Adaptação Do Motor Xud

[wltreis]

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SOCORRO ! PARA OS EXPERTS DO FORUM ; galera to afim de adaptar o motor XUD, ja que desceram o pau no AP 1.6, so que preciso saber o qu e é preciso, tipo caixa seca, motor de arranque, embreagem e outros, a quem puder, meu muito obrigado ! Valeu!!!!

[BACALHAU]

Aproveitando para pegar uma carona no tópico do nosso colega WLTREIS, se ele não se opuser, sugiro que aqueles que tiverem um motor a Diesel em seus NIVAs, que digam o tipo de motor que é, como foi adaptado (se possível com fotos), como pode ser obtido (legalmente, com nota e tudo o mais para legalizar), preço do mesmo, preço da adaptação e suas impressões sobre o funcionamento do mesmo, tais como, consumo, rendimento, torque, manutenção, etc...
Antes que joguem pedras e digam que tem outros tópicos sobre o assunto, não vi nada de concreto ou funcionando. Vi muito: acho que, talvez, tem um japa que adapta, ouvi dizer que, ... Enfim, o que eu gostaria de ler é: Coloquei o AP 1.6 e não prestou por isso e isso. Tenho no meu NIVA um marca tal que...
Desculpem se pareço impertinente, mas estou com idéias de colocar um motor desses no Pagaré e as dúvidas eram muitas, depois que comecei a ler a respeito... AUMENTARAM

[Rones Jr]

....mais uma da série: use a ferramenta pesquisa...

[BACALHAU]

....mais uma da série: use a ferramenta pesquisa...

Pois é, Sr. Rones. Talvez o senhor não tenha lido com atenção o que eu escrevi no "post #2", por isso vou transcrever: " Antes que joguem pedras e digam que tem outros tópicos sobre o assunto, não vi nada de concreto ou funcionando. Vi muito: acho que, talvez, tem um japa que adapta, ouvi dizer que, ... "
Se tem alguma coisa "postada" com algo do tipo: Uso um motor marca tal, que foi colocado assim assim, precisei adaptar isso e aquilo, funciona muito bem, o consumo é tantos km por litro, enfim, algo que realmente funcione e a receita de bolo, não encontrei, entendeu?

Zabumbas

[Girti]

Aproveitando para pegar uma carona no tópico do nosso colega WLTREIS, se ele não se opuser, sugiro que aqueles que tiverem um motor a Diesel em seus NIVAs, que digam o tipo de motor que é, como foi adaptado (se possível com fotos), como pode ser obtido (legalmente, com nota e tudo o mais para legalizar), preço do mesmo, preço da adaptação e suas impressões sobre o funcionamento do mesmo, tais como, consumo, rendimento, torque, manutenção, etc...
Antes que joguem pedras e digam que tem outros tópicos sobre o assunto, não vi nada de concreto ou funcionando. Vi muito: acho que, talvez, tem um japa que adapta, ouvi dizer que, ... Enfim, o que eu gostaria de ler é: Coloquei o AP 1.6 e não prestou por isso e isso. Tenho no meu NIVA um marca tal que...
Desculpem se pareço impertinente, mas estou com idéias de colocar um motor desses no Pagaré e as dúvidas eram muitas, depois que comecei a ler a respeito... AUMENTARAM

Grande Bacalhau, embora eu não tenha tido uma experiência com motores diesel no niva, sei que o AP 1.6 não se adapta, pois a relação de câmbio do Niva é inadequada para ele. Os Nivas equipados com estes motores ficam "amarrados", não desenvolvem velocidade. Portanto, eu sugiro você se concentrar no AP 1.9 e no XUD, que parecem (hehehe... eu sei que você está querendo fugir deste tipo de palavra, mas não achei outra...) ser mais adequados.

[BACALHAU]

Grande Bacalhau, embora eu não tenha tido uma experiência com motores diesel no niva, sei que o AP 1.6 não se adapta, pois a relação de câmbio do Niva é inadequada para ele. Os Nivas equipados com estes motores ficam "amarrados", não desenvolvem velocidade. Portanto, eu sugiro você se concentrar no AP 1.9 e no XUD, que parecem (hehehe... eu sei que você está querendo fugir deste tipo de palavra, mas não achei outra...) ser mais adequados.

Fala Gil, tudo bem?
Andei PESQUISANDO na Internet e recebi hoje a resposta a um e-mail, que enviei a uma empresa de São Paulo que vende motores a Diesel para embarcações.

Motor VW AP 1,6 Diesel, R$ 15.000,00.
Motor VW AP 1,9 Diesel, R$ 21.000,00.

Antes que você pergunte. Não coloquei "zeros" a mais e a embacarcação NÃO vem junto. É só o motor.

A pergunta que não quer calar. Porque que essa e outras empresas podem comprar esses motores e nós, proprietários de NIVA, que podemos ter esses motores legalmente licenciados pelos Detrans, não podemos?
Já que o Detran aceita essa motorização nos NIVAs, desde que legalmente adquiridos, será que através de uma ação judicial (liminar ou coisa parecida) não conseguiríamos adquirí-los diretamente da VW, ou Fiat, ou sei lá quem?
Com a palavra os advogados de plantão. Tem algum advogado niveiro?

[Girti]

Fala Gil, tudo bem?
Andei PESQUISANDO na Internet e recebi hoje a resposta a um e-mail, que enviei a uma empresa de São Paulo que vende motores a Diesel para embarcações.

Motor VW AP 1,6 Diesel, R$ 15.000,00.
Motor VW AP 1,9 Diesel, R$ 21.000,00.

Antes que você pergunte. Não coloquei "zeros" a mais e a embacarcação NÃO vem junto. É só o motor.

