trocar motor do niva gasolina para diesel

[Mayron Pohl]

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Opa galera, essa minha primeira postagem aqui no forum, me chamo Mayron moro na cidade de Joinville em SC. Sou viciado por offroad desde filhote, e atualmente faço uns "offroad" só que de moto, sou dono de duas, uma Yamaha Tenere 250 e uma Yamaha Super Tenere 750 ano 1994. A algum tempo to tentando trocar a Super por um carro, de preferencia um carro alto, e me apareceu um Lada Niva ano 1991 a uns 300km da minha cidade. O cara disse q troca de mano na minha moto, de inicio achava o Niva feio, mais fui olhando na net e fui me apaixonando pelo estilo simpático do carrinho. Eis que agora to sonhando com o carro, mais vi relatos que as adaptações do motor Diesel AP podem vir a dar dor de cabeça, sendo que meu principal objetivo com o Lada n seria trilhas (talvez as vezes) e sim viagens e aventuras, n quero um carro rápido e sim algo que me leve onde eu queira, a minhas duvidas seriam a respeito dessa adaptação e se esse motor, por ser diesel é econômico (dizem que motores diesel sao mais econômicos). Grande abraço galera

[rfdex]

Eu já tive Niva com este motor. Se respeitar suas limitações, vai longe. Mas não é um motor para quem é apressado. Já digo logo. Aqui tem diversos relatos, inclusive meus, sobre este motor no Niva. O Niva já está adaptado com este motor ou você pensa em adaptar? Não entendi direito. Esse motor faz 15 km/l no Niva. Um abraço

[Mayron Pohl]

Motor ja esta no Niva, com documentação tudo certinho. Sera meu carro de entrada para o mundo 4x4 e OffRoad no mundo 4 rodas, pq no duas rodas ja estou bem familiarizado

[rfdex]

Vai fundo, consciente das limitacoes. É um excelente utilitario. Crie um topido dele quando comprar, com fotos e suas duvidas. Todos ajudarao!

[Jarlito Leite]

Tenho um motor Isuzu 1.7 turbo diesel e outro motor vw1.6 turbo diesel.qual o melhor para se adaptar no Jeep niva?quero o carro para passeios em estradas de terra, não é para trilhas.

[mauricio_silva]

Olá.

"Chessus", para quê?!?
Se a ideia é deixar o carro mais econômico, o que você vai gastar de tempo (e dinheiro...) para deixar essa "adaptação" funcional será plenamente compensado pelos passeios e diversão que você terá "imediatamente" se o carro for deixado original, principalmente se for levado em conta o uso final que você espera ter do veículo.
Mesmo que o Niva esteja sem motor (ou com motor "travado") melhor reparar (ou colocar) o motor original.
[]s.

[robertoY]

Boa tarde pessoal do forum.

Estou iniciando um projeto de restauração de um Niva e pretendo passar para diesel.
A menor litragem de motores mais novos que encontrei foi os 2.0 da Toro/Renegade...
Alguém já viu o uso destes motores em algum projeto? Sera que cabe no cofre do motor sem ter que destruir a estrutura do carro?
o valor do motor se encaixa no valor máximo do meu projeto que seria de 60 mil.