Motor de Arranque

Citação:

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Postado originalmente por Peter

Ferchina

Volto a insistir,pois não acredito que voce tenha tirado o alternador,cuja posição esta indicada pela flexa vermelha,para tirar o motor de partida + bedix,cuja posição esta indicado pela flexa amarela.
Acho que esta havendo algum curto circuito de nomenclatura.Sera que não foi a bobina que voce tirou?

Não quero causar polemica,mas so tirar a minha duvida.:concordo:

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Oi Peter, isso msm, removi o alternador para tirar o motor de partida:parede:, pois não consegui tirar o motor de partida por outro lugar.

Pelo que pesquisei automatico e uma coisa e bendix outra..na primeira foto o automatico e segunda o bendix.

Sera q existe qlguma maneira de testar o automatico e o motor separados?

Ferchina

Desculpe a minha falha.Deveria ter falado motor de partida + automatico,sendo que o bendix esta incluido no motor de partida.~

Então quando a gente fala em tirar o motor de partida(soltam-se os 3 parafusos) normalmente sai tudo(motor de partida,automatico e bendix) e nas vezes que eu tirei, não houve necessidade de retirar o alternador ,por isto estranhei.

Mas leva num auto-eletrico que ele testa para voce.(tambem já fiz isto).

Citação:

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Postado originalmente por Peter

Ferchina

Desculpe a minha falha.Deveria ter falado motor de partida + automatico,sendo que o bendix esta incluido no motor de partida.~

Então quando a gente fala em tirar o motor de partida(soltam-se os 3 parafusos) normalmente sai tudo(motor de partida,automatico e bendix) e nas vezes que eu tirei, não houve necessidade de retirar o alternador ,por isto estranhei.

Mas leva num auto-eletrico que ele testa para voce.(tambem já fiz isto).

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Que isso Peter, eu só tenho q agradecer a vc e os demais camaradas aqui do forum, pelas mtas ajudas :palmas:

Vivendo e aprendendo, olhando bem vi q daria para retirar o motor sem remover o alternador:parede:

Puxa desmontei até o automatico, removi as soldas mas não identifiquei nenhum problema visual..... acabei de levar o motor num auto eletrico, não sei pq eles frazem a testa ao ver o "artefato" :pensativo:, hehehe, ainda mais com as inscrições em Russo8)
vlw

Ferchina

Quando tiver o resultado da analise ,da um retorno pra gente. A 1 ano atras comprei um a base de troca por aqui,não lembro o preço.

O eletricista disse q o motor esta bom, o q foi pro "saco" foi o automatico, que custa misseros $ 170,00 :shock: :cry:....puxa, será que existe algum que da para adaptar???

Citação:

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Postado originalmente por ferchina

O eletricista disse q o motor esta bom, o q foi pro "saco" foi o automatico, que custa misseros $ 170,00 :shock: :cry:....puxa, será que existe algum que da para adaptar???

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Vendo o lado bom... penso que se fosse o motor seria pior... :roll:

[]s :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por ferchina

O eletricista disse q o motor esta bom, o q foi pro "saco" foi o automatico, que custa misseros $ 170,00 :shock: :cry:....puxa, será que existe algum que da para adaptar???

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Ferchina,

Se precisar fala aí, tenho um motor de arranque desmontado, logo posso lhe ajudar.

Camaradas, não satisfeito desmontei novamente o automatico, ligando ele direto na bateria e mexendo o pistão, ele começou a funcionar :dance:, limpei os contatos internos, montei no motor e testei ele na bancada, funciona certinho, bonito de ver :D, hj a noite vou coloca-lo no logar.

Flugêncio, obrigado pela disposição...vamos ver como ele se comporta durante a semana, caso de "pau" de novo, falo com vc.

abraços :dance::dance::dance::dance:

Citação:

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Postado originalmente por ferchina

Camaradas, não satisfeito desmontei novamente o automatico, ligando ele direto na bateria e mexendo o pistão, ele começou a funcionar :dance:, limpei os contatos internos, montei no motor e testei ele na bancada, funciona certinho, bonito de ver :D, hj a noite vou coloca-lo no logar.


abraços :dance::dance::dance::dance:

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É isso ai .Infelizmente hoje em dia a maioria dos mecanicos/eletricistas são trocadores de peças.Para eles tudo é descartavel.
Boa.:concordo::concordo:

Amigos,

Aproveitando o assunto, na sexta-feira de noite fique na mão com meu NIVA e adivinhem...foi o "fela da pota" do automático.
Meu carro estava numa subida relativamente ingríme...e eu tava parado com o carro no sinal bem no meio da subida. Na hora de sair, como o carro estava no GNV e não tenho o variador de avanço...a força que ele faz pra sair da inércia é tremenda, então ele engasgou e morreu. Tentei dar a partida rapidamente em GNV ainda e nada. depois de algumas tentativas o motor de arranque parou de dar sinal e o motor do carro nem girava. A chave virava e nada! Como se quando não há bateria no carro, apenas um barulhinho de algo passando energia elétrica.
Desci com o carro de ré, ouvindo aquele buzinaço e estacionei o carro lá em baixo.
Corri até uma oficina mais perto e que já estavam fechando...expliquei o ocorrido, mas não disse que era num NIVA, senão nem iriam!!!
Ao chegar lá o cara deu umas batidinhas no motor de arranque com minha chave de roda e como num passe de mágica o desgraçado pegou de primeira, mas agora já estava tentando na gasola mesmo.
Perguntei o que foi e ele disse que foi o automático que tinha travado e era só bater que ele soltava e voltava a funcionar. De qualquer forma ele disse que precisaria trocar o automático, mas meu motor de arranque é novo, será que o automático não???
Se for novo tb, pode ocorrer dele dar essa travadinha mesmo ? Foi por causa de várias tentativas minha de fazer ele pegar ? Agora o carro tá normal e pegando que é uma beleza, mas nunca mais entei dar partida no danado quando ele tiver em GNV pra não forçar...alguém pode me explicar o pode ter sido e se isso é sinal de desgaste e terei que trocar o automático mesmo ? Como o carro agora tá normal fico na dúvida.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por leomichetti

Ao chegar lá o cara deu umas batidinhas no motor de arranque com minha chave de roda e como num passe de mágica o desgraçado pegou de primeira,(...)

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Leo, essa da "batidinha" é clássica. Tenho um Renault 19 que passou muito tempo nessa situação. Não pegava, eu cutucava (ui!) o arranque, funcionava um bom tempo, um dia não pegava, eu cutucava.... li outro dia numa página uma menina escrevendo como o Passat dela passou ANOS funcionando assim. Só não precisou de batidinha o dia que o ladrão levou (ou precisou e o ladrão era macaco velho).

O automático novo não deveria dar esse problema. Verifique a situação do bicho.

Abraço!

Valdomiro

Ontem aconteceu denovo...e largou minha esposa na mão!
Não esperei dar denovo e já encostei ontem mesmo na oficina e mandei tirar fora o danado pra ver o estado, mas é bem provável que tenha que trocar...o arranque é novo, o automático não sei. É bom que eu já aproveito que o carro tá na oficina e troco a correia dentada e esticador, já que peguei o carro recente e não sei qual o estado da mesma.
Vamos ver a cassetada ($$$) que vai sair essa brincadeira.
Assim que tiver ok eu posto td sobre o bicho, o que foi feito e valores para os interessados.
Aproveitando, Valdomiro...dá uma olhadinha lá no tópico onde estamos organizando um passeio em STL pra final de julho...vamos lá ?