A pergunta que não quer calar. Porque que essa e outras empresas podem comprar esses motores e nós, proprietários de NIVA, que podemos ter esses motores legalmente licenciados pelos Detrans, não podemos?
Já que o Detran aceita essa motorização nos NIVAs, desde que legalmente adquiridos, será que através de uma ação judicial (liminar ou coisa parecida) não conseguiríamos adquirí-los diretamente da VW, ou Fiat, ou sei lá quem?
Com a palavra os advogados de plantão. Tem algum advogado niveiro?

Bacalhau, deve haver um engano neste preço, são valores absurdos!

Acredito que o motivo para os motores AP diesel serem permitidos para embarcações seja a sua infinitamente maior segurança contra incêndios e explosões, em relação aos motores do ciclo Otto. Não se esqueça que, na enorme maioria dos barcos, o motor fica dentro de um compartimento fechado, onde gases explosivos podem ser fatais.

A pergunta que não quer calar: o que é uma embarcacação? Um barco para pescar cações e colocá-los a bordo?

Hehehe... sinto muito, mas não resisti...

[BACALHAU]

Bacalhau, deve haver um engano neste preço, são valores absurdos!

Acredito que o motivo para os motores AP diesel serem permitidos para embarcações seja a sua infinitamente maior segurança contra incêndios e explosões, em relação aos motores do ciclo Otto. Não se esqueça que, na enorme maioria dos barcos, o motor fica dentro de um compartimento fechado, onde gases explosivos podem ser fatais.

A pergunta que não quer calar: o que é uma embarcacação? Um barco para pescar cações e colocá-los a bordo?

Hehehe... sinto muito, mas não resisti...

Não tem erro não, vou encaminhar o e-mail para você ver. Por isso é que eu escrevi "embarcacações", tinha acabado de ler o e-mail e ainda estava em estado de choque.

Não questiono o fato de motores a Diesel serem permitidos em embarçações, eles também são permitidos nos NIVAs e nem por isso podemos comprá-los direto dos fabricantes. Isso é que eu questiono.

[Girti]

Bacalhau, deve haver um engano neste preço, são valores absurdos!

Acredito que o motivo para os motores AP diesel serem permitidos para embarcações seja a sua infinitamente maior segurança contra incêndios e explosões, em relação aos motores do ciclo Otto. Não se esqueça que, na enorme maioria dos barcos, o motor fica dentro de um compartimento fechado, onde gases explosivos podem ser fatais.

A pergunta que não quer calar: o que é uma embarcacação? Um barco para pescar cações e colocá-los a bordo?

Hehehe... sinto muito, mas não resisti...

Fui pesquisar no Google e descobri que, realmente, estes preços estão dentro do valor de mercado para motores diesel!
Desta forma, acabei por descobrir porque um carro diesel (inclusive os Divas que viriam ao Brasil) é tããão mais caro do que um a gasolina.

Vejam alguns preços no site http://www.imperiopaulista.com.br/motores/leves.htm

[baseggiov]

Já que o Detran aceita essa motorização nos NIVAs, desde que legalmente adquiridos, será que através de uma ação judicial (liminar ou coisa parecida) não conseguiríamos adquirí-los diretamente da VW, ou Fiat, ou sei lá quem?
Com a palavra os advogados de plantão. Tem algum advogado niveiro?

Sou advogado e recém feliz proprietário de um NIVA. A princípio nada impede a s montadoras de vender motor diretamente. O problema é que talvez elas não tenham essa intenção, não seja vantajoso, lucrativo. Restrição legal não há, posto que o NIVA é traçado.

[Marcelo Caiano]

Queria por meu Azeite Português nessa BACALHOADA !!!!
Tem certeza que quer colocar Diesel no Niva ??? Temos um grupo aki em Itu (Balalaikos), e tínhamos 02 motorização diesel, sendo um deles de um funileiro mais chegado. Não criando polêmica com os Niveiros à Diesel, pelo amor de Deus, nem com os experts do fórum,não faça isso Camarada. Se você der um Upgrade no seu Niva, vai ter um custo benefício bem maior. Me refiro , ao Kit 1.7 , que muitos Camaradas tem colocado, dá uma diferença ENORME, claro que vão rolar outros comentários, mas de tudo que tenho visto por aí, ainda é a melhor solução.
A propósito Camaradas, vamos deixar esses contratempos de lado, ser Niveiro é acima de tudo ser Cordial , Amigo e Companheiro.
Abçs respeitosos à todos......

[GARCIA/SP]

Queria por meu Azeite Português nessa BACALHOADA !!!!
Tem certeza que quer colocar Diesel no Niva ??? Temos um grupo aki em Itu (Balalaikos), e tínhamos 02 motorização diesel, sendo um deles de um funileiro mais chegado. Não criando polêmica com os Niveiros à Diesel, pelo amor de Deus, nem com os experts do fórum,não faça isso Camarada. Se você der um Upgrade no seu Niva, vai ter um custo benefício bem maior. Me refiro , ao Kit 1.7 , que muitos Camaradas tem colocado, dá uma diferença ENORME, claro que vão rolar outros comentários, mas de tudo que tenho visto por aí, ainda é a melhor solução.
A propósito Camaradas, vamos deixar esses contratempos de lado, ser Niveiro é acima de tudo ser Cordial , Amigo e Companheiro.
Abçs respeitosos à todos......

Marcelão,
Tô contigo e não abro Depois de muito quebrar a cabeça, vejo que a melhor opção é mesmo uma motorização 1.7 à álcool.
Em breve, penso em deixar minha viatura com essa configuração.

Abs
Renato (aquele que já morou em Itu...rs)