Parachoque de aço para XTERRA

[BADIA]

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Também acho esses modelos fabricados aqui mais para competição, mas acho bonitos.
Badia

[RENAN_XTERRA]

Faaaaaaaala

entao o primeiro passo acredito que seja analizarmos o modelo

se agrada a todos, preco tambem se esta bom para todos
, possiveis alteracoes necessarias etc

em seguida comecamos o processo para ver condicoes prazos para todos

eu gostei muito do parachoque, ficou uma releitura do proprio fabricio com um q a mais de ARB

Pessoal, to nessa tambem....adicionem-me a lista de interessados no parachoque...

[schypula]

Trotta,

estou atualizando a lista de interessados no parachoque

Atualizando a lista:

Schypula
Zykao
Trotta
Jonybegood
Rodrygo
André de Jesus
Badia
LCS-NF
Renan_Xterra

mais um.....vamos fechar 10

ja vou comecar a chorar mais para o fabricio e conversar sobre as condicoes

Pessoal, to nessa tambem....adicionem-me a lista de interessados no parachoque...

[Trotta.79]

All,

Desculpem, mas não gostei!!! O primeiro parachoque dele era mais bonito. Aquela seta laranja ficou grande e feia, o ressalto na parte de cima não acompanha a grade, as aberturas em cima, tb não gostei. Desculpem se pareco até um pouco antipático mas devo ser sincero.

A espessura é crucial, se ele fizer com 4 mm o corpo e chapa de 3/8"(9,53mm) a estrutura, ok! Se for menos tb não acho legal.

Essa conversa que tem vários projetos e tá muito ocupado é só para fazer charminho. Não cola pra mim!

Mas de qualquer forma já é um canal de negociação...

O preço já caiu bastante mas com certeza pode cair ainda mais...

Fotos do primeiro parachoque:

[Trotta.79]

Amigos, esse da Ranger e feito em POA, e o outro é uma sugestão para parachoque traseiro das nossas X.
Espero que gostem.
Badia

Badia,

Acho muito pouco provável aquele parachoque da mit estampado. Dificilmente alguém vai fazer um molde para Xterra aqui no Brasil, tem poucas comparadas as mit.

O parachoque traseiro vou fazer tb com certeza. Já tenho tirado várias medidas e já percebi que ele é muito mais fácil de fazer que o da frente.

Valeu...

[ZYKAO]

Eu também não curti muito esse novo modelo que o Fabricio criou, se ficasse parecido com esse da foto que o Trotta postou to dentro.

Não precisa ter manilha giratória e aquele peito de aço, precisa ter o guia de roletes embutido.

Quanto as chapas o Fabricio disse que desenvolveu uma nova estrutura com mais triangulações que permitem trabalhar com uma chapa mais fina, porem com a mesma resistência, não entendo nada disso então não vou opinar.

[ZYKAO]

Badia,

Acho muito pouco provável aquele parachoque da mit estampado. Dificilmente alguém vai fazer um molde para Xterra aqui no Brasil, tem poucas comparadas as mit.

O parachoque traseiro vou fazer tb com certeza. Já tenho tirado várias medidas e já percebi que ele é muito mais fácil de fazer que o da frente.

Valeu...

Esse modelo é fabricado pelo Ricardo, o problema é o tempo para desenvolver o projeto, o preço acho que fica muito proximo ao do Fabricio.

[Trotta.79]

Schypula,

É o seguinte, estou em BH e o Fabricio tá em Curitiba. Como vc tb tá ai em Curitiba, acho vc a pessoa ideal para realizar esse contato mais próximo do Fabricio. Tb acho que deveriamos todos centralizar o contato com Fabricio em vc para que as imformações não se percam.

Analizando com mais calma, dá pra ver que o parachoque que vc postou não é da XTERRA porque a parte superior tem que ser plana para acompanhar a grade.

De qualquer forma, o primeiro parachoque é muito bom, só tem o problema da espessura de 3mm que é mais estético que para uma trilha. Os americanos usam 3/16" 4,76mm. Será que ele não pode fazer com chapa de pelo menos 4mm? As chapas principais, que vão na longarina, não podem ser de 3/8"? Esse negócio de rolete embutido, como é? Será que funciona?

O preço para dez pessoas deveria se de 1500 reais em 10x. Como no guincho Ekron. Dando certo outras pessoas vão fazer tb. Entrei no consórcio do Guincho EKRON pq outras pessoas já tinham feito e tinha dado certo. Acho que esse Fabricio deve ser um cara de visão de mercado.

