/AUTOMOVEL, sendo impossivel receber um motor a diesel, mesmo tendo 4x4 e reduzida original. Ele teria q ser classificado como jipe ou sei la o que...
Argumentei com a dona diretora, mas ela disse q não pode fazer nada.
Perguntei qto a possibilidade de trocar esta caracteristca, e ela me respondeu q a fabrica teria q emitir um dcto dizendo q é um jipe...
Falei q ha muitos nivas com motor diesel legalizado, mas ela disse q não podia fazer nada...
Ai preciso de ajuda...gostaria de pedir a quem tem um niva diesel legalizado, q se puder, mande uma xerox dos dctos...pra eu montar um dossie e correr atras .
Se não terei q vender o motor...
Podem me ajudar?

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eu tinha uma Tia que nasceu morta e dizia
"Para toda Cela existem 7 jumentos ou burros aguardando por elas..."

Boa sorte...

Opa é bom saber... Preciso das capas da correia dentada/polias, tens?
Vc tem este motor no CJ?
tem fotos?

Pois é Flugencio...to aki na captura de elementos pra poder falar com conhecimento de causa

Dê uma olhada neste tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...260#post539260
Jossano

Parece que o Jossano tem um motor Fiat no NIVA dele (como falei anteriormente neste tópico), acho que, além de poder lhe ajudar dizendo se é possível legalizar, conseguirá lhe orientar e arranjar as peças necessárias para adptação.

Aqui no RJ, ou no Sul... parece que em qualquer lugar, funcionário do Detran é a mesma M... não tem compromisso nenhum com o cidadão e com o seu emprego. A diretora deveria lhe orientar, mas, tá lá pq tem QI (quem indica), e se vacilar é filiada ao PT.
Pesquise sobre o assunto, mas, acho difícil conseguir viabilizar, pois, vc não tem nota do motor (se conseguir uma no Uruguai...?).

Boa sorte

Citação:

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Postado originalmente por jiper

Camaradas...olhem a minha situação:
To com um motor fiat 1.7 diesel turbo aki, a turbina foi pro saco, mas tenho uma da sportage 2.0 aki em boa, e fica melhor pra colocar no niva q a original. Então fui ao Detran aki de Floripa, e preenchi um requerimento pra legaliza o motor, uma vez q ele me foi doado por um Hermano, q veio passear por estas bandas com um Siena 97/98 e devido a turbina ir por beleléu, fazia muita fumaça e o carro não andava. Como este motor não tem pçs aki no Brasil, o cucaratcha voltou na terra dele em outro carro pra trazer a turbina...não é q o sujeito trouxe um motor inteiro??? Troquei o motor pra ele, e ele me doou o motor antigo...imaginem minha felicidade...
Então, com o objetivo de legalizar o motor fiat, procurei o Detran e fiz o requerimento, pois o motor não está no cadastro do Denatran e tem numero no bloco. Mas foi negado porque meu Niva esta classificado como PASSAGEIRO/AUTOMOVEL, sendo impossivel receber um motor a diesel, mesmo tendo 4x4 e reduzida original. Ele teria q ser classificado como jipe ou sei la o que...
Argumentei com a dona diretora, mas ela disse q não pode fazer nada.
Perguntei qto a possibilidade de trocar esta caracteristca, e ela me respondeu q a fabrica teria q emitir um dcto dizendo q é um jipe...
Falei q ha muitos nivas com motor diesel legalizado, mas ela disse q não podia fazer nada...
Ai preciso de ajuda...gostaria de pedir a quem tem um niva diesel legalizado, q se puder, mande uma xerox dos dctos...pra eu montar um dossie e correr atras .
Se não terei q vender o motor...
Podem me ajudar?

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Citação:

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Postado originalmente por jiper

Opa é bom saber... Preciso das capas da correia dentada/polias, tens?
Vc tem este motor no CJ?
tem fotos?

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o motor que eu que eu tenho eu o do jpx 1.9 .
agora , aqui em minas até pouco tempo tinha um niva documentado a diesel a venda , sem motor , o cara queria R$6.000,00 era um vermelho , não sei se já foi vendido .

o motor do meu jeep é de van , caixa clark , documentado a 9 anos . tenho todos documentos do processo , até o laudo do imetro .
demorou 6 meses :shock: , mas enfim diesel .:concordo:

Atualmente conversão de combustivel está cada vez mais dificil .:parede:
abraço !

Nota não será problema, pois o dono do motor vai me dar uma declaração de responsabilidade. É o menor dos problemas.
O Jossano ainda não legalizou o dele...ja ta com toda a documentação na mão pra fazer, segundo ele mesmo me disse estes dias.

