NIVA no salão do Automóvel 2006

:arrow:quanto aos suzuki carro-de-mulher (leia-se vitara),tinham mesmo é que ir embora,sair daqui e ir pra bem longe... "

:arrow:pedrokadaka,
Por acaso vc eh preconceituoso com a marca japonesa por acaso????????????????????????????????????????????? ??????????????

Absssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

preconceito pela marca não...Só não gosto do Vitara...sei que devo respeitar quem gosta e coisa e tal,mas infelizmente tive que rebaixar ao nível...prometo que não acontecerá denovo...
os Samurais eu gosto...pago pau pra um que tem aqui em Jundiaí que tá uma belezinha!nada contra ele......

agora,só nao ponha vitara no meio!uaheuae
valew?!

Citação:

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Postado originalmente por pedrokadaka

preconceito pela marca não...Só não gosto do Vitara...sei que devo respeitar quem gosta e coisa e tal,mas infelizmente tive que rebaixar ao nível...prometo que não acontecerá denovo...
os Samurais eu gosto...pago pau pra um que tem aqui em Jundiaí que tá uma belezinha!nada contra ele......

agora,só nao ponha vitara no meio!uaheuae
valew?!

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:arrow:O Vitara é de carro de mulher...Cheia de coisinhas p/ quebrar!
Ahahahahaahahahahhahahahahahahahahahah!!!!!!!!!!!! !!

Absssssssssssssssssssssssssssssssss

Pessoas,

Não entrarei na discussão estéril sobre Vitara, pois atualmente tenho um e já tive um Niva... a diferença é justamente que o Vitara não quebra. rs... Afinal, é um Suzuki (reconheço que demorei para perceber isso).

Ira, eu li todas essas notícias veiculadas. Inclusive fiz teste Drive nos Nivas que seriam produzidos aqui ou no Uruguai (pq será que nem pra lá a LADA foi?). Foi engraçado e triste ao mesmo tempo. O 0Km dele era igualzinho ao meu 95, ou seja, acabamento quebrado e rolamento babando óleo.

Quando eu falei sobre os modelos LADA, sei que existem outros modelos (uns até bem legais), mas o que veio para cá foi o que nós conhecemos e eu citei. Olhe os modelos até 96 e veja o que era a LADA.

A GM realmente fez bem pra LADA. O tapa que ela deu no design do Niva, o Chevy Niva, é de gosto duvidoso, mas veja o que é a LADA pré GM e pós GM.


[]´s,

fico me perguntando tambem pq os vitaras não vem pra cá?uaheuaehuaeuaehauehauehe
Mas a LADA pré GM pós FIAT dá um pau nervoso no pós GM (exceto pela injeção eletrônica)....não há porque colocar isso em discussão...Chevrolet Niva?pela mãe de deus ein!!!!!!!!!!!!!!!!!! acho que não é só a GM que tem um gosto duvidoso... uaehuaehuaheuaheuaheuaue....esses carros mais novos são descartáveis...usa algumas vezes e joga fora...
Niva não...pode quebrar,usar,ralar...mas ele nunca fica gasto,fica sempre como 0km ,como disse o ilustre Márcio Magalhães....Esse é o bom do Niva, tá sempre de pé,afinal, é um LADA!

Colegas, essa discussão de qual é o melhor não levará a lugar algum... olhem, já andei de Willys (do meu falecido avô), Samurai (do meu tio), Vitara (de minha ex), Land Rover (do serviço), Feroza (de um colega), X-12 (do meu véio) e, claro, Niva (o meu!!!). É difícil dizer qual o melhor pq cada um tem uma característica particular. O Samurai, por exemplo, a direção é mecânica e a suspensão mais dura que o do Niva... o acabamento, se comprado com um Feroza, é espartano, mas é um excelente off-road!!! O Vitara, apesar de parecer mais urbanóide do que off-road, se sai muito bem na lama... e conta com direção hidráulica, ar-condicionado, acabamento de primeira, etc. O Feroza eu acho o mais completo, tem até controle de amortecedores, mas a manutenção custa os olhos... porém, é um excelente carro pra terra. Land Rover nem precisa falar... o que me incomoda é aquele freio de mão roçando na perna direita... inglês deve ser meio viado... rsrsrs. Willys, mesmo caindo aos pedaços, era só dar a partida e sair andando. X-12 ainda vou ter um... e vou botar motor da Kombi Clipper ou quem sabe um diesel 1.6, mas acho que não pode... com mecânica AP, pra mim é o mais barato de manutenção. Por fim, bom, Niva é Niva... pra mim é tudo!!! Não troco elA por nada. Até agora não me deixou na mão, diferente dos meus outros veículos bem mais novos que já tive. Com elA vou pronde quiser, faça sol, faça chuva... parece que nada contém o ímpeto da russinhA... êita fogosa!!! Hehehe!!!

Caro Pedrinho,

Eu já havia dito sobre a Suzuki e o Brasil, mas repito.

Não há mercado para este tipo de carro aqui. O pouco que tem fica monopolizado com Mitsubishi e Nissan (se é que pode ser considerado no mesmo grupo). Tanto é que os modelos são cada vez menos fora-de-estrada. O Vitara é um exemplo, hoje tem até sem reduzida. É por isso que Ecosport vende feito água. O consumidor não quer saber da fuincionalidade, mas apenas da estética.

Tem maluco que sonha com a Suzuki voltar par cá e fabricar Vitara e o Samurai... são tão lunáticos quanto os que acham que a LADA vai fabricar Niva aqui.

[]´s,

Márcio, mercado tem, o que inviabiliza as vendas dos japinhas em terras tupiniquins são os impostos que tornam os Suzukis caros demais e aí é como vcs falaram... quem vai querer colocar uma máquina de dezenas de milhares de reais na terra??? Niva tb tem mercado, o problema é que ninguém vai querer um carro de linha ultrapassadas, custando quase o preço de um Ecosport, só pra colocar na terra... Fossem vendidos sem impostos, talvez custando na casa dos 30 a 40 mil Reais, é bem possível que vendessem bem no Brasil, principalmente ao público jovem ou aventureiro de fim de semana...

Olá,

Impostos todos têm. O que faz um modelo vender (por exemplo o Ecosport = R$49.290 e o 4WD R$72.100,00) é a estética!

Pense em uma coisa: quantos Troller vão para o barro de verdade? Imagine se a Troller estivesse realmente querendo vender, para o consumidor que iria usar o carro realmente no fora-de-estrada, quantas unidades seriam vendidas?

Apenas uma coisa é lei nessa história: mercado!

[]´s,

Bom O Que Aconteceu Ao Niva Foi Justamente A Pior Coisa Que Pode Acontecer A Um Produto Vamos Enumerar :
1- Os Produtos Lada Foram Importados Por Empresarios Que So Visaram Lucros A Curto Prazo .filhos Das P...... De Atravessadores.
2-peças De Reposiçao , Ideologia Dos Caras :_dane-se Vamos Vender E Nao Importamos Com Manutençao.
3-o Niva Especificamente Foi Sobre Taxado Com Impostos Altos Nao Houver Redução Por Parte Do Governo Por Uma Simples Motivo Ele é Considerado Carro De Passeio E Nao Utilitario ,pelos Seguintes Motivos :carro Com Capota ,macio No Asfalto ,bom Na Lama ,gasta A Mesma Proporção Que Um Opala .isso Foi Sim Uma Sacanagem De Liberação Para Importação Sabe-se La O Motivo Real ´pois O Carro Vendeu Bem Aki No Brasil Imagine Se Tivesse Isenção Ou Redução De Impostos Como Os Suzukis Tiveram Ou Outro Tipo De Viatura Com Caracteristicas De Utilitario .
4-medo Das Concorrentes ,neste País O Que Manda é O Lobby .pois Veja O Exmplo Da Light Ela Tem Ajuda Do Governo (subdisiaria) De 10 Anos Quer Dizer Governo Sustenta Uma Empresa Por Dez Anos Se Der Prejuizo Ela Injeta Grana Se Eu Tivesse Esssa Molezinha Sempre Diria Que Tenho Prejuizo.
5-carro Bonito Vende Mais Nao Segura Mercado-caminhoes Mercedes De 50 Anos Ou Mais , Sem Designer Nenhum Rodam E Os Caminhoneiros O Adoram, Resumindo O Que Segura Mercado é Confiança No Produto .
6-o Atual Presidente é Um Socialista Mais Adora Produtos Americanos E Odeia Os Produtos Russos .
7-pra Dizer Que O Niva é O Meu Primeiro Carro O Suzuki Pode Ate Ser O Segundo Carro E Com Uma Bela Loira Dentro , Pois Pelo Menos Vai Me Agradar Em Alguma Coisa .
Um Abraço Camaradas " Ta Russo Vai De Niva "

Olá,

Comentando os números:

2 - O que vem confirmar que a LADA nunca teve estofo para abrir uma montadora aqui.

3 - Suzuki teve isenção de imposto diferente? O Niva não é de passeio? É robusto mas é de passeio, ora. Da uma olhada... nem tem chassis!

4 - Medo é uma boa justificativa! rs...

5 - Carro bonito não segura mercado? Não só segura como mata os modelos antigos! Eu acho que a GM não faz mais Chevette nem Opala, a VW não faz mais fusca... por que será? Desculpe mas estamos falando de veículos de pequeno porte, não de caminhões.

6 - Só para lembrar... a LADA veio no Collor e saiu no FHC, nada tem a ver com o Lula.

7 - Gosto é realmente muito particular. Por exemplo, eu gosto do Niva. Já tive um e acho que ele é bacana em muita coisa. Para se ter uma idéia, a dona patroa foi "conquistada" em um Niva (www.nivared.xpg.com.br). Gostar não significa tapar o sol com a peneira. Dizer que a qualidade das peças é boa, que é econômico... e por aí vai.

Só não podemos é fugir aos argumentos...

[]´s,

opa...alguém aqui votou no Sapo Véio do PT!uaheuaheuaheuae