Freios + Pneus

[Marcelo Fialho]

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Olá Pessoal,

Acabo de comprar meu Niva. Encontrei um exemplar em ótimo estado perto de muitos que ví pelo caminho. O mesmo veio com os pneus michelin 175/16 praticamente 100% on road.
Gostaria de saber qual pneu que vocês sugerem para uso misto, já que pretendo trabalhar com o carro durante a semana e sujar ele de barro aos finais de semana.

Outra dúvida, existe algum tipo de adaptação fácil para otimizar a frenagem do Niva, que me pareceu um tanto deficiente em situação mais bruscas?

Valeu!

Abraços a todos do fórum

[pedrodoniva]

o meu tá com pneu tipo frontiera argentino...eu disse "tipo"....hehehehehe
E eles são bons no asfalto e bom na lama...
Quanto ao freio...tem gente que poe os freios a disco do corsa,ficam bons ao primeiro momento,mas depois .....é outra história....
auehaueae
o certo mesmo é você dar um upgrade no sistema de freio original...troca as lona traseira,pastilha diantera,e beleza!!!
Coloca umas foto aih da sua viatura!!!parabens pela sua aquisição!!!

[emtsuhako]

Marcelo, eu recomendo os Black-Star Guyane... dá uma olha em http://www.caminhodaspedras4x4.com.br/ Meu Niva estava equipado com pneus iguais a esse, mas eram da marca LionTracker, remolds, medida 215x80x16... os Guyanes são iguais as medidas dos pneus originais para o Niva: 175x80x16...

[Fio]

Realmente o desenho dos BlackStar são muito bons e o custo benefício também é. Se vc não liga por ter pneus recapados, vá de genius 1001 que é o mesmo desenho.

Pedro, só um detalhe, o seu pneu ou é Frontiera ou é Argentino. São dois desenhos distintos.

[]´s

[emtsuhako]

Só para constar, conforme o fabricante, o modelo Guyane é 80% off-road e 20% onroad... a vantagem do desenho desse modelo é que ele roda razoavelmente no asfalto (faz barulho a mais de 80km/h e pula um pouco a mais de 100km/h), mas se sai muito bem na terra, dificilmente deixando o niveiro na mão por atolamento ou afim... atualmente uso BFGoodrich 205x75x15, 80% onroad e 20% off-road... com esses pneus nunca atolei o carro, mas tb nunca passei por situações extremas... por outro lado, ao subir uma rampa com inclinação pouco mais de 60° de solo pedrogoso, o Niva só subiu na quarta tentativa e com reduzida e o bloqueio engatado, ou seja, com isso coloquei a integridade dos diferenciais em risco... com os pneus antigos, 80% off-road e iguais aos Guyanes, que equipavam meu Niva, nunca atolei, nem em situações extremas... teve uma vez em Brotas que a lama chegava a raspar no assoalho e, mesmo assim, consegui transpor o obstáculo... qto aos pneus da Geninho, a maioria fala muito bem e eles são recapados a frio, dizem que esse processo é melhor...

[Nivoide]

Chefao, tem varios topicos sobre estes mesmos assuntos...

Freio o que fiz depois de pesquisar: troca e ajuste fino das lonas traseiras. Troca do freio de máo.
Troca de pastilhas e retifica do disco. Melhorou 60% do que era.

Nào ficou freios digitais como carro 2006, mas atendem bem, boa altura do pedal.

Veja, se vc ja investiu ou se estas partes estáo ok, vá direto para a troca do cilindro mestre e boa. Atente para as varias adaptaçoes que este sistema exige.

Pneus: niva é muito chato para pneu. Primeiro que o mundo usa aro 15 e o niva usa 16", só ai é uma m.

Atente para medidas que caibamsem enroscar, principalmente pneus com cravos laterais.

To doido para por um jogo cross no meu, ele tem militares. Este desenho é meio 50/50 mas quero mais agressivo. O duro é achar assim...os guyane sao bons tb.

Abraço