Cadastro dos Nivas do fórum 4x4brasil

[sthefano leandro]

Tweet

Flugêncio ja ouvi falar muito de você e do seu niva, pelo Cassiano.

você sabe alguém bom para fazer uma reforma na pintura e no chão do meu niva?

abraços

[Prieto 4x4]

Eu partiria pro 1.8 original, com pistões do tempra, comando e polia Aerocar, carburador 2E, coletor de escape dimensionado, radiador do ômega, ventoinhas elétricas e mais umas coisinhas. muito mais fácil e barato que colocar o AP.

Amigo, Flugêncio.

Não continuaria com as mesmas dificuldades de encontrar peças e mão de obra especializada em relação a um AP 1.8?

Você pelo que observo, conhece e gosta de "fuçar" no Cangaceiro, já quem tem menos habilidade, como é o meu caso.............

Mas é uma opção. Quantos cavalos conseguiu arrancar com esta configuração?
Dá para "transformar" em "movido a álcool"?


abs

Cesar

[braszil]

Braszil

Você faz a manutenção do seu carro direto com o Bacelar ou na Atacama 4x4.

Aonde fizer, está contente com a qualidade dos serviços e com o preço cobrado?

Valeu

Cesar

Uma coisa de cada vez. Quanto a manutençao eu faço onde for melhor a relaçao custo beneficio. Algumas coisas faço no Rogerio pois ele apesar do que ando lendo aqui entende muito de Niva nao importa o tipo e nem as intençoes de uso. Sei que muitos aqui preferem outros isso é bom deixa mais tempo dele livre para alguns de nos quando ele nao esta no telefone resolvendo o problema de varios mecanicos de niva que ligam pra ele pedindo conselho para poder concertar os nivinhas por ai. O Rogerio infelismente nao é meu socio como diz o colega quem dera se fosse.

Quanto a qualidade dos serviços a do Rogerio tem garantia dele pra vida pois ele nunca deixa ninguem na mao, nem mesmo os outros mecanicos que vivem ligando pedingo conselhos.

[braszil]

César, o Braszil é praticamente sócio do Rogério e pode não ter uma opinião das mais "isentas" ... eu, além de vizinho, sou fã do Rogério, tanto profissionalmente quanto como pessoa... mas mesmo assim, vou te dar minha opinião... ele entende muito não só de Niva mas me parece algo como um "engenheiro mecânico" pois desenvolve e confecciona peças e melhorias para todos os pontos do russo... seja no motor, na suspensão, sistema de direção e tudo mais... o cara é show! Em relação a preço, no mundo 4x4 acho que não existe "barato"... lazer é caro mesmo.

Fazendo uma relação entre o Rogério Bacelar e o Sr. Wilson, na minha opinião, para o seu perfil, que pretende fazer um uso mais off road do Niva, as adaptações que o Rogério desenvolve são as mais indicadas... pra quem pretende, assim como eu, fazer um uso, digamos, menos arrojado (viagens longas, uso no dia a dia e esporádicamente uma trilhazinha leve), eu indicaria o Sr. Wilson, que entende muito do Niva e seus "meandros" originais...

Se tivesse os mesmos objetivos que vc, eu iria direto ao Rogério... porém, como ele não possui uma infraestrutura grande... provavelmente vc vai entrar na fila.

[]s

Querido colegas de forum,

Quanto a ser socio do Rogerio infelismente nao sou mas seria uma honra se fosse.
Quanto a minha opniao ser isenta vou ser cavalheiro e nao responder!!
Quanto ao comentario sobre o que o Rogerio entende ou nao sei que ja traduzi muitos e-mails de mecanicos donos de oficinas e donos de carros espalhados pelo mundo que ficam espantados com os conhecimentos dele sobre o Niva.
Quanto a preço se ele cobrasse caro suas peças as lojas e mecanicos espalhados pelo Brasil sem falar no Mundo nao comprariam dele para revender para voces depois.
Nao posso comentar sobre o Sr Wilsom pois nao tive o prazer de conhece-lo ainda mas uma coisa eu digo sem problema quando se fala de Niva aqui no Brasil me desculpem mas nao da pra comparar o Rogerio com ninguem. Ele esta numa categoria diferente de um simples mecanico.
Quanto a meandros originais nem os Russos, Nos seres humanos vivemos de EVOLUÇAO e meandros originais é pra colecionador.
Quanto a estrutura do Rogerio ele realmente nao tem muito tempo para desperdissar com concertinhos bobos ele lida mais com melhorias significativas no Niva.
Caros amigos do forum estou aqui como um dono de Niva e nao como expert no assunto mais aprendi uma coisa se quer mesmo ficar seguro faça voce ou pelo menos junto com seu mecanico, pois ele nao vai estar com voce quando voce mais precisar.

