Regulamentação do Quebra-Mato!

[MariusJr.]

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Alô camaradas! Vai na íntegra uma matéria que saiu no jornal Estado de Minas do dia 30/12/06 sobre o quebra-mato:

A Resolução 215 do Contran, publicada na última quarta-feira, regulamenta a fabricação, a instalação e o uso do quebra-mato, que passou a ser aplicado indiscriminadamente nos veículos depois da moda "fora-de-estrada". Ao definir normas para o equipamento, o Contran cosiderou os riscos do mau uso, afirmando que pode prejudicar, por exemplo, a eficácia do air-bag . Além disso, o equipamento aumenta, em grandes proporções, as lesões em pedestres, em atropelamentos. A partir da data de publicação, foi fixado prazo de um ano para que todos os veículos estejam de acordo com os requisitos previstos na resolução.
Os veículos só poderão usar quebra-mato produzido por empresas registradas no Inmetro. Será obrigatório que os fabricantes e importadores informem no manual do proprietário os pontos de ancoragem, peso máximo do conjunto quebra-mato/componentes de instalação, largura e altura do equipamento. O quebra-mato deverá ter plaqueta indelével contendo: seu peso e dimensões, identificação do fabricante(razão social e CNPJ), modelo do veículo ao qual se destina, referência à Resolução 215 e identificação da empresa no Inmetro . A altura máxima não deverá ultrapassar 50 mm da borda do capô do motor, e a massa total do dispositivo, incluindo as braçadeiras e fixações, não poderá exceder 1,2% da massa do veículo, até o limite de 18 Kg . Em 365 dias, quem descumprir as normas estará cometendo infração grave ( art. 230/XII/CTB), sujeito à multa de 127,69, cinco pontos na carteira e retenção do veículo para regularização . A resolução está no site www.denatran.gov.br.

É isso aí moçada! No mais, um 2007 dubaraio prá todos vcs!
Inté.
Mário - BH
Nivampiro - minha vingança sará maligrina!

[pedrodoniva]

Alguém sabe se a Keko é registrada no Inmetro?auehuaehuaheu
Realmente,em caso de atropelamento não sobraria muita coisa pra contar história,mas então por causa disso preciso arrancar o meu mata-mato?
Caso a resposta seja afirmativa ficarei muito triste!hehehehe

[emtsuhako]

Galera, além do quebra-matos, não podemos nos esquecer do engate... vale a pena ler o seguinte link: http://www2.uol.com.br/interpressmot.../item15849.shl

[NIVA4X4]

Bom Acho Que Encontrei Um Furo Na Lei , Na Minha Anota Fiscal Esta Como Suporte De Guincho ,na Parte Central E Nas Laterais Esta Protetor De Farois E Nao Quebra Mato ,produto Da Keko .
Entao Pergunto O Meu Nao é Quebra Mato .pois O Produto Configura Como Anota Fiscal Se Me Pertubarem Levo A Nota Aio Detran E Crio Maior Polemica é Ou Nao é Um Quebra Mato ,ehehe .
Daqui A Pouco Vao Criar Taxa De Uso De Acessorios De Offroad ,para Seguro Em Caso De Acidentes E Colocarem No Ipva .
Esses Caras Tinham Que Fazer Leis Entao Que Nao Permitam Que Carros Saem De Fabrica Como O Golf ,escort Com Velocimetros E Motores Que Correm Mais De 100 Km ,pois Marcam No Velocimetro 220 A 280 .coisa De Doido Isso.e Segurança Para Pedestre ?po Ja Pessoas Sendo Atropeladas Por Bicicletas E Morrerem , E Se For Assim Terao Que Tirar Os Quebra Matos Das Blazers Da Policia Do Caverao,ehehe
Um Abraço A Todos Os Niveiros

[shuther4x4]

recorte inicio
Alô camaradas! Vai na íntegra uma matéria que saiu no jornal Estado de Minas do dia 30/12/06 sobre o quebra-mato:


Será obrigatório que os fabricantes e importadores informem no manual do proprietário os pontos de ancoragem, peso máximo do conjunto quebra-mato/componentes de instalação, largura e altura do equipamento.

recorte fim

Nunca vi isso em manual nenhum, ou seja se a lei pegar (como dizem no nosso país) só carros novos ou de modelos ainda em linha de produção (em que no manual constar tais informações) vão poder utilizar de tais acessórios!

Não coloquei por segurança mesmo: vai que meu arbago vai pro saco!!!!!

[MariusJr.]

Resolvido: á partir de hoje o meu se chama quebra-moita, então tô fora dessa resolução ! Um pouco de humor negro: quanto aos atropelamentos, eu acho uma vantagem - o atropelado fica agarrado no quebra-moita e levado desse modo para o hospital (economiza na ambulância !
Inté!


Mário - BH
Nivampiro - minha vingança sará maligrina!

[pedrodoniva]

eu ainda prefiro Mata-Mato,euaheuhaue

[kemramone]

Não li nada a esse respeito ainda, so acho que isso deva ser aplicado aos carros que forem fabricados pós lei, lembram dos cintos de 2 pontos dos antigos carros nacionais? pois é quando foi obrigatótio o uso do cinto de 3 pontos essa nova lei não se aplicava aos carros antes dela ou seja essa resolução ou lei do DENATRAN seja tomara Deus como a dos cintos não seja retroativa! ai estaremos tranquilos!!

[MariusJr.]

Pois é camarada Kemramone...conversei com um amigo que trabalha no Detran aqui, e ele disse que tem QUASE certeza que essa resolução valerá para todos. É esperar prá ver! Em se tratando de Brasil...
Abços e inté.


Mário - BH.
Nivampiro - minha vingança sará maligrina!

[Grassmann]

A altura máxima não deverá ultrapassar 50 mm da borda do capô do motor, e a massa total do dispositivo, incluindo as braçadeiras e fixações, não poderá exceder 1,2% da massa do veículo, até o limite de 18 Kg .

Tá, e de onde foi tirada essa informação de que não pode ultrapassar o capô em 5cm e peso máximo de 1,2% do carro??? A Resolução não fala nada disso não!

A Lei diz que:

"Art. 3º A utilização do "quebra-mato" em veículos automotores está condicionada a existência de uma plaqueta indelével no dispositivo, indicando suas características gerais, contendo no mínimo as seguintes informações:
I – identificação do fabricante do "quebra-mato" – razão social e CNPJ;
II – modelo do veículo ao qual se destina;
III – peso para o conjunto "quebra-mato";
IV – dimensões do "quebra-mato"– largura e altura;
V – referência a esta resolução;
VI – identificação do registro da empresa no INMETRO."

Se for assim, é só entrar em contato com o fabricante do quebra-mato e solicitar alguma forma de plaqueta indelével para fixar no qubra-mato, a exemplo do que já ocorre com alguns fabricantes de engate.

Gente, muito cuidado com o que se lê escrito em jornais por aí. Muitas vezes os jornalistas publicam informações que não estão regulamentadas, ou simplesmente não checam as informações antes de publicá-las. É bem este caso do quebra-mato...

[MariusJr.]

Caro Sr. Expert Grassman ... Favor voltar no site do Denatran e continuar lendo tudo - após o texto e os nomes dos responsáveis - existe uma coisa chamado ANEXO. Não é muito difícil de achar não... vai clicando que o texto vai descendo ... tem até desenhinho - prá ficar mais fácil de entender ...
Concordo com V.Exma. que devemos ter veia crítica com tudo que lemos mas... temos que ler direito, né não?
Inté.


Mário - BH.
Nivampiro - Tratorzim bem tratadim.

[MariusJr.]

Te chamei de Expert, mas vc é Master - parabéns...
E lembre-se sempre, como vc mesmo diz: devemos checar as informações antes de qualquer coisa...
Mas não esquenta não, isso é papo de membro Mirim ...
Inté.



Mário - BH
Nivampiro - Tratorzim bem tratadim.