Pessoal, andei dando uma vasculhada aqui pelo forum e constatei parece existir um problema crônico com os pivôs... comprei meu Niva recentemente, e já quebrou do lado esquerdo, estourando também o superior e o amoretecedor... sorte que foi a 20Km/h e num local sem trânsito pesado.
Entendo que carro usado é assim mesmo, vou levar um tempo até acertá-lo para ganhar confiaabilidade, mas o que me preocupa na verdade com relação a este item especificamente é que apesar de já ter comprado as peças originais, parece que mesmo assim não são muito confiáveis... (made in Argentina, por exemplo).
Sendo uma peça que não "avisa" antes de quebrar , gostaria de saber se tem alguma solução que pelo menos minimize o risco de uma nova quebra pra tirar essa pulga detrás da orelha. (tipo troca preventiva, reforço, adaptação...)
Só esclarecendo que apesar da "fama" devido a alguns que difamam o jipe Niva, até que fique provado o contrário na prática (apesar de meus conhecimentos ainda serem um tanto limitados) considero o Niva um carro robusto - contato que seja feita a manutenção adequada, calro.
Só usando uma analogia, sempre andei no off road de moto e já tive umas 13 motos e nada menos que 7 AGRALES! Elas, apesar da (injusta) fama simplesmente provaram ser disparadas o melhor custo-benefício no off-road, agora tem uns detalhes que influem decisavamente no desempenho e durabilidade...tipo o cilindro não pode ser encamisado, peças somente originais, detalhes na montagem do câmbio, etc...agora tem umas coisas chatas tipo a vibração crônica, o que não chega a apagar o brilho de suas muitas outras qualidades.Enfim as motos pedem um certo carinho na manutenção mas retribuem isso em dobro (apenas exigem proprietários cuidadosos)
Espero que o Niva seja assim também - mas isso só tempo poderá dizer na prática e com o aprendizado com as experiências dos colegas aqui do forum 4x4.8-)