Abraços

braszil

[Girti]

Querido colegas de forum,

Quanto a ser socio do Rogerio infelismente nao sou mas seria uma honra se fosse.
Quanto a minha opniao ser isenta vou ser cavalheiro e nao responder!!
Quanto ao comentario sobre o que o Rogerio entende ou nao sei que ja traduzi muitos e-mails de mecanicos donos de oficinas e donos de carros espalhados pelo mundo que ficam espantados com os conhecimentos dele sobre o Niva.
Quanto a preço se ele cobrasse caro suas peças as lojas e mecanicos espalhados pelo Brasil sem falar no Mundo nao comprariam dele para revender para voces depois.
Nao posso comentar sobre o Sr Wilsom pois nao tive o prazer de conhece-lo ainda mas uma coisa eu digo sem problema quando se fala de Niva aqui no Brasil me desculpem mas nao da pra comparar o Rogerio com ninguem. Ele esta numa categoria diferente de um simples mecanico.
Quanto a meandros originais nem os Russos, Nos seres humanos vivemos de EVOLUÇAO e meandros originais é pra colecionador.
Quanto a estrutura do Rogerio ele realmente nao tem muito tempo para desperdissar com concertinhos bobos ele lida mais com melhorias significativas no Niva.
Caros amigos do forum estou aqui como um dono de Niva e nao como expert no assunto mais aprendi uma coisa se quer mesmo ficar seguro faça voce ou pelo menos junto com seu mecanico, pois ele nao vai estar com voce quando voce mais precisar.

Abraços

braszil

Entendo e concordo com o ponto de vista do Soldier, visitei a oficina do Rogério recentemente, em companhia do Soldier e do ex-niveiro Maurício "Che", e fiquei muito bem impressionado com os conhecimentos do Rogério. Mas, pelas características físicas da oficina e pela conversa com o Rogério, o que ficou claro é exatamente o que o Soldier escreveu, ou seja, o interesse do Rogério não está nos consertos triviais, como trocar uma embreagem ou regular um freio, e sim nos desafios relacionados ao melhor desempenho do Niva em trilhas e/ou competições, ou seja, na preparação dos mesmos.
Para o dia-a-dia de manutenção, temos o Wilson, a Alternativa, e outras oficinas mecânicas mais "normais" (isto não quer dizer que a oficina do Rogério é "anormal", ele apenas se especializou em um determinado segmento da mecânica, o de preparação.

[Soldier]

Querido colegas de forum,

Quanto a ser socio do Rogerio infelismente nao sou mas seria uma honra se fosse.
Quanto a minha opniao ser isenta vou ser cavalheiro e nao responder!!
Quanto ao comentario sobre o que o Rogerio entende ou nao sei que ja traduzi muitos e-mails de mecanicos donos de oficinas e donos de carros espalhados pelo mundo que ficam espantados com os conhecimentos dele sobre o Niva.
Quanto a preço se ele cobrasse caro suas peças as lojas e mecanicos espalhados pelo Brasil sem falar no Mundo nao comprariam dele para revender para voces depois.
Nao posso comentar sobre o Sr Wilsom pois nao tive o prazer de conhece-lo ainda mas uma coisa eu digo sem problema quando se fala de Niva aqui no Brasil me desculpem mas nao da pra comparar o Rogerio com ninguem. Ele esta numa categoria diferente de um simples mecanico.
Quanto a meandros originais nem os Russos, Nos seres humanos vivemos de EVOLUÇAO e meandros originais é pra colecionador.
Quanto a estrutura do Rogerio ele realmente nao tem muito tempo para desperdissar com concertinhos bobos ele lida mais com melhorias significativas no Niva.
Caros amigos do forum estou aqui como um dono de Niva e nao como expert no assunto mais aprendi uma coisa se quer mesmo ficar seguro faça voce ou pelo menos junto com seu mecanico, pois ele nao vai estar com voce quando voce mais precisar.

Abraços

braszil

Braszil, acho que vc não interpretou corretamente o que escrevi... conheço e gosto, tanto do Rogério quanto do Wilson... mas penso apenas que cada um tem sua especialidade, assim como manter o Niva original ou não, depende das necessidades, possibilidades e objetivos de cada proprietário e isso deve ser respeitado. E essa é a minha opinião, não coloquei isso em discussão, ok!?

Quanto ao comentário sobre "isenção" e "ser sócio" ou não... foi apenas uma brincadeira... se te ofendi, como está parecendo pelo tom de suas palavras, sinto muito e garanto que não se repetirá, ok!?

Grande abraço!

[braszil]

Ofender nao ofendeu mas nao é o primeiro a insinuar que eu tenho alguma participaçao nos negocios do Rogerio e isso nao é verdade. Admiro muito a dedicaçao dele ao Niva e seus proprietarios que nem sempre sabem quem foi o pioneiro em muitas melhorias para o russinho. Quanto a respeitar necessidades, possibilidades e objetivos eu concordo plenamente. Por isso acho que para viajar de Niva quanto menos original melhor pois nao vai encontrar peças de Niva em lugar nenhum pelas estradas do Brasil muito menos mecanicos que saibam mexer nele. Quanto a manutençao do carro regulagem de freio troca de embreagem concordo qualquer bom mecanico resolve nao precisa ser especialista em Niva para executar.
Sem recentimentos quanto a brincadeiras mas toda vez que me perguntam algo sobre o Cacique e que eu explico como fiz e quem fez vem uma brincadeira dessas em relaçao ao Rogerio. Nao tenho culpa de contar com o apoio de um Genio no assunto de Niva para me ajudar a melhorar o meu.
Abraços

brasil

[leomichetti]

Vendo isso td...me lembrei de um ditado popular, bem popular mesmo...

- O QUE IMPORTA É O QUE INTERESSA !!!

Vamos deixar disso e tomar 1 chops e 2 pastel...como sou zuado direto aqui RJ por ser Paulista !
Estamos todos no mesmo barco...seja barco original ou não, e seja que for que mexe nesse barco o negócio é não deixar virar ou afundar !

Quem derá eu aki no RJ estar discutindo quem é melhor...aki não temos nem seu Wilson, nem seu Rogério e nem o seu Creysson.

Tamo junto...

Léo.

[Prieto 4x4]

[quote=leomichetti;627703] o seu Creysson.


Este eu "agarantio"....

[braszil]

Concordo plenamente com se ditado!!!!

[BACALHAU]

Vendo isso td...me lembrei de um ditado popular, bem popular mesmo...

- O QUE IMPORTA É O QUE INTERESSA !!!

Vamos deixar disso e tomar 1 chops e 2 pastel...como sou zuado direto aqui RJ por ser Paulista !
Estamos todos no mesmo barco...seja barco original ou não, e seja que for que mexe nesse barco o negócio é não deixar virar ou afundar !

Quem derá eu aki no RJ estar discutindo quem é melhor...aki não temos nem seu Wilson, nem seu Rogério e nem o seu Creysson.

Tamo junto...

Léo.

Já que "O QUE IMPORTA É O QUE INTERESSA", vamos importar uns NIVAs 0km?
Ah, Léo, Você pode me mandar dois passstel e um choppssss, com chiado carioca? Por aqui nem isso tem, que dizer mecânico (de qualquer carro). Aí, você pode reclamar da falta de mecânico para o NIVA bebendo um choppinho na beira da praia.
Um dos melhores choppsss do Rio era numa lanchonete de uns espanhóis na Rua de Santana esquina com a Irineu Marinho, bem ao lado da portaria do O Globo. Chopp da Brahma gelado numa serpentina dentro de uma cuba cheia de gelo e não numa daquelas geladeiras tipo bebedouro elétrico. Passa lá e bebe uns por mim.

[leomichetti]

Já que "O QUE IMPORTA É O QUE INTERESSA", vamos importar uns NIVAs 0km?
Ah, Léo, Você pode me mandar dois passstel e um choppssss, com chiado carioca? Por aqui nem isso tem, que dizer mecânico (de qualquer carro). Aí, você pode reclamar da falta de mecânico para o NIVA bebendo um choppinho na beira da praia.
Um dos melhores choppsss do Rio era numa lanchonete de uns espanhóis na Rua de Santana esquina com a Irineu Marinho, bem ao lado da portaria do O Globo. Chopp da Brahma gelado numa serpentina dentro de uma cuba cheia de gelo e não numa daquelas geladeiras tipo bebedouro elétrico. Passa lá e bebe uns por mim.

Pois é...veja só quando morava em SP e tinha um feriado, eu ia à praia...agora moro na praia praticamente (15 min da praia) e prefiro sítio e montanhas (região serrana)...vai entender!!!

Léo.