:putz:GALERA ATE QUE ENFIN FICOU PRONTO, OS CUSTOS :

MOTOR E CAIXA DE JPX (XUD + AUVERLAND ) R$ 2500,00

EMBREAGEM COMPLETA R$ 380,00

MOTOR DE ARRANQUE R$280,00

RADIADOR MAIS BAIXO QUE O DO NIVA PARA ENCAIXAR NO PAINEL DIANTEIRO R$ 100,00

SERVIÇO DE TORNO, APROVEITANDO PARA COLOCAR HOMOCINÉTICA JUNTO AO ACOPLAMENTO ELÁSTICO R$ 150,00

SERVIÇO DE TORNO PARA ENCURTAR TRANSMISSÃO DIANTEIRA R$40,00

LUVA PARA ENCAIXAR NA SASIDA DA CAIXA JPX MAIS SERVIÇO DE TORNO PARA PARA COLOCAR O BORRACHÃO R$ 70,00

MÃO DE OBRA PARA ADAPTAR R$800,00

TOTAL SE NÃO ESTIVER ESQUECENDO NADA R$ 4320,00

LOGO LOGO POSTO AS FOTOS E FALO , LOGO QUE EXPERIMENTAR, COMO FICOU O CARRO E SE ESTIVER ESQUECENDO DE ALGUM OUTRO CUSTO

Cadê as fotos? Esqueceu? :mrgreen:

Boa sorte com o "transplantado". :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por BACALHAU

Cadê as fotos? Esqueceu? :mrgreen:

Boa sorte com o "transplantado". :concordo:

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AMIGO BACALHAU , ESTA ÉPOCA É PERIGOSA, :mrgreen:TODO MUNDO SO QUER SABER DE COMER PEIXE, :mrgreen:, MAS FALADO SERIO, AS FOTOS ESTÃO EM MEU COMPUTADOR PESSOAL, ESTE QUE ESTOU USANDO É DO TRAMPO, ASSIM QUE PUDER ACESSAR ATRAVÉS DO MEU, COLOCO AS FOTOS, AIDA FALTAM ALGUNS DETALHES, COMO CORTE DO CAPÔ PARA PASSAR O COLETOR DE AR E RESPECTIVO SCOOP PARA DAR ACABAMENTO, AGORA TENHO QUE VER UM TAL DE CAVALETE PARA A ALAVANCA DE MARCHAS QUE NÃO FUNCIONOU MAS NO GERAL, O MAIS DIFÍCIL ESTA PRONTO, VOU POR PRA RODAR E POSTAR A OPINIÃO.:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

ILEGALMENTE falando é possível!
abraços.

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Nem tanto mestre, nem tanto... Basta ele ter usado um motor com origem reconhecida e documentada.

Citação:

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Postado originalmente por jiper

Camaradas...olhem a minha situação:
To com um motor fiat 1.7 diesel turbo aki, a turbina foi pro saco, mas tenho uma da sportage 2.0 aki em boa, e fica melhor pra colocar no niva q a original. Então fui ao Detran aki de Floripa, e preenchi um requerimento pra legaliza o motor, uma vez q ele me foi doado por um Hermano, q veio passear por estas bandas com um Siena 97/98 e devido a turbina ir por beleléu, fazia muita fumaça e o carro não andava. Como este motor não tem pçs aki no Brasil, o cucaratcha voltou na terra dele em outro carro pra trazer a turbina...não é q o sujeito trouxe um motor inteiro??? Troquei o motor pra ele, e ele me doou o motor antigo...imaginem minha felicidade...
Então, com o objetivo de legalizar o motor fiat, procurei o Detran e fiz o requerimento, pois o motor não está no cadastro do Denatran e tem numero no bloco. Mas foi negado porque meu Niva esta classificado como PASSAGEIRO/AUTOMOVEL, sendo impossivel receber um motor a diesel, mesmo tendo 4x4 e reduzida original. Ele teria q ser classificado como jipe ou sei la o que...
Argumentei com a dona diretora, mas ela disse q não pode fazer nada.
Perguntei qto a possibilidade de trocar esta caracteristca, e ela me respondeu q a fabrica teria q emitir um dcto dizendo q é um jipe...
Falei q ha muitos nivas com motor diesel legalizado, mas ela disse q não podia fazer nada...
Ai preciso de ajuda...gostaria de pedir a quem tem um niva diesel legalizado, q se puder, mande uma xerox dos dctos...pra eu montar um dossie e correr atras .
Se não terei q vender o motor...
Podem me ajudar?

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Na verdade, pelo que bem lembro, ele não tem de estar classificado como coisa alguma. A lei menciona apenas que "deve possuir caixa de trânsferência e/ou capacidade de carga superior a 1tonelada".
O que me lembra uma situação inusitada em Brasíla onde um mecânico não conseguia legalizar sua Cherokee pois o povo do DETRAN de lá considerava que a caixa de redução deveria ser SEPARADA da caixa de marchas...:parede: