Frontier 2.5 made in brazil

**Walter L. L. Casitta** · 09/03/2011 22:15

Estranho que o único óleo que sai da caixa é o que vai para o radiador e a tubulação é toda de aço. Alguma conexão deve ter vindo mau apertada mas, de qualquer forma é um problema de fácil solução e não compromete a vida útil do cambio.

Puta azar, nada desmereça a qualidade da Frontier...

**Walter L. L. Casitta** · 09/03/2011 22:19

Em tempo: O óleo do câmbio da Ranger caiu no cano de descarga e o cheiro não foi embora enquanto não lavei....

**Carlos A. C. Azevedo** · 09/03/2011 22:58

E como ficou o estado do conversor de torque? trabalhando sem óleo???

, e agora que eu entendi por que o cambio patinou, sem pressao de óleo as cintas não engatam, mas será que elas não se desgastaram mais???

**Walter L. L. Casitta** · 09/03/2011 23:37

Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo

E como ficou o estado do conversor de torque? trabalhando sem óleo???

, e agora que eu entendi por que o cambio patinou, sem pressao de óleo as cintas não engatam, mas será que elas não se desgastaram mais???

O conversor de torque para de funcionar sem o óleo e o câmbio fica desconectado do motor. Não desgasta nada.

**Carlos A. C. Azevedo** · 10/03/2011 08:47

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

O conversor de torque para de funcionar sem o óleo e o câmbio fica desconectado do motor. Não desgasta nada.

Ah sim, ok obrigado

**edpadilha** · 10/03/2011 13:22

Postado originalmente por samirhjunior

Só posso imaginar que antes, ou não havia vazamento ou era muito pequeno, pois minha garagem é branca e não tinha um pingo.

Tem situação que só vendo de perto é que descobre.
Quem poderia imaginar, mesmo os mais experientes, que isso existia?

Obrigado aí.
Samir

Samir,

Isso pode acontecer com qualquer carro ou com qualquer km, uma mangueira furada pode deixar qualquer um na mao e dificilmente é detectado. Quando se ve, ja era....
Mas fique tranquilo, estou indo para minha 3 frontier e é so alegria!

**edpadilha** · 10/03/2011 13:34

Apenas como curiosidade, vendi minha Frontier SEL2008 AT em praticamente 10 dias!
Usei o anuncio gratuito da Webmotors de 7 dias, e vendi apos 3 dias de vencer para 1 pessoa que havia pego meus dados antes de vencer o anuncio.

**Acreano** · 14/03/2011 07:09

Estou precisando de dar uma checada no alinhamento da viatura. Em Goiânia a Renauto vive cheia e se alguém souber de outra que tenha o gabarito da Frontier, me informe. Estive na Pneulândia, mas os aparelhos são antigos e não tem as medidas.

**paulodecastro** · 14/03/2011 14:40

Postado originalmente por Acreano

Estou precisando de dar uma checada no alinhamento da viatura. Em Goiânia a Renauto vive cheia e se alguém souber de outra que tenha o gabarito da Frontier, me informe. Estive na Pneulândia, mas os aparelhos são antigos e não tem as medidas.

A ultima vez que chequei o alinhamento da Frontier foi na Tropical pneus da T63... só que não precisou fazer o alinhamento pois me informaram que tava beleza (Fala com o vendedor Igor)...

agora não sei te informar se lá tem o gabarito.

**Acreano** · 14/03/2011 15:18

Postado originalmente por paulodecastro

A ultima vez que chequei o alinhamento da Frontier foi na Tropical pneus da T63... só que não precisou fazer o alinhamento pois me informaram que tava beleza (Fala com o vendedor Igor)...

agora não sei te informar se lá tem o gabarito.

Valeu Paulo! Vou dar uma passada lá.

**Acreano** · 18/03/2011 07:32

Fui de Goiânia a João Pessoa no carnaval e a LE MT se portou muito bem, apesar da traseira quando passa em depressão ou lombadas bate com força nos calços e nem estava tão pesada assim. O consumo foi razoável, ficando entre 9 e 10 km/l, tendo em alguns trechos da BR-020 entre Barreiras e Brasilia ficado um pouco abaixo por conta de ter andado entre 160 e algumas vezes 180 km/h apenas para testar o potencial da viatura. Na volta fiz a rota no GPS e vim pelo interior, pegando Campia Grande-PB, passando por Salgueiro e Juazeiro na Bahia e dai em diante o GPS criou vida própria e me levou para andar pelo interior da Bahia, pegando estradas estaduais que mais pareciam trilhas. Foi bom para ver o comportamento da LE e sua resistência. Surgiram alguns grilos no banco traseiro e painel dianteiro, mas nada insolúvel. Vale ressaltar que perto de Alvorada do Norte eu estava a uns 140 km/h quando passou por mim uma Pathifinder que deveria estar a uns 180 ou mais km/h. Anda de +! Segue algumas fotos da viagem.

**FLÁVIO FAF** · 18/03/2011 10:35

olá acreano, esta capota de fibra ficou bem harmonica com o carro , ela tem isolado a poeira e agua da bagagem adequadamente ? voce comprou aonde , preço ?