Como aliviar a direção do Niva?

[lmazzucatto]

Tweet

Pessoal,

meu niva esta com a direção como veio ao mundo.. ou seja... esta deixando meus braços cada vez mais fortes!!

Qual a dica para aliviar a direção?

Instalar alguma cx de direção específica? usar a tal direção Francesa do Niva ( onde acho? )... enfim.. o que voces já fizeram para solucionar o problema?

Abraços

[quacula]

Olá camarada, eu dei uma volta no niva do Jossano, um camarado nosso q colocou uma direção do Opala.. cara... ficou muuuito loka, outra solução é a direção francesa... se nao me engano nos caras q fazem o kit aerocar tem,,, tinha um anuncio no mercado livre, mas nao tem mais... na sarancar tem, custa aaaacho que 350,00 aliviada...


Mas vou falar a verdade, acho melhor vc deixar a original e fazer academia, eu particularmente posso recomendar muito boas academias em SP... rs...



abraços

[lmazzucatto]

Olá camarada, eu dei uma volta no niva do Jossano, um camarado nosso q colocou uma direção do Opala.. cara... ficou muuuito loka, outra solução é a direção francesa... se nao me engano nos caras q fazem o kit aerocar tem,,, tinha um anuncio no mercado livre, mas nao tem mais... na sarancar tem, custa aaaacho que 350,00 aliviada...


Mas vou falar a verdade, acho melhor vc deixar a original e fazer academia, eu particularmente posso recomendar muito boas academias em SP... rs...

abraços

Certo, Certo... academia ta fora de cogitação.. hehehehe

to querendo mesmo é melhorar o carro pra patroa tambem poder andar...

Abraços

[friedmann]

Cara adapta logo uma de opala.... o meu tem e vc vira o volante com um dedo.....

[lmazzucatto]

Cara adapta logo uma de opala.... o meu tem e vc vira o volante com um dedo.....

como é a adaptação? Tem que fazer algum corte na lataria?

Já vi que a adaptação do setor de direção do maverick nescessita um corte no assoalho. Isso não me agradou muito...

Abraços

[quacula]

Cara vc falow tudo, deixar o carro com a namorada,... e se eu contar que comprei o meu niva exatamente pra ficar com a minha namorada???




AAAAaaa Eskeci de falar, ela é professora de Ed. Fisica, dá aula em uma das principais academias de Sao Paulo, na Bioritimo... e em outra, ela é professora de Body Pump e outros programas.. por isso mesmo comprei o meu niva.. assim ela qd nao está dando aula está treinando,,,,,

Hahahahahahaha....

mas a caixa do opala é mesmo muuuuuito boa, paaaaaaaaarece q sai por uns 1.000,00 não sei bem ao certo....

[Gustavo Niva]

E aquele lance de trocar uma bucha da caixa de direção por um rolamento?? não precisa mudar quase nada, só tornear a caixa pra caber o rolamento e me disseram que fica leve, sem desmultiplicar mais, e sem folga... mas nunca vi uma instalada... parece que é isso que o Albino tá anunciando por R$500 (o 1o produto em http://www.apoio4x4.com/servicos_adaptacoes_niva.asp) , mas se for feito na sua caixa deve ficar baratíssimo...

[Daniellopes]

Camarada , tenho um niva com caixa de maveric, e é uma beleza. Muito macia na cidade e muito boa nas trilhas. já comprei o em poçante assim.Mas recomendo

Abraço
Daniel

[lmazzucatto]

E quanto a adaptação no carro?

Tem mesmo que cortar alí perto dos pedais para a peça se adaptar?

Voces podem me confirmar sobre isso e se realmente tive ro corte se não fica aberto..

Abraços

[LFC]

E quanto a adaptação no carro?

Tem mesmo que cortar alí perto dos pedais para a peça se adaptar?

Voces podem me confirmar sobre isso e se realmente tive ro corte se não fica aberto..

Abraços

A caixa de direção adaptada do Maverick vem com uma flange para ser instalada no local original da caixa do Niva, sem cortes na lata.
O que deve ser feito, no entanto, é mandar o braço Pitman para o Bibe, pois ele vai diminuí-la e soldá-la para completar a adaptação. Na hora de instalar, será preciso dar um calor no braço Pitman para abaixá-lo um pouco de modo que os braços não batam no diferencial.
Eu me assustei com esse negócio de soldas, mas meu mecânico não ficou nem um pouco preocupado e não há relatos - que eu saiba - de qualquer acidente envolvendo esta adaptação. O Bibe a faz há muitos anos.
Ainda será preciso alinhar a direção.
O custo total não é baixo, mas eu realmente apreciei muito o resultado. Na lama fica muito mais divertido pq como o volante precisa ser mais esterçado, o motorista tem que ser bastante rápido para controlar o carro.
Mais uma vez digo que o motorista se adapta facilmente.
Abs,
LFC