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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1

    HOMOCINÉTICA, AJUDA!!!




    Hoje encarei a troca da coifa da homocinética do meu barnabé. Soltei pivô, pinças, amortecedor, rolamentos, etc. Limpei a homocinética e tentei solta-la do eixo. Que jeito? Achei um anel bem na junção da homocinetica com o eixo, mas não tem orelhinha nele para colocar o alicate de retirar trava. com pancadas no centro da homocinética (descrito no manual do mecânico) também não sai. Acabei por chamar um mecânico aqui perto de casa que tentou também e disse que tem o sistema de trava (retira-se com o alicate citado) e o de encaixe (retira-se com pancada) mas não cedeu as pancadas e ficamos com medo de estragar por não saber o sistema. Resultadso: montado novamente sem a troca da coifa: ALGUÉM QUE JÁ DESMONTOU OU SABE COMO PODERIA ME ORIENTAR? OBRIGADO E AGUARDANDO!
    A melhor viatura é a que se pode ter, sempre! Então seja feliz e não desmereça outras de forma leiga!
    Fábio.

  • #2
    shuther4x4, acabei de fazer a suspensão do carro, desmontamos tudo e como a coifa do diferencial tava rasgada pedi ao mecanico para trocar. Tava la na hora, foi na pancada mesmo, mas pelo que percebi tem uma posição da homocinetica que sai mais facil e parece que tem um local que ele apoia o ferro. Mas foi pancada mesmo, tb fiquei com medo de danificar, mas pelo visto não danificou.

    Obs.: Usamos a coifa do monza.

  • #3
    Marcio, não acredito que era na pancada mesmo! Montei tudo de novosem trocar a coifa. Só que agora vou levar em um mecânico para desmontar pra mim, tenho medo de bater no local errado e ..... quebrei muito a cabeça.... Se tivesse perguntado antes. Obrigado pela informação, era isso que eu precisava. Abraços
    A melhor viatura é a que se pode ter, sempre! Então seja feliz e não desmereça outras de forma leiga!
    Fábio.

  • #4
    É Marcio, realmente era na pancada mesmo. Esse fim de semana levei para fazer o serviço. O mecânico me disse que o niva tem os dois jeitos, de pressão e de trava. O meu era de pressão. Tinha um anel que eu via ben no final da homocinética mas não tinha conseguido tirar. Esse anel não sai mesmo, é só de encosto. No centro das estrias da semi árvore tem um anel que faz pressão para mantê-la no lugar. Troquei as coifas, só que a que serviu no meu foi a do escort (mesma do santana) A do monza não entrava no semi eixo. Será que tem diferença também? Abraço e obrigado pelas informações.
    A melhor viatura é a que se pode ter, sempre! Então seja feliz e não desmereça outras de forma leiga!
    Fábio.

  • #5
    O meu não precisou trocar as coifas.
    Boa sorte.

    []´s

  • #6
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    Shuther4x4, Boa noite.
    Quem é seu mecânico???
    É de Sorocaba?
    Estou querendo avaliar as condições das minhas homocinéticas.
    Grato!
    Paulo

  • #7
    Não Paulo, não é de Sorocaba. O Serviço eu fiz em Franca, pois o Barnabé está lá ainda. Aqui em Sorocaba eu ouvi falar do Marcos da MC Lada, não o conheço pessoalmente, só por telefone, mas já ouvi algumas referências boas. O telefone da MC lada é 3221-1982 (015).
    Se for trazer seu niva me avise que tento dar um pulo lá, assim aproveito para conhecer a oficina e talvez combinarmos algo.
    Abraços.
    A melhor viatura é a que se pode ter, sempre! Então seja feliz e não desmereça outras de forma leiga!
    Fábio.

  • #8
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    Shuther:

    Eu conheço a MC LADA, o Marcos fez a revisão na caixa de câmbio da minha viatura. Ficou jóia!
    Realmente a oficina dele é muito boa! Só que homocinética é só nova ($$$).
    Estou querendo ver alguém que faça a adaptação da homocinética do Gol (NIVASGERAIS), o que ele (Marcos), não aconselha.
    Estarei indo na MC lada na segunda (10/07) pela manhã.

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