Quero um parachoque resistente como esse:

[Rodrygo]

Schypula,

É o seguinte, estou em BH e o Fabricio tá em Curitiba. Como vc tb tá ai em Curitiba, acho vc a pessoa ideal para realizar esse contato mais próximo do Fabricio. Tb acho que deveriamos todos centralizar o contato com Fabricio em vc para que as imformações não se percam.

Analizando com mais calma, dá pra ver que o parachoque que vc postou não é da XTERRA porque a parte superior tem que ser plana para acompanhar a grade.

De qualquer forma, o primeiro parachoque é muito bom, só tem o problema da espessura de 3mm que é mais estético que para uma trilha. Os americanos usam 3/16" 4,76mm. Será que ele não pode fazer com chapa de pelo menos 4mm? As chapas principais, que vão na longarina, não podem ser de 3/8"? Esse negócio de rolete embutido, como é? Será que funciona?

O preço para dez pessoas deveria se de 1500 reais em 10x. Como no guincho Ekron. Dando certo outras pessoas vão fazer tb. Entrei no consórcio do Guincho EKRON pq outras pessoas já tinham feito e tinha dado certo. Acho que esse Fabricio deve ser um cara de visão de mercado.

Quero um parachoque resistente como esse:

Trotta....estou com vc.....quanto ao preço e condição !!! Inclusive concordo que qt mais espessa a chapa melhor....e mais resistente claro.
E depois dessa foto então.....sem comentários !!! Acho que já disse tudo:
Quero um parachoque resistente como esse

Abraços

[jonybegood]

Trotta / Schypula,

Estamos juntos!
Gostei da revisão do Fabrício pela questão estética, mas entre beleza e segurança, prezo pela segunda sem pestanejar. Se for possível uma evolução do primeiro modelo para uma versão mais "estilizada" e segura, melhor para todos. Não tenha dúvida que é f... agradar todo mundo, mas o importante é que estamos evoluindo.
Tem um artigo interessante sobre o PC da Shrockworks (incluindo fotos do kit) no http://xterrafirma.com/content/shrockworks-front-bumper
Acho que vale a pena compartilhar com os possíveis fabricantes nacionais para referência, inclusive para direcionar sobre as espessuras de chapa utilizadas.
Para o PC traseiro tem esta referência: http://xterrafirma.com/content/shroc...d-tire-carrier

Abs e vamos em frente,

[ZYKAO]

Cuidado pessoal, ele não pode ser muito resistente, não adianta colocar um trilho de trem lá na frente, em uma colisão como essa, algum lugar absorveu o impacto, se não foi o parachoque porque esta interio, foi o chassis ou o motorista.

Além disso tem o problema do peso, se colocar um parachoque de 50 kilos + guincho de 40 a dirigibilidade do carro mudará, acho que apenas uma regulagem na barra de torção não resolverá o problema.

Não quero ser negativista, estou expondo minha opinião, acho que colocando a ideia dos interessados, chegaremos em um concenso.

[Paulo_CW]

Vou dar um Pitaco.... faço parachoques tubulares somente para uso em trilhas... e lendo o tópico me espantei com alguns relatos... então segue minha opinião....
A maior loucura q vcs podem fazer é meter um parachoque com chapa de 4mm, o peso vai ser brutal.... é não vai influenciar em nada na tua segurança.... pelo contário, vai piorar muito, o parachoque deve ser pensado... usa-se varias espssuras de chapas de acordo com cada projeto.
1- Se a deformação não acontecer no parachoque... vai acontecer no chassi... o para-choque vai ficar inteiro e o carro todo torto... envez de ter de comprar um novo parachoque, terá de comprar um outro carro.... muitas vezes uma pequena batida poderá lhe trazer muito mais estragos do que aparenta.
2- Um bom projeto... não é aquele q mete uma tremenda de uma chapa.... se consegue melhores resultados com chapas mais finas e reforço estrutural por meio de dobras corretamente planejadas.... bom, comparem com a espessura do chassi... geralmente chapa/caixa de 3mm.... tbm tem de se ver onde o parachoque será fixada... nada adianta um parachoque de chapa 10mm fixado numa chapa 4mm...
3- Peso... com algo assim do tipo pretendido, o parachoque pesará no mínimo uns 50kg.... se colocar um guincho de 12k (ideal para uma Xterra)... é + 40kg.... isso dá uma tremenda influência na frenagem e q compromote ainda mais a segurança... sem falar q o trabalho de suspensão será totalmente alterado com um peso destes. Se colocarem esse parachoque, recomendo a troca dos amortecedores.
4- O acionamento do ABS... vcs tem de ver qual tipo de sensor é usado na Xterra e onde esta localizado.... se for por impacto... e o parachoque não deformar, ele não sera ativado....

Fazer parachoques mais robustos tudo bem... mas levem em consideração estes fatos.... claro... isso vai de